[實用新型]一種汽車衡縱向限位裝置

有效

• 申請號: 201420019042.5
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN203785778U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 蔣建春;杜潔丹;章斌
• 申請（專利權）人: 常州艾爾派電氣科技有限公司
• 主分類號: G01G23/12
• 分類號: G01G23/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車衡縱向限位裝置。

背景技術

汽車衡的縱向限位裝置是為了限制汽車衡秤體的縱向方向的晃動幅度，在固定的基礎和活動的秤體之間安裝的結構部件，它使秤體在縱方向上受到限制而快速復位、穩定，確保計量精度的要求。

目前的汽車衡縱向限位裝置存在問題：普通的縱向限位裝置，常因為汽車行駛方向上的沖擊而使秤體限位裝置處的外端板變形、開裂。如何克服上述存在的問題是本領域的技術難題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車衡縱向限位裝置，該汽車衡縱向限位裝置解決了外端板變形、開裂的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車衡縱向限位裝置，包括：位于秤臺下部的呈縱向分布的內、外端板，所述內、外端板之間固定連接有帶內螺紋的限位管，一限位螺栓的螺桿的一部分從所述外端板的通孔旋入至限位管內，則其余部分位于所述外端板的外側且旋有鎖緊螺母，該鎖緊螺母旋至外端板的外側面以緊固所述限位螺栓。

進一步，位于所述外端板的外側的螺桿上套設一彈簧，該彈簧兩端分別與所述限位螺栓的頭部、鎖緊螺母相連。

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：本實用新型通過限位管可以解決目前汽車衡縱向限位處端板受汽車沖擊而變形、開裂的問題，使秤體受到限制而快速復位、穩定，保證了汽車衡的正常工作，提高產品限位的可靠性。該設計具有強度高，抗沖擊能力強的特點。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型的汽車衡縱向限位裝置的局部結構示意圖；

圖2為本實用新型的汽車衡縱向限位裝置的另一種實施方式的局部結構示意圖。

其中，汽車衡基礎1、限位螺栓2、鎖緊螺母3、外端板4、限位管5、稱重傳感器6、內端板7、彈簧8。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細說明：

實施例一

見圖1，一種汽車衡縱向限位裝置，包括：位于秤臺下部的呈縱向分布的內端板7、外端板4，所述內、外端板之間固定連接（采用焊接的方式）有帶內螺紋的限位管5，一限位螺栓2的螺桿的一部分從所述外端板4的通孔旋入至限位管5內，則其余部分位于所述外端板4的外側且旋有鎖緊螺母3，該鎖緊螺母3旋至外端板4的外側面以緊固所述限位螺栓2。

所述限位螺栓2的頭部正對磅道的汽車衡基礎1上的限位擋板，且該頭部的外端面與限位擋板之間留有限位間隙，該間隙通過松開鎖緊螺母3，調節限位螺栓2實現。

所述限位螺栓2的螺桿長度不大于限位管的孔深，以便調節限位間隙。

所述限位管5位于內、外端板的上半部，以提高穩定性。

如圖2所示，在實施例一基礎上的實施例二。

實施汽車衡縱向限位裝置，其位于所述外端板4的外側的螺桿上套設一彈簧8，該彈簧兩端分別與所述限位螺栓2的頭部和鎖緊螺母3相連，該彈簧8使限位螺栓2的頭部和鎖緊螺母3保持一定的彈力，使在所述限位螺栓2的頭部的外端面與限位擋板之間發生撞擊時，鎖緊螺母3不容易松開，以保持緊固狀態。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。