[實用新型]一種電動叉車電機制動器

有效

• 申請號: 201420015340.7
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN203691142U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 成太山;成林濤
• 申請（專利權）人: 山西天脊山電動車船有限公司
• 主分類號: H02K7/102
• 分類號: H02K7/102;F16D27/14
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 李毅

技術領域

本實用新型涉及一種專用機動車技術領域，具體的說是一種電動叉車電機制動器。

背景技術

目前，公知的電動叉車傳動系統都由直流電動機做動力源，配有電控來控制叉車的前進后退、貨叉的上升下降，以及門架的前傾后倒。由于電機有較大的慣性，所以其在變換旋轉方向時，往往由于較大的慣性而有所延遲，造成叉車的控制失誤，存在危險隱患。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可避免叉車制動時安全隱患的電動叉車電機制動器。

本實用新型主要包括外殼及端蓋、電磁鐵、摩擦，其特征在于摩擦片內部設有鍵槽、安裝在電機傳動軸上，與電機傳動軸固定在一起，多片疊合在一起組成一個整體，隨電機傳動軸轉動；端蓋安裝在外殼上，電磁鐵安裝在外殼內端蓋上，而外殼固定不動，當電磁鐵通電時，摩擦片被其吸合，因摩擦力作用使電機傳動軸停止轉動，從而起到制動的作用。

還包括控制器MCU，控制電磁鐵的通、斷電。

本實用新型與現有的技術相比有如下優點：

本實用新型制造成本低、噪音小和維護簡單，克服了叉車使用過程中，電機在變換轉向時，由于慣性而無法及時轉向造成的安全隱患。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的立體裝配圖。

圖2是本實用新型的結構剖視圖。

圖中：1.沉頭螺絲，2.端蓋，3.電磁鐵4.外殼，5.摩擦片，6.電機傳動軸。

具體實施方式

本實用新型主要包括外殼4及端蓋2、電磁鐵3、摩擦5，摩擦片5內部設有鍵槽、安裝在電機傳動軸6上，與電機傳動軸6固定在一起，多片疊合在一起組成一個整體，隨電機傳動軸轉動；端蓋2用沉頭螺絲1安裝在外殼4上，電磁鐵3安裝在外殼4內端蓋2上，而外殼4固定不動，當電磁鐵3通電時，摩擦片5被其吸合，因摩擦力作用使電機傳動軸停止轉動，從而起到制動的作用。

還包括控制器MCU，控制電磁鐵的通、斷電。

在實際應用中，設置好控制器程序，當電機正常轉動時，電磁鐵不通電，當電機斷電時，控制器MCU發送一個斷電信號，該信號觸發驅動電路，使電磁鐵帶電，吸合摩擦片，迫使電機迅速停止轉動。

當電機轉向發生變化時，控制器先給電磁鐵短暫通電，（經試驗證明，此裝置使電機制動只需要0.4秒），使轉子停止轉動，電磁鐵斷電后，控制器控制電機反向轉動。