[實用新型]汽車前燈亮度自動調節控制裝置

有效

• 申請號: 201420017170.6
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN203864538U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 胡新陽;李揚揚;連安志;李柏松;武寶寶;范帥
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04;B60Q9/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 馬斌

技術領域

本實用新型涉及一種汽車前燈控制裝置，尤其是涉及一種汽車前燈亮度自動調節控制裝置。

背景技術

隨著社會的快速發展，人民的生活水平得到了普遍的提高，汽車已經進入了普通百姓的家庭，經調查發現汽車在現代社會中扮演著越來越重要的角色，已經成為現代人生活中必不可少的重要交通工具，然而隨著城市汽車擁有量的不斷增加，交通事故的發生率也不斷上升，且夜間的交通事故發生率很高。據交通部門統計，夜間或黎明時間的交通只占到全天交通的25％，但這一時段的事故發生率卻高達44％左右，發生的嚴重交通事故率更是白天的兩倍。排除酒后駕車和疲勞駕車等人為因素，造成夜間交通事故居高不下的一個重要原因就是眩光。眩光是由于夜間背景相對較暗，迎面車輛的大燈強光刺激駕駛員眼睛視網膜上相應的感光細胞，抑制了其周圍的感光細胞，使駕駛員看不清周圍景物。據資料統計，駕駛員視覺在夜間受強光晃眼后的暗適應期約為3-4s。這段視覺危害期如果處理不當，就很可能引發交通事故。因此一種能夠解決由于眩光而導致安全隱患的裝置就顯得很重要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種汽車前燈亮度自動調節控制裝置，其結構簡單，設計合理，安裝使用方便，能夠實時檢測車體前方是否有車輛駛來，并控制汽車前照燈的亮度，避免了車輛夜間會車時因眩光所帶來的交通安全隱患，保證了行車安全，實用性強，使用效果好，推廣價值高。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車前燈亮度自動調節控制裝置，其特征在于：包括用于檢測車體前方是否有車輛駛來的超聲波傳感器、用于檢測車體前方亮度的光亮度傳感器和用于檢測車輛行駛速度的車速傳感器，以及與超聲波傳感器、光亮度傳感器及車速傳感器均相接且用于對超聲波傳感器、光亮度傳感器及車速傳感器所輸出的信號進行調理的信號調理電路模塊、與信號調理電路模塊相接且用于對信號調理電路模塊所輸出的信號進行分析處理進而對LED前照燈進行控制的單片機和用于為各單元模塊供電的電源模塊，所述單片機的輸入端接有晶振電路模塊、用于為系統提供實時時鐘信號的時鐘電路模塊、用于解除報警信號的報警清除模塊和用于對單片機的控制參數進行設置的參數輸入模塊，所述單片機的輸出端接有用于當車輛超速行駛時進行報警的報警裝置，所述LED前照燈通過LED驅動模塊與單片機的輸出端相接，所述超聲波傳感器和光亮度傳感器3均安裝在車體前部，所述信號調理電路模塊由依次相接的放大電路模塊、濾波電路模塊和A/D轉換電路模塊構成。

上述的汽車前燈亮度自動調節控制裝置，其特征在于：所述單片機為ATMEGA16單片機。

上述的汽車前燈亮度自動調節控制裝置，其特征在于：所述車速傳感器為PL-003車速傳感器且安裝在汽車變速器的輸出軸上。

上述的汽車前燈亮度自動調節控制裝置，其特征在于：所述光亮度傳感器為TSL2561光亮度傳感器。

上述的汽車前燈亮度自動調節控制裝置，其特征在于：所述報警裝置為聲光報警器。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型結構簡單，設計合理，實現方便且智能化程度高。

2、本實用新型能夠通過超聲波傳感器實時檢測車體前方是否有車輛駛來，并通過光亮度傳感器檢測車體前方的亮度，進而由單片機控制汽車前照燈的亮度，避免了車輛夜間會車時因眩光所帶來的交通安全隱患，降低了交通事故發生率。

3、本實用新型通過車速傳感器實時檢測汽車的行駛速度，當車輛超速行駛時，由報警裝置發出報警信息，提示駕駛員減速行駛，進而保證了行車安全。

4、本實用新型的操作簡單方便，工作性能穩定可靠，使用壽命長。

5、本實用新型的實用性強，使用效果好，推廣價值高。

綜上所述，本實用新型結構簡單，設計合理，安裝使用方便，能夠實時檢測車體前方是否有車輛駛來，并控制汽車前照燈的亮度，避免了車輛夜間會車時因眩光所帶來的交通安全隱患，保證了行車安全，實用性強，使用效果好，推廣價值高。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的原理框圖。

附圖標記說明:

1—單片機；????????????2—超聲波傳感器；??????????3—光亮度傳感器；

4—車速傳感器；????????5—信號調理電路模塊；??????5-1—放大電路模塊；