[實用新型]一種半球三通球閥有效
| 申請號: | 201420016944.3 | 申請日: | 2014-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN203670903U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 邱曉來;葉建偉;黃明金;殷志強;胡志安;黃朝溫;唐成澤 | 申請(專利權)人: | 超達閥門集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/087 | 分類號: | F16K11/087;F16K31/53;F16K41/02;F16K5/08 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吳繼道 |
| 地址: | 325100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 半球 三通 球閥 | ||
技術領域
?本實用新型涉及閥門領域,尤其是涉及一種半球三通球閥。
背景技術
在石油、石化、化工、水處理、灌區等行業的生產工藝中,通常會采用三通球閥來實現氣體、液體、粉體等介質的分流、合流、混流要求。目前的半球三通球閥,如圖1-2所示,其結構包括半球閥芯2'和閥體1',閥體1'中設有進口通道11'和兩個出口通道12',進口通道11'和出口通道12'相通形成T型結構的流體通道,半球閥芯2'需要轉動90°度來實現切換流體通道。而通常的球閥的驅動裝置(如蝸輪蝸桿驅動裝置或氣動裝置等)也都是設計成90°開關啟閉。但是,針對兩個出口通道12'的軸線相交夾角小于90°的球閥而言,即半球閥芯2'只需轉動小于90°就能實現流體通道切換的球閥而言,現有技術中的驅動裝置無法適用。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供了一種半球三通球閥,該半球三通球閥的兩個出口通道的軸線相交夾角小于90°,且可以通過常規的驅動裝置來實現2個流體通道的切換。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種半球三通球閥,包括閥體、半球閥芯和閥蓋,閥體上設有進口通道和兩個出口通道,兩個出口通道的出口端分別設有閥座,兩個出口通道的軸線相交小于90°,閥體中設有與半球閥芯固接的閥桿,閥桿端部伸出閥蓋之外且連接有驅動裝置,其特征在于:所述驅動裝置通過齒輪機構與所述閥桿連接,所述齒輪機構包括齒輪箱,齒輪箱中設有與所述驅動裝置連接的驅動輸出軸、以及與所述閥桿固定連接的傳動輸出軸,傳動輸出軸上套設有傳動大齒輪,所述驅動輸出軸上套設有傳動小齒輪,所述傳動大齒輪與所述傳動小齒輪嚙合。
上述結構中,常規的驅動裝置(如蝸輪蝸桿驅動裝置或氣動裝置等)輸出90°轉角,并經過齒輪機構的傳動后,半球閥芯的轉角可以小于90°,齒輪機構的速比可以根據球閥的兩個出口通道的相交軸線的角度具體設置;該結構可以通過常規的驅動裝置來驅動兩個出口通道的軸線相交夾角小于90°的半球三通球閥在2個流體通道之間互相切換的功能。
作為本實用新型的進一步設置,所述閥蓋上開設有閥道,所述閥桿包括與所述半球閥芯固接的銜接端,以及伸出所述閥道的延伸端,所述延伸端的截面直徑小于所述銜接端的截面直徑,所述延伸端與所述銜接端連接后形成臺階面,所述閥道上開設與所述臺階面抵接的凹槽,所述臺階面與所述凹槽底面之間設有密封件,所述閥桿的延伸端與所述閥道內壁之間填充有密封填料,所述閥道相對與所述延伸端相對的位置開設有容納所述密封填料的填料槽,所述延伸端套設有壓蓋,所述壓蓋擠壓著所述密封填料。
上述結構中,臺階面與凹槽底面的抵接可以對閥桿的軸向運動起到限位作用,防止閥桿在傳動輸出軸的驅動下朝閥蓋端運動;而臺階面與凹槽底面之間的密封件以及填料槽中的密封填料起到雙重密封作用。
作為本實用新型的進一步設置,所述壓蓋上開設有壓蓋通孔,所述壓蓋通孔內壁設有內螺紋,所述延伸端伸入所述壓蓋通孔中且通過螺紋配合與所述壓蓋固定連接。
上述結構中,延伸端通過外螺紋與壓蓋通孔的內螺紋配合起到固定作用,便于安裝操作。
作為本實用新型的進一步設置,所述齒輪箱朝向所述驅動裝置的一端固設有“工”形托臺,所述托臺包括上部、中部和下部,所述驅動裝置安置于所述托臺的上部,所述托臺上部的兩端通過螺栓與所述驅動裝置固定連接,所述托臺中部開設有軸向通孔,所述驅動輸出軸穿過所述軸向通孔與所述驅動裝置連接,所述托臺的下部貼靠著所述齒輪箱,所述托臺下部的兩端通過螺栓與所述齒輪箱固定連接。
上述結構中,齒輪箱通過托臺與驅動裝置連接,該托臺可以起到承托驅動裝置,并增大其與齒輪箱連接處的接觸面積,使其可以穩定安置于閥體上方。
作為本實用新型的進一步設置,所述出口通道內壁與所述閥座之間設有密封件,所述閥座截面呈T形結構,所述密封件套設于所述閥座的豎直部,所述閥座的水平部朝向所述出口通道出口的一端設有抵壓蓋,所述抵壓蓋與所述水平部之間設有彈性件,所述抵壓蓋與所述出口通道內壁之間設有密封件。
上述結構中,出口通道內壁與閥座之間通過O形圈密封連接,以及抵壓蓋與出口通道內壁之間的密封連接構成雙重密封效果;而彈性件的設置使得閥座在半球閥芯轉動的過程中受到其壓力時可以有限度的隨著閥芯運動,使得閥芯的運動不會受到閥座的阻擋而出現轉動不順暢的現象。
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