[實(shí)用新型]智能汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420018847.8
• 申請(qǐng)日: 2014-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203660609U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林春;李彬;郭衡
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京嘉捷恒信能源技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.智能汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：包括電源前護(hù)蓋(1)、電源CPU板(2)、觸摸顯示屏(3)、電池放電控制板(4)、電池內(nèi)阻測(cè)試板(5)、應(yīng)急照明燈(6)、電源后護(hù)蓋(7)、應(yīng)急電源電池組(8)、應(yīng)急電源電池護(hù)蓋(9)、應(yīng)急電源電池槽(10)、應(yīng)急電源電池檢測(cè)板(11)、汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)端口(13)和點(diǎn)煙器接口(14)，所述的觸摸顯示屏(3)設(shè)置在電源前護(hù)蓋(1)上頂面，所述的點(diǎn)煙器接口(14)設(shè)置在電源前護(hù)蓋(1)的一側(cè)面，所述的電源后護(hù)蓋(7)內(nèi)設(shè)置有應(yīng)急電源電池槽(10)，所述的應(yīng)急照明燈(6)設(shè)置在電源后護(hù)蓋(7)一側(cè)面，電源后護(hù)蓋(7)另一側(cè)面與所述點(diǎn)煙器接口(14)設(shè)置的電源前護(hù)蓋(1)的相同一側(cè)面，還設(shè)置了包括應(yīng)急電源啟動(dòng)按鍵(15)、應(yīng)急電源電池充電輸入接口孔(16)、筆記本充電接口孔(17)、USB第一充電接口孔(18)、USB第二充電接口孔(19)和RS232/485通訊接口孔(20)，所述的應(yīng)急電源電池組(8)安置于應(yīng)急電源電池槽(10)之中，應(yīng)急電源電池護(hù)蓋(9)與所述的電源后護(hù)蓋(7)配合連接，所述的應(yīng)急電源電池檢測(cè)板(11)設(shè)置在應(yīng)急電源電池槽(10)的頂端并與應(yīng)急電源電池組(8)配合連接，所述的電源CPU板(2)、電池放電控制板(4)和電池內(nèi)阻測(cè)試板(5)通過(guò)固定柱配合連接并安置于電源后護(hù)蓋(7)與電源前護(hù)蓋(1)配合形成的腔體內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述的電源CPU板(2)上還包括有RS232/485通訊接口(25)和觸摸顯示屏數(shù)據(jù)連接插座(26)，電源CPU板(2)上的RS232/485通訊接口(25)與所述的電源后護(hù)蓋(7)一側(cè)上的RS232/485通訊接口孔(20)固定配合，所述觸摸顯示屏(3)通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)與觸摸顯示屏數(shù)據(jù)連接插座(26)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述的電池內(nèi)阻測(cè)試板(5)上還包括有應(yīng)急電源電池充電輸入接口(24)、筆記本充電接口(23)、USB第一充電接口(22)和USB第二充電接口(21)，應(yīng)急電源電池充電輸入接口(24)與所述的電源后護(hù)蓋(7)一側(cè)面上的應(yīng)急電源電池充電輸入接口孔(16)配合連接，筆記本充電接口(23)與所述的電源后護(hù)蓋(7)一側(cè)面上的筆記本充電接口孔(17)配合連接，USB第一充電接口(22)與所述的電源后護(hù)蓋(7)一側(cè)面上的USB第一充電接口孔(18)配合連接，USB第二充電接口(21)與所述的電源后護(hù)蓋(7)的USB第二充電接口孔(19)配合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述的應(yīng)急電源電池組(8)是由型號(hào)為18650的磷酸鐵鋰52節(jié)單節(jié)電池，以4節(jié)串聯(lián)接成一列，再以13列并聯(lián)接方式，構(gòu)成12V容量為14.3AH的磷酸鐵鋰電池組。