[實(shí)用新型]一種外星輪式漸開線超越離合器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420016121.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203685933U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張西有 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國營長空精密機(jī)械制造公司 |
| 主分類號(hào): | F16D41/069 | 分類號(hào): | F16D41/069 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 723102 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 外星 輪式 漸開線 超越離合器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及離合器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種外星輪式漸開線超越離合器。
背景技術(shù)
目前應(yīng)用較多的是兩種承載能力較大的單向超越離合器,一種是桃形楔塊式單向離合器,其主要結(jié)構(gòu)是在軸承內(nèi)外環(huán)之間放置桃形楔塊,利用楔塊上的偏心圓弧面楔住內(nèi)、外環(huán)一起轉(zhuǎn)動(dòng),傳遞力矩,在一環(huán)不動(dòng)時(shí),松開內(nèi)外、環(huán),處于“超越”狀態(tài)。另一種是采用軸承外環(huán)內(nèi)表面和內(nèi)環(huán)外表面為凸輪結(jié)構(gòu),內(nèi)、環(huán)中間離合空間沿圓周方向逐漸變小,形成小空間鎖緊,大空間松開,并處于“超越”狀態(tài),以上兩種超越離合器在一些新機(jī)械傳動(dòng)上得到了應(yīng)用,但由于工藝制造復(fù)雜,所以在使用中受到了限制。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種外星輪式漸開線超越離合器,結(jié)構(gòu)簡單,裝配方便,承載能力高,成本大幅度降低,大大提高了生產(chǎn)率,有效降低了成本。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種外星輪式漸開線超越離合器,包括外環(huán)齒輪1和內(nèi)星輪4,外環(huán)齒輪1和內(nèi)星輪4配合,外環(huán)齒輪1沿內(nèi)孔表面圓周方向均布有兩個(gè)以上的U型凹槽,凹槽底面由漸開線面和圓弧面相連而成,使凹槽底面與內(nèi)星輪4外表面構(gòu)成由大到小的空間距離,凹槽內(nèi)裝有的楔塊2、彈性橡膠3。
本實(shí)用新型的有益效果:解決了超越離合器離合狀態(tài)有沖擊,工藝制造復(fù)雜,星輪承載能力低,工藝性差的問題。解決了超越離合器制造成本高,生產(chǎn)效率低,裝配復(fù)雜的問題,而且外環(huán)齒輪內(nèi)孔上開有凹槽而承載能力高。適于批量生產(chǎn),便于標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為外環(huán)齒輪1的U型凹槽示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。
參照?qǐng)D1和圖2,一種外星輪式漸開線超越離合器,包括外環(huán)齒輪1和內(nèi)星輪4,外環(huán)齒輪1和內(nèi)星輪4配合,外環(huán)齒輪1沿內(nèi)孔表面圓周方向均布有兩個(gè)以上的U型凹槽,凹槽底面由漸開線面和圓弧面相連而成,使凹槽底面與內(nèi)星輪4外表面構(gòu)成由大到小的空間距離,凹槽內(nèi)裝有的楔塊2、彈性橡膠3。
本實(shí)用新型的工作原理為:當(dāng)外環(huán)齒輪1不動(dòng),內(nèi)星輪4開始順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),外環(huán)齒輪1上的漸開線底面即與內(nèi)星輪4上的外環(huán)表面楔住楔塊2,帶動(dòng)外環(huán)齒輪1一起轉(zhuǎn)動(dòng),傳遞轉(zhuǎn)矩,當(dāng)內(nèi)星輪4停止轉(zhuǎn)動(dòng),外環(huán)齒輪1則由于慣性作用繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),便拖動(dòng)楔塊2由小空間移向大空間,解除楔住作用,進(jìn)行超越狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)。
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