[實用新型]一種高架橋護欄

有效

• 申請號: 201420015530.9
• 申請日: 2014-01-11
• 公開（公告）號: CN203729200U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 胡金水
• 申請（專利權）人: 蕪湖迅豐園林交通科技有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及道路交通設施領域，尤其是涉及一種高架橋護欄。?

背景技術

隨著城市道路交通的迅猛發展，許多大中城市建起了高架橋道路，為提高人們在高架橋上行駛車輛的安全性，需要用高架橋護欄對車輛進行分離。現有的高架橋護欄大多采用普通道路的護欄，由于高架橋上車速較高，導致高架橋護欄耐沖擊強度不高、牢固度不強等缺陷，而采用金屬制作的高架橋護欄還容易生銹、腐爛，建造及維護成本高。?

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有高架橋護欄耐沖擊強度不高、護欄連接牢固度不強的問題，提供一種結構簡單、組裝便捷的高分子材料護欄，通過本實用新型的技術，能夠提高了高架橋護欄的牢固度及抗沖擊強度，不生銹、不腐爛，降低了生產及維護成本。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種高架橋護欄，包括底座、固定塊、連接柱、連接槽、護欄和警示條，其特征在于：所述的底座與固定塊之間設置有護欄，并在底座與固定塊兩端設置有連接柱，底座設置為“F”形結構，增大了接地面積，進而提高了高架橋護欄的穩固度，底座與固定塊分別通過連接槽與連接柱連接，能夠提高了高架橋護欄之間的牢固度，護欄通過卡扣分別于底座、固定塊連接，提高了高架橋護欄的整體強度，增強了高架橋護欄的抗沖擊能力，所述的連接槽設置在連接柱上，便于底座、固定塊與連接柱連接，簡化了高架橋護欄組裝過程，提高了高架橋護欄組裝的工作效率，所述的警示條設置在護欄上，便于提醒行人注意安全。

進一步，所述的連接槽橫截面設置為梯形結構，每個連接柱上的連接槽數量為4-8個。?

進一步，所述的警示條，其高度為40-70cm，每個護欄上的警示條數量為1-2個。?

進一步，所述的護欄采用塑料或ABS高分子材料中的任意一種。?

有益效果：本實用新型采用高分子材料，在連接柱上設置有梯形連接槽，提高了高架橋護欄的強度，增強了呼蘭之間的牢固度，進而提高了高架橋護欄的耐沖擊強度，同時還有不生銹、不腐爛、造價成本低、結構簡單、便于安裝等優點。?

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型的局部結構示意圖，示意連接柱結構。?

圖3為本實用新型的局部結構示意圖，示意護欄與底座、固定塊的連接結構。?

圖中：1.底座、2.固定塊、3.連接柱、4.連接槽、5.護欄、6.警示條。?

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具體實施方式

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。?

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固定塊2連接，提高了高架橋護欄的整體強度，增強了高架橋護欄的抗沖擊能力，所述的連接槽4設置在連接柱3上，其橫截面設置為梯形結構，每個連接柱3上的連接槽4數量為4個，便于底座1、固定塊2與連接柱3連接，簡化了高架橋護欄組裝過程，提高了高架橋護欄組裝的工作效率，所述的警示條6設置在護欄5上，其高度為50cm，每個護欄5上的警示條數量為1個，便于提醒行人注意安全。進一步，所述的護欄采用塑料或ABS高分子材料中的任意一種。?

本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。?