[實(shí)用新型]輸送鏈安裝工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420015074.8
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN203664584U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳東海;李玉龍;張紅霞;尤奇;楊華龍;王潤興
• 申請（專利權(quán)）人: 河南理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B21L9/06
• 分類號(hào): B21L9/06
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時(shí)立新

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及屬于機(jī)械裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種輸管鏈條裝配工裝。

背景技術(shù)

機(jī)械裝配是機(jī)械制造中最后決定機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的重要工藝過程。即使是全部合格的零件，如果裝配不當(dāng)，往往也不能形成質(zhì)量合格的產(chǎn)品。簡單的產(chǎn)品可由零件直接裝配而成，而專用工裝則是為了生產(chǎn)某一設(shè)備而專門設(shè)計(jì)制造的設(shè)備。鋼管輸送鏈條是一種在普通鏈條上裝上輸管卡塊的輸送鏈條，現(xiàn)有技術(shù)為手工安裝，即通過人工將輸管卡塊插入鏈條側(cè)邊的連接件上，人工安裝提高了裝配成本、工作效率低并且裝配時(shí)連續(xù)性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有鋼管輸送鏈條工裝裝配連續(xù)性差、效率低、成本高等缺點(diǎn)，提供一種應(yīng)用面廣、裝配效率高、連續(xù)性好、安裝質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的輸管鏈條工裝。

????為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：輸送鏈安裝工裝，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有可放入輸送鏈條的條形的安裝孔、用于夾緊輸送鏈條的夾緊機(jī)構(gòu)、位于安裝孔下方并與升降機(jī)構(gòu)相連的托板以及相應(yīng)設(shè)于安裝孔上方的用于安裝鏈輪的鏈輪安裝軸。

????所述機(jī)架上對應(yīng)鏈輪安裝軸設(shè)有豎向調(diào)節(jié)孔，安裝軸的端部設(shè)有定位螺釘，鏈輪安裝軸卡設(shè)于豎向調(diào)節(jié)孔一側(cè)、定位螺釘?shù)穆菟^卡設(shè)在豎向調(diào)節(jié)孔另一側(cè)。

????機(jī)架設(shè)有矩形的工作平臺(tái)，所述安裝孔設(shè)于工作平臺(tái)上，并且安裝孔為沿工作平臺(tái)長向延伸。

????所述夾緊機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)于安裝孔兩側(cè)的兩條形的定位導(dǎo)軌，工作平臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔，定位導(dǎo)軌沿工作平臺(tái)長向延伸，導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔沿工作平臺(tái)寬向延伸，所述定位導(dǎo)軌上設(shè)有定位螺栓，定位螺栓上設(shè)有卡在導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔外的定位螺母。

????所述工作平臺(tái)上設(shè)有沿寬度方向延伸的標(biāo)尺，定位導(dǎo)軌對應(yīng)標(biāo)尺設(shè)有指針。

所述托板面向安裝孔的頂面設(shè)有凸起。

????所述升降機(jī)構(gòu)包括固設(shè)于托板下側(cè)的豎直的導(dǎo)柱、套設(shè)于導(dǎo)柱外圈的導(dǎo)套、位于導(dǎo)套下側(cè)并固設(shè)在導(dǎo)柱上頂板、位于導(dǎo)套與頂板之間并套設(shè)在導(dǎo)柱外圈的彈簧和設(shè)于頂板下側(cè)的凸輪，所述凸輪的凸輪軸與轉(zhuǎn)動(dòng)手柄傳動(dòng)連接。

?轉(zhuǎn)動(dòng)手柄與凸輪軸通過齒輪裝置傳動(dòng)連接，齒輪裝置的傳動(dòng)比大于1。?

本實(shí)用新型所述的輸送鏈安裝工裝，可將輸送鏈條置于安裝孔內(nèi)，將輸送鏈條夾緊在夾緊機(jī)構(gòu)的兩定位導(dǎo)軌之間，將輸管卡塊置于輸送鏈條與托板之間，再通過升降機(jī)構(gòu)升起托板，托板將輸送鏈條下側(cè)的輸管卡塊插入輸送鏈條上。由于兩定位導(dǎo)軌間距可調(diào)節(jié)，因此可應(yīng)用于不同型號(hào)輸送鏈條安裝，工裝效率更高，工裝質(zhì)量更好，并具有應(yīng)用面廣、連續(xù)性好、性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是工作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

由圖1-圖3所示的輸送鏈安裝工裝，包括機(jī)架10，機(jī)架10上設(shè)有可放入輸送鏈條3的條形的安裝孔29、用于夾緊輸送鏈條3的夾緊機(jī)構(gòu)、位于安裝孔29正下方并與升降機(jī)構(gòu)相連的托板4以及相應(yīng)設(shè)于安裝孔29上方的用于安裝鏈輪1的鏈輪安裝軸2。機(jī)架10設(shè)有矩形的工作平臺(tái)31，所述安裝孔29設(shè)于工作平臺(tái)31上，并且安裝孔29為沿工作平臺(tái)31長向延伸。

所述夾緊機(jī)構(gòu)包括分別平行設(shè)于安裝孔29兩側(cè)的兩條形的定位導(dǎo)軌22，定位導(dǎo)軌22位于工作平臺(tái)31的上側(cè)，工作平臺(tái)31上對應(yīng)每個(gè)定位導(dǎo)軌22均設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔19，定位導(dǎo)軌22沿工作平臺(tái)31長向延伸，導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔19沿工作平臺(tái)31寬向延伸，定位導(dǎo)軌22與導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔19相垂直，每個(gè)定位導(dǎo)軌22所對應(yīng)的兩導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔19分別位于該定位導(dǎo)軌22的兩端下側(cè)，每個(gè)定位導(dǎo)軌22上均設(shè)有兩定位螺栓20，兩定位螺栓20分別向下穿過該定位導(dǎo)軌22下側(cè)的兩導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔19，并且定位螺栓20上設(shè)有卡在相應(yīng)導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔19外的定位螺母27。定位導(dǎo)軌22可沿導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔19沿寬向移動(dòng)，由此可調(diào)節(jié)兩定位導(dǎo)軌22之間的間距，安裝孔29位于工作平臺(tái)31的四個(gè)導(dǎo)軌調(diào)節(jié)孔19之間，定位導(dǎo)軌22的里側(cè)長邊邊沿既可移至安裝孔29內(nèi)側(cè)上方，又可移至安裝孔29外側(cè)。所述工作平臺(tái)31上設(shè)有沿寬度方向延伸的標(biāo)尺21，每個(gè)定位導(dǎo)軌22對應(yīng)標(biāo)尺21均設(shè)有指針26。