[實用新型]一種電動叉車雙功能齒輪傳動器

有效

• 申請號: 201420015325.2
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN203686072U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 成太山;成林濤
• 申請（專利權）人: 山西天脊山電動車船有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;B66F9/075
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 李毅

技術領域

本實用新型涉及一種專用機動車技術領域，具體的說是一種電動叉車雙功能齒輪傳動器。

背景技術

目前公知的電動叉車傳動系統是由兩個直流電機分別帶動油泵實現起升及行駛動作，這樣的傳動系統結構較大，相對較復雜，成本高，由于零件的增多也降低了可靠性。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種只需單一電機即可驅動起升運動機構以及行駛運動機構的電動叉車雙功能齒輪傳動器。

本實用新型包括傳動軸、傳動軸支撐架、大齒輪、小齒輪，傳動軸支撐架上安裝有軸承套，軸承套里安裝有軸承，傳動軸安裝在軸承套里由軸承支承，傳動軸上開有鍵槽，小齒輪及大齒輪通過鍵安裝在傳動軸上，傳動軸的一端由安裝在傳動軸支撐架底板上的軸承支座以及軸承支承，傳動軸另一端也開有鍵槽，用于連接被驅動設備。

本實用新型與現有的技術相比有如下優點：

本實用新型的電動叉車雙功能齒輪傳動器實現了由單一電機，輸出多個不同的驅動力之功能，能同時帶動起升機構及行駛機構，與傳統雙電機配置相比，降低了成本，減低了復雜度，提升了可靠性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的電動叉車雙功能齒輪傳動器剖面示意圖。

圖2是本實用新型的電動叉車雙功能齒輪傳動器立體圖。

圖中：1.?軸承支座，2.?小齒輪，3.?大齒輪，4.?傳動軸，5.?傳動軸支撐架，6.?軸承套。

具體實施方式

本實用新型包括傳動軸4、傳動軸支撐架5、大齒輪3、小齒輪2，傳動軸支撐架5上安裝有軸承套6，軸承套6里安裝有軸承，傳動軸4安裝在軸承套6里由軸承支承，傳動軸4上開有鍵槽，小齒輪2及大齒輪3通過鍵安裝在傳動軸4上，傳動軸4的一端由安裝在傳動軸支撐架5底板上的軸承支座1以及軸承支承，傳動軸4另一端也開有鍵槽，用于連接被驅動設備。

使用時用齒輪將大齒輪3與電機相連，電機帶動大齒輪3轉動，大齒輪3帶動傳動軸4轉動，同時傳動軸4帶動小齒輪2轉動，小齒輪2通過齒輪連接并驅動行駛機構，同時傳動軸4通過其另一端的鍵槽，與油泵連接，驅動起升機構，實現了單電機雙輸出的功能。