[實用新型]一種機械化修井作業裝置有效
| 申請號: | 201420018464.0 | 申請日: | 2014-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN203756072U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 張方圓;宋輝輝;付增;金鑫;張輝;岳振玉;郝麗偉;羅文莉;高廣啟;魏斌;程正全 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司采油工藝研究院 |
| 主分類號: | E21B19/00 | 分類號: | E21B19/00;E21B19/06;E21B19/16;E21B19/14 |
| 代理公司: | 濟南日新專利代理事務所 37224 | 代理人: | 李榮升 |
| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械化 作業 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械化修井作業技術,具體地說是一種機械化修井作業裝置。
背景技術
在油田的開發生產中,修井作業是必不可少的一項重要工作。目前修井作業主要存在以下問題:1、勞動強度大:人工搬抬吊卡、推拉液壓鉗、拉排油管等;2、施工環境惡劣;3、容易造成人身傷害;4、施工實效低。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種機械化修井作業裝置,減輕工人勞動強度,提高施工時效,減少人身傷害,減少井口操作人員數量,降低施工成本。
本實用新型的目的可通過如下技術措施來實現:
該機械化修井作業裝置包括設置在井口處井口平臺上的機械臂、移動式液壓鉗、卡盤,還包括油管吊裝裝置,該油管吊裝裝置包括相配合使用的吊裝大鉤和開式吊卡,開式吊卡固定在油管上端;所述機械臂為一能將油管扶正并與井口對中的機械機構;所述移動式液壓鉗為一能對油管進行上卸扣的機械機構;所述卡盤為一位于井口正上方用來夾持油管的機械機構。
所述井口處井口平臺前方還設置有油管輸送裝置,所述油管輸送裝置為一能將油管排上的油管舉起并輸送至井口的機械機構。
所述油管輸送裝置包括相配合連接的液壓缸和連桿支撐臂,所述連桿支撐臂上端設置有用來放置油管的油管輸送槽,所述液壓缸和連桿支撐臂下端固定在下方的底座上。
所述開式吊卡包括通過轉動軸相互鉸接在一起的兩片鎖門,所述鎖門的外側開設吊耳。
所述機械臂包括相互連接的液壓缸和液壓馬達,所述液壓缸的前端設置有機械手。
所述移動式液壓鉗包括相互連接的液壓鉗、液壓缸,所述液壓鉗下端通過導輪設置在軌道上。
所述卡盤包括相互連接的卡瓦和驅動卡緊裝置,所述驅動卡緊裝置上通過自身設置的動力源接口連接動力源。
本實用新型具有以下有益效果:
1、單吊卡模式,吊卡與吊環不分離,省去了人工搬抬吊卡的環節。
2、液壓鉗上配有動力和導軌,可以自動移動到井口進行上卸扣操作,省去了人工拉拽液壓鉗的環節。
3、油管輸送裝置能夠將油管送至井口,省去了人工拉拽油管至井口的過程。
4、機械臂具有轉移 油管及扶正油管的作用。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的示意圖;
圖2為圖1中開式吊卡結構示意圖;
圖3為圖1中機械臂結構示意圖;
圖4為圖1中移動式液壓鉗的結構示意圖;
圖5為圖1中卡盤的結構示意圖;
圖6為油管輸送裝置的結構示意圖。
圖中:1、開式吊卡;2、機械臂;3、移動式液壓鉗;4、卡盤;5、油管輸送裝置;6、油管;11、轉動軸;12、吊耳;13、鎖門;21、液壓缸;22、機械手;23液壓馬達;31、液壓鉗;32、液壓缸;33、導輪;34、軌道;41、卡瓦;42、動力源接口;51、油管輸送槽;52、連桿支撐臂;53、液壓缸;54、底座。
具體實施方式
有關本實用新型的詳細說明及技術內容,配合附圖說明如下,然而附圖僅提供參考與說明之用,并非用來對本實用新型加以限制。
如圖1-6所示,一種機械化修井作業裝置,包括設置在井口處井口平臺上的機械臂2、移動式液壓鉗3、卡盤4,還包括油管吊裝裝置,該油管吊裝裝置包括相配合使用的吊裝大鉤和開式吊卡1,開式吊卡固定在油管上端;所述機械臂為一能將油管扶正并與井口對中的機械機構;所述移動式液壓鉗為一能對油管進行上卸扣的機械機構;所述卡盤為一位于井口正上方用來夾持油管的機械機構。所述井口處井口平臺前方還設置有油管輸送裝置5,所述油管輸送裝置為一能將油管排上的油管6舉起并輸送至井口的機械機構。
所述油管輸送裝置包括相配合連接的液壓缸53和連桿支撐臂52,所述連桿支撐臂上端設置有用來放置油管的油管輸送槽51,所述液壓缸和連桿支撐臂下端固定在下方的底座54上。
所述開式吊卡包括通過轉動軸11相互鉸接在一起的兩片鎖門13,所述鎖門的外側開設吊耳12。
所述機械臂包括相互連接的液壓缸21和液壓馬達23,所述液壓缸的前端設置有機械手22。
所述移動式液壓鉗包括相互連接的液壓鉗31、液壓缸32,所述液壓鉗下端通過導輪33設置在軌道34上。
所述卡盤包括相互連接的卡瓦41和驅動卡緊裝置,所述驅動卡緊裝置上通過自身設置的動力源接口42連接動力源。
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