[實(shí)用新型]具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420019106.1
• 申請(qǐng)日: 2014-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN203713110U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 印志峰;梁金平;李衛(wèi)華;陳強(qiáng);吳剛;張睿潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥合鍛機(jī)床股份有限公司
• 主分類號(hào): B30B15/00
• 分類號(hào): B30B15/00;B30B1/32
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務(wù)所 34116
• 代理人: 丁瑞瑞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械裝置，具體是一種具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置。

背景技術(shù)

目前，各種液壓機(jī)在停止工作后，由于種種原因，滑塊會(huì)在停止后產(chǎn)生向下滑動(dòng)，這不僅會(huì)損傷模具，更可能對(duì)操作人員造成傷害，因此，當(dāng)前液壓機(jī)滑塊都配備有上極限鎖緊裝置，而現(xiàn)有的具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置的插銷組件的撞塊與插銷的連接采用緊定螺釘，在撞塊上鉆螺孔的方式將撞塊固定在插銷上。通過(guò)撞塊與行程開關(guān)的配合檢測(cè)具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。由于液壓機(jī)頻繁的工作會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，緊定螺釘在長(zhǎng)期的振動(dòng)中產(chǎn)生松動(dòng)，導(dǎo)致行程開關(guān)無(wú)法準(zhǔn)確的檢測(cè)到該機(jī)構(gòu)的狀態(tài)，影響液壓機(jī)的正常工作，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致鎖緊機(jī)構(gòu)的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能夠有效防止液壓機(jī)滑塊的上極限鎖緊裝置的撞塊松動(dòng)、保證液壓機(jī)和鎖緊機(jī)構(gòu)的正常工作的具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題的：一種具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置，包括上支架、驅(qū)動(dòng)油缸、插銷組件、下支架，上支架與液壓機(jī)上橫梁下平面連接，下支架與液壓機(jī)滑塊上平面連接，上支架的下方固定設(shè)置掛架，下支架的上平面上設(shè)置掛接耳，在掛架和掛接耳的水平對(duì)應(yīng)位置上分別設(shè)置有水平銷孔，插銷組件水平設(shè)置，所述的驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)插銷組件左右運(yùn)動(dòng)，插銷組件插入掛架和掛接耳的水平銷孔中，該插銷組件包括插銷、撞塊和鎖緊螺母，所述插銷組件包括插銷、撞塊和卡環(huán)，插銷包括本體和突出本體一側(cè)的圓柱體，圓柱體靠外端面的側(cè)表面設(shè)有卡槽，撞塊中心開孔，卡環(huán)上對(duì)應(yīng)卡槽的位置設(shè)置卡扣，插銷的圓柱體插入撞塊中間的孔且圓柱體伸出撞塊，所述卡環(huán)的卡扣卡在圓柱體伸出撞塊部分的卡槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述下支架的掛接耳開有腰形孔。

進(jìn)一步的，所述具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置還包括鎖緊行程開關(guān)和松開行程開關(guān)，鎖緊行程開關(guān)和松開行程開關(guān)設(shè)置在位于撞塊上方的固定在上支架的墊板上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：不使用緊定螺釘，因此防止了撞塊在長(zhǎng)期的振動(dòng)中由于緊定螺釘松動(dòng)產(chǎn)生的松動(dòng)，在液壓機(jī)中設(shè)置可以極大的提高液壓機(jī)的安全性，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鎖定可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置的平面圖。

圖2為其中的插銷組件的結(jié)構(gòu)分解圖。

圖3為其中的插銷組件的組合圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。

請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置包括上支架1、驅(qū)動(dòng)油缸4、插銷組件5、下支架6。

上支架1與液壓機(jī)上橫梁下平面連接；下支架6與液壓機(jī)滑塊上平面連接。上支架1的下方固定設(shè)置掛架12，下支架6的上平面上設(shè)置掛接耳62，在掛架12和掛接耳62的水平對(duì)應(yīng)位置上分別設(shè)置有水平銷孔，插銷組件5水平設(shè)置，所述的驅(qū)動(dòng)油缸4驅(qū)動(dòng)插銷組件5左右運(yùn)動(dòng)，插銷組件5插入掛架12和掛接耳62的水平銷孔中，實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)滑塊的上極限鎖緊。

進(jìn)一步的，為了便于準(zhǔn)確對(duì)孔，以便于插銷組件5可以自水平銷孔中輕松退出，所述下支架6的掛接耳62開有腰形孔。

更進(jìn)一步的，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，如圖2所示，所述插銷組件5包括撞塊52，所述具有插銷組件結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊上極限鎖緊裝置還包括鎖緊行程開關(guān)2和松開行程開關(guān)3，鎖緊行程開關(guān)2和松開行程開關(guān)3設(shè)置在位于撞塊52上方的固定在上支架1的墊板14上。當(dāng)驅(qū)動(dòng)油缸4驅(qū)動(dòng)插銷組件5運(yùn)動(dòng)插入掛架12和掛接耳62的水平銷孔，當(dāng)撞塊52碰上鎖緊行程開關(guān)2，說(shuō)明插銷組件5完全插入掛架12和掛接耳62的水平銷孔中，則鎖緊行程開關(guān)2發(fā)出信息給主機(jī)，控制插銷組件5停止運(yùn)動(dòng)；當(dāng)驅(qū)動(dòng)油缸4驅(qū)動(dòng)插銷組件5運(yùn)動(dòng)脫離掛架12和掛接耳62的水平銷孔，當(dāng)撞塊52碰上松開行程開關(guān)3，說(shuō)明插銷組件5完全脫離掛架12和掛接耳62的水平銷孔中，則松開行程開關(guān)3發(fā)出信息給主機(jī)，控制插銷組件5停止運(yùn)動(dòng)。