[實用新型]一種卡殼配合搬運夾具機構有效
| 申請號: | 201420018280.4 | 申請日: | 2014-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN203755747U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 葉衛東 | 申請(專利權)人: | 葉衛東 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 315712 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卡殼 配合 搬運 夾具 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種卡殼配合搬運夾具機構。
背景技術
隨著我國汽車工業的飛速發展,汽車擁有量也越來越多。為了更好的解決停車問題,立體車庫已經在各大城市逐漸得到推廣。但是,目前所使用的立體停車庫,一般都是將下面車位上所停放的車輛挪開后,再將上面車位上所停放的車輛降下來,然后再挪開。這就造成了時間與能源的浪費,如果能有一種裝置能夠在不移開下面車位上所停放車輛的情況下,能將上面車位上所停放的車輛移出來,就能很好地解決上述使用問題。本實施為一種汽車立體車庫上使用的卡殼配合搬運夾具機構。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單,減少了搬運或移動的步驟,提高了搬運的穩定性,使得搬運或移動方便快捷的卡殼配合搬運夾具機構。
本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
本實用新型的一種卡殼配合搬運夾具機構,包括升降橫移驅動裝置(1)、第一托板(2)和第二托板(3),所述第一托板(2)疊置在第二托板(3)頂部,所述升降橫移驅動裝置(1)下方設有連接裝置(5),所述連接裝置(5)底部設有卡殼(4),所述連接裝置(5)上方設有“T”字形凸塊(6),所述凸塊(6)兩端設有錐形凸塊(7),所述卡殼(4)內部設有與凸塊(6)相配合連接的“T”字形凹槽(8)。
進一步地技術方案,所述凸塊(6)與凹槽(8)均為一個以上。
進一步地技術方案,所述卡殼(4)與第一托板(2)固定連接。
本實用新型的有益效果是:本實施由于凸塊兩端設錐形凸塊,有利于卡殼與連接裝置的對接,通過“T”字形凸塊與“T”字形凹槽相連接,提高了其穩定性,其結構簡單、成本低且各組件安裝方便,操作簡便且實現方便,效果好且經濟實用,推廣應用前景廣泛,具有更加省時、便捷等優點,能有效解決現有立體車庫存在的使用操作不便的問題。
附圖說明
為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。
圖1為本實用新型的卡殼配合搬運夾具機構連接時局部示意圖;
圖2為本實用新型的卡殼配合搬運夾具機構分開時局部示意圖;
圖3為本實用新型的連接裝置結構示意圖。
附圖標記說明:
1、升降橫移驅動裝置;2、第一托板;3、第二托板;4、卡殼;5、連接裝置;6、凸塊;7、錐形凸塊;8、凹槽。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型的一種卡殼配合搬運夾具機構,包括升降橫移驅動裝置1、第一托板2和第二托板3,所述第一托板2疊置在第二托板3頂部,所述升降橫移驅動裝置1下方設有連接裝置5,所述連接裝置5底部設有卡殼4,所述連接裝置5上方設有“T”字形凸塊6,所述凸塊6兩端設有錐形凸塊7,所述卡殼4內部設有與凸塊6相配合連接的“T”字形凹槽8。
其中,所述凸塊6與凹槽8均為一個以上,本實施凸塊6與凹槽8均為兩個,使其穩定性更強,所述卡殼4與第一托板2固定連接。
本實用新型的有益效果是:本實施由于凸塊兩端設錐形凸塊,有利于卡殼與連接裝置的對接,通過“T”字形凸塊與“T”字形凹槽相連接,提高了其穩定性,其結構簡單、成本低且各組件安裝方便,操作簡便且實現方便,效果好且經濟實用,推廣應用前景廣泛,具有更加省時、便捷等優點,能有效解決現有立體車庫存在的使用操作不便的問題。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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