[實用新型]用于翅片盤管并聯連接的分配器

有效

• 申請號: 201420017876.2
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN203657594U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 時佳
• 申請（專利權）人: 克萊門特捷聯制冷設備（上海）有限公司
• 主分類號: F28F9/22
• 分類號: F28F9/22;F28F9/26
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 王月珍

技術領域

本實用新型涉及帶并聯連接的翅片盤管的制冷系統，更具體地說，涉及一種用于翅片盤管并聯連接的分配器。

背景技術

現有的翅片式換熱器包括以下兩種：

1、板翅式換熱器：通常由隔板、翅片、封條、導流片組成。在相鄰兩隔板間放置翅片、導流片以及封條組成一夾層，稱為通道，將這樣的夾層根據流體的不同方式疊置起來，釬焊成一整體便組成板束，板束是板翅式換熱器的核心，配以必要的封頭、接管、支撐等就組成了板翅式換熱器。

2、翅片管式換熱器：是一種帶翅的管式熱交換器?？梢詢H由一根或若干根翅片管組成，如暖氣片，也可再配以外殼、風機等組成空冷器型式的熱交換器。

而對于翅片管式換熱器，現有的多翅片盤管在制冷系統中并聯的，多見于一分為二，二分為四的二進制做法，使其復雜化，并且需要大空間來安裝，更多焊接增加了泄漏點。特別是增加了壓力損失，使得分配器之間的壓力不平衡。這會導致系統失敗，泄漏，運行不穩定，如此風險，同時費用也高。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在提供一種用于翅片盤管并聯連接的分配器，來解決現有技術中翅片盤管的分配器結構復雜、且其內部壓力不平衡的問題。

根據本實用新型，提供一種用于翅片盤管并聯連接的分配器，包括主管道，主管道的管壁上開有多個相同的連接口，每一個連接口向外形成一圈用以連接的連接接頭。多根支管，支管與主管道垂直連接，且每一根支管分別與連接口的連接接頭連接。

根據本實用新型的一實施例，主管道的頂端設有管塞，與管塞最接近的支管為頂端的支管。

根據本實用新型的一實施例，位于頂端的支管的末端為坡口形狀。

根據本實用新型的一實施例，頂端的支管的坡口插入主管道的底部。

根據本實用新型的一實施例，除了頂端支管之外的所有支管的末端為平口。

根據本實用新型的一實施例，支管與連接接頭焊接。

采用了本實用新型的技術方案，可以促進制冷劑流動，減少壓力損失，同時可以有效地帶走管道系統中滯留的油。

附圖說明

在本實用新型中，相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中：

圖1是本實用新型用于翅片盤管并聯連接的分配器的結構示意圖；

圖2是本實用新型用于翅片盤管并聯連接的分配器的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

參照圖1，本實用新型公開一種用于翅片盤管并聯連接的分配器，其主要設計思路為將分配器設計成一個集成并聯管系統，因此分配器的主要構成可以分為主管道1和支管3。

如圖1所示，主管道1為一根外形為圓柱體的空心管，其頂端設有管塞2，管塞2可以焊接在主管道1的頂端，使主管道1的頂端封閉。主管道1的管壁上開有多個相同的連接口，每一個連接口向外形成一圈用以連接的連接接頭，主管道1用圓弧形抽出一個個連接接頭的設計有助于減少冷媒壓降，提高制冷效率。

繼續參照圖1，除了主管道1，分配器還包括多根支管3，支管3與主管道1垂直連接，且每一根支管3分別與連接口的連接接頭連接。圖1示出多根支管3，本實用新型定義與管塞2最接近的支管3為頂端的支管3。除了頂端支管3之外的所有支管3的末端為平口，而位于頂端的支管3的末端為坡口4形狀，且坡口4插入主管道1的底部。

支管3接頭直接效仿主管設計，通過拔管工具，支管3拔出來滿足設計需求。在主管道1上焊接支管3，具體來說是支管3與連接接頭焊接，且主管道1上的最后一根支管3設計成坡口4形狀，這種設計可以促進制冷劑流動，減少壓力損失，同時可以有效地帶走管道系統中滯留的油。最后一根支管3插入主管的底部則是為了盡量多地帶走油。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的說明書僅是本實用新型眾多實施例中的一種或幾種實施方式，而并非用對本實用新型的限定。任何對于以上所述實施例的均等變化、變型以及等同替代等技術方案，只要符合本實用新型的實質精神范圍，都將落在本實用新型的權利要求書所保護的范圍內。