[實(shí)用新型]伸縮式報(bào)警護(hù)欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420015430.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203729223U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆明蘭特電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F15/10 | 分類號(hào): | E01F15/10;E01F9/03;E01F9/016;E01F9/00 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標(biāo)代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
| 地址: | 650100 *** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮 報(bào)警 護(hù)欄 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警護(hù)欄,尤其是一種伸縮式報(bào)警護(hù)欄,屬于交通安全報(bào)警裝置設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前道路交通中使用的防護(hù)警示裝置,大多為其上標(biāo)有紅、白(或黃)兩色的單個(gè)倒錐柱或圓柱警示器,以及由本申請(qǐng)人申請(qǐng)的伸縮式報(bào)警護(hù)欄。但由于這些警示器或護(hù)欄的功能較為單一,只能作為白天近距離的防護(hù)警示,無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)距離警示和報(bào)警,尤其在惡劣天氣、夜間或車流量較大的情況下,一旦發(fā)生交通事故,難于避免地會(huì)引發(fā)次生交通事故,直接危害現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。因此,有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有燈光警示、語(yǔ)音報(bào)警等多功能的伸縮式報(bào)警護(hù)欄。
本實(shí)用新型通過(guò)下列技術(shù)方案完成:一種伸縮式報(bào)警護(hù)欄,包括兩個(gè)支撐座,以及固定在兩個(gè)支撐座之間的折疊欄,其特征在于兩個(gè)支撐座頂部設(shè)有警示燈,底部設(shè)有空腔,空腔內(nèi)裝有控制器及蓄電池,空腔壁上設(shè)有擴(kuò)音器,且擴(kuò)音器通過(guò)導(dǎo)線與控制器電連接,警示燈、控制器通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池電連接。以通過(guò)蓄電池向警示燈和控制器供電,再通過(guò)控制器控制擴(kuò)音器發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警。
所述支撐座頂部設(shè)有凹槽,警示燈底部對(duì)應(yīng)設(shè)有插柱,警示燈通過(guò)插柱插接在支撐座頂部的凹槽中。
所述警示燈設(shè)為閃爍的紅燈和藍(lán)燈,分別插接在兩個(gè)支撐座頂部。
所述折疊護(hù)欄包括上、下連桿組,上、下連桿組通過(guò)鉸軸相鉸接,上、下連桿組均由至少二根連桿鉸接而成,其中:上連桿組的兩端分別設(shè)有水平滑塊,每一水平滑塊置于支撐座對(duì)應(yīng)的縱向滑槽中,下連桿組的兩端分別通過(guò)鉸軸鉸接在兩個(gè)支撐座的上部,且下連桿組外側(cè)或內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線,以方便警示燈布線,同時(shí)通過(guò)上連桿組兩端的水平滑塊沿縱向滑槽上、下滑動(dòng)而實(shí)現(xiàn)折疊欄的伸與縮。
所述支撐座上設(shè)有開關(guān),該開關(guān)通過(guò)導(dǎo)線分別與警示燈、蓄電池和控制器電連接,以通過(guò)開關(guān)接通蓄電池的直流電源。
所述兩個(gè)支撐座對(duì)稱設(shè)置,每一個(gè)支撐座的外側(cè)設(shè)有提手,以方便搬運(yùn)。
所述兩個(gè)支撐座上互設(shè)卡扣組件,以便折疊護(hù)欄收回后,通過(guò)卡扣組件扣合為一整體,從而方便攜帶、收藏。
???本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果:采用上述方案,使伸縮式報(bào)警護(hù)欄展開后,按下開關(guān)接通直流電源后,向閃爍的紅燈、藍(lán)燈及控制器供電,再通過(guò)控制器控制擴(kuò)音器發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警,無(wú)論晴好天氣、惡劣天氣、白天、夜間,均能有效發(fā)揮警示作用,完全滿足了臨時(shí)性、短距離的交通隔離防護(hù),且穩(wěn)固、可靠,為交通參與者的安全提供更高的保障。適用于地鐵、公共汽車站、機(jī)場(chǎng)、電力施工、道路施工維護(hù)、電梯維修、停車場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等公共場(chǎng)合的現(xiàn)場(chǎng)隔離及警示。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
如圖1,本實(shí)用新型提供的伸縮式報(bào)警護(hù)欄,包括左、右支撐座1和12,以及固定在左、右支撐座1和12之間的折疊欄,左、右支撐座1和12的頂部均設(shè)有凹槽6,警示燈7、10底部對(duì)應(yīng)設(shè)有插柱8,警示燈7、10通過(guò)插柱8插接在支撐座1、12頂部的凹槽6中,所述警示燈7設(shè)為閃爍的紅燈,警示燈10為閃爍的藍(lán)燈,支撐座1和12的底部設(shè)有空腔,空腔內(nèi)裝有控制器14及蓄電池13,空腔壁上設(shè)有擴(kuò)音器2,且擴(kuò)音器2通過(guò)導(dǎo)線與控制器14電連接,警示燈7、10、控制器14通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池13電連接,支撐座12上設(shè)有開關(guān)11,該開關(guān)11通過(guò)導(dǎo)線分別與警示燈7、10,蓄電池14和控制器13電連接,以通過(guò)開關(guān)11接通蓄電池14的直流電源,左、右支撐座1和12對(duì)稱設(shè)置,每一個(gè)支撐座的外側(cè)設(shè)有提手5,以方便搬運(yùn);左、右支撐座上互設(shè)卡扣組件15,以便折疊欄收回后,通過(guò)卡扣組件15扣合為一整體,而方便攜帶、收藏。所述折疊護(hù)欄包括上、下連桿組9和16,上、下連桿組9和16通過(guò)鉸軸18相鉸接,上、下連桿組均由二根連桿鉸接而成,其中:上連桿組9的兩端分別設(shè)有水平滑塊4,每一水平滑塊4置于支撐座1、12對(duì)應(yīng)的縱向滑槽3中,以便水平滑塊4沿縱向滑槽3上、下滑動(dòng)而實(shí)現(xiàn)折疊欄的伸與縮;下連桿組16的兩端分別通過(guò)鉸軸鉸接在兩個(gè)支撐座1、12的上部,且下連桿組16外側(cè)設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線17,以方便布線。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





