[實用新型]一種平衡重鎖定機構及叉車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420016410.0
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN203922622U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 孫瑋
• 申請（專利權）人: 奇瑞重工股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

技術領域

本實用新型屬于工業(yè)車輛技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種平衡重鎖定機構及叉車。

背景技術

在平衡重式叉車上設有平衡重，靠車的自重和平衡重來平衡貨叉上的載重。平衡重內(nèi)部設有凹槽，與車架上有支撐塊及支撐板定位裝置配合，然后再用螺栓將平衡重與車架相連。

現(xiàn)有技術鑄造出來的平衡重的凹槽存在一定誤差，焊接存在變形，需多次配焊，調(diào)整，以實現(xiàn)更好的定位。現(xiàn)有叉車平衡重鎖定機構的焊接是先將平衡重吊起，多次調(diào)整到合適的位置后將裝置點焊在車架上，然后將平衡重吊走，再將該鎖定裝置滿焊。現(xiàn)有的平衡重鎖定機構配焊操作不便，而且費時費力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種無需配焊的平衡重鎖定機構及具有其的叉車，在焊好的基礎上進行調(diào)整，省時省力，操作方便。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：所提供的這種平衡重鎖定機構，包括連接在車架上與平衡重上定位凹槽形狀相配合的定位塊，該平衡重鎖定機構還包括調(diào)節(jié)墊片，所述定位塊與所述凹槽相對面上設有可放置多個所述調(diào)節(jié)墊片的調(diào)節(jié)孔。

一種叉車，包括所述平衡重鎖定機構。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比較，具有以下優(yōu)點：在定位塊上設置調(diào)節(jié)孔，通過在調(diào)節(jié)孔內(nèi)放入調(diào)節(jié)墊片實現(xiàn)平衡重很好的鎖定，控制平衡重裝配時的位置。在焊好的基礎上進行調(diào)整，無需配焊，省時省力，操作方便，具有較強的實用性。

附圖說明

下面對本說明書的附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型平衡重鎖定機構結構示意圖。

圖2為本實用新型平衡重鎖定機構使用結構示意圖。

圖3為本實用新型一種調(diào)節(jié)墊片結構示意圖。

圖中標記為：1、車架，2、平衡重，3、支撐塊，4、支撐板，5、調(diào)節(jié)孔，6、調(diào)整墊片，7、折彎頭。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

本實用新型為一種平衡重鎖定機構，如圖1和圖2所示，該平衡重鎖定機構包括定位塊，在本實施例中，定位塊包括支撐塊3及支撐板4，支撐塊3與支撐板4連接在車架1上與平衡重2上的定位凹槽形狀相配合，起到定位鎖定平衡重2的作用。在支撐塊3和支撐板4與凹槽相對面上設有調(diào)節(jié)孔5，本實施例中優(yōu)選調(diào)節(jié)孔5為易加工的長方形通孔。

該平衡重鎖定機構還包括調(diào)節(jié)墊片6，如圖3所示，調(diào)節(jié)墊片6一端設有折彎頭7，折彎頭7的寬度小于所述調(diào)節(jié)孔5，以便掛裝于調(diào)節(jié)孔5內(nèi)。折彎頭7設計為板狀，方便加工與層層疊加。可將調(diào)節(jié)墊片6按等級設計為厚薄不等的厚度，根據(jù)定位塊與凹槽的配合情況選擇不同厚度的調(diào)節(jié)墊片6放入調(diào)節(jié)孔5，通過疊加或減少調(diào)節(jié)墊片6的數(shù)量來調(diào)整與平衡重上凹槽的配合度。

通過在定位塊的支撐塊3和調(diào)節(jié)塊4上開設方形調(diào)節(jié)孔5，可先將定位塊焊接在車架上，在焊好的定位塊上，通過疊加或減少調(diào)節(jié)墊片6來實現(xiàn)平衡重2的前后、上下方向的調(diào)整，達到與叉車平衡重上凹槽很好的配合。

本實用新型提供的平衡重鎖定機構，在定位塊上設置調(diào)節(jié)孔5，通過向調(diào)節(jié)孔5內(nèi)疊加不同厚度的調(diào)節(jié)墊片6來實現(xiàn)對平衡重2很好的鎖定，控制平衡重2裝配時的位置。在焊好的基礎上進行調(diào)整，無需配焊，省時省力，操作方便，具有較強的實用性。

本實用新型提供一種叉車，包括上述平衡重鎖定機構，該鎖定機構置于叉車平衡重2上的定位凹槽內(nèi)，形狀與定位凹槽形狀相配合，具體結構參照圖1、圖2。由于本實用新型叉車采用了上述平衡重鎖定機構，所以其具有上述平衡重鎖定機構的所有優(yōu)點。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，但是本實用新型并不受限于上述方式，只要采用本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進或直接應用于其它場合的，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。