[實(shí)用新型]一種用于車(chē)內(nèi)腳墊緊固的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420015016.5
• 申請(qǐng)日: 2014-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203681355U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李成國(guó)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李成國(guó)
• 主分類(lèi)號(hào): B60N3/06
• 分類(lèi)號(hào): B60N3/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)上用品，特別提供了一種用于車(chē)內(nèi)腳墊緊固的裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)成為人們交通的必備品。為了防止雨雪天氣時(shí)，車(chē)內(nèi)地面被污染，人們經(jīng)常會(huì)在車(chē)內(nèi)鋪一層腳墊，用來(lái)對(duì)車(chē)內(nèi)地面進(jìn)行保護(hù)，然而，在使用的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于車(chē)內(nèi)的地面較滑，容易發(fā)生腳墊移位、滑動(dòng)的現(xiàn)象，給人們帶來(lái)眾多不變。

因此，研發(fā)一種對(duì)車(chē)用腳墊進(jìn)行限位的裝置，成為人們亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車(chē)內(nèi)腳墊緊固的裝置，以至少解決以往車(chē)用腳墊容易產(chǎn)生移位、滑動(dòng)、給人們帶來(lái)眾多不變的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供的用于車(chē)內(nèi)腳墊緊固的裝置，其特征在于，包括：

U形支撐架1，

U形膠套2，固定套裝于U形支撐架1的外部，且U形膠套2的開(kāi)口處對(duì)應(yīng)側(cè)壁21的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸沿23；

金屬殼體3，套裝于U形膠套2的外部。

優(yōu)選，所述側(cè)壁21的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩條凸沿23。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述U形膠套2的上方固定設(shè)置有擋板22。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述凸沿23、擋板22以及U形膠套2為一體式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的用于車(chē)內(nèi)腳墊緊固的裝置，整體呈類(lèi)似U形，通過(guò)U形的開(kāi)口處卡住車(chē)用腳墊的邊緣進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行限位作用，其中，U形支撐架，用于對(duì)整個(gè)緊固裝置進(jìn)行支撐，防止其發(fā)生形變，喪失卡位、限位的作用，同時(shí)，再在U形支撐架的外部套裝有U形膠套，使緊固裝置外部較為柔軟易于發(fā)生形變，同時(shí)能與腳墊的邊緣完好咬合，提高二者間的連接穩(wěn)固性，防止緊固裝置由于長(zhǎng)期使用或晃動(dòng)發(fā)生意外的脫落，同時(shí)在U形膠套的開(kāi)口處還設(shè)置有凸沿，從而使緊固裝置與腳墊之間存在足夠的咬合力，防止該緊固裝置發(fā)生形變，提高其使用壽命，在U形膠套的外部套裝了金屬殼體。。?

本實(shí)用新型提供的用于車(chē)內(nèi)腳墊緊固的裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，限位作用好，制作成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1為用于車(chē)內(nèi)腳墊緊固的裝置的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示為一種用于車(chē)內(nèi)腳墊緊固的裝置，該裝置包括U形支撐架1，在U形支撐架1的外部固定套裝有U形膠套2，進(jìn)行腳墊限位時(shí)，將該緊固裝置的U形開(kāi)口處套裝在腳墊的邊緣處，并將該緊固裝置緊緊擠壓于車(chē)體的四周，從而防止腳墊的意外滑動(dòng)，同時(shí)該緊固裝置對(duì)腳墊與車(chē)內(nèi)地面進(jìn)行密封，防止雜物落入車(chē)體地面，為了防止該緊固裝置發(fā)生形變，在U形膠套2的外部設(shè)置有金屬殼體3。同時(shí)為了提高緊固裝置與腳墊之間的咬合力，在U形膠套2的開(kāi)口處對(duì)應(yīng)側(cè)壁21的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸沿23。

為了進(jìn)一步提高緊固裝置與腳墊之間的咬合力，優(yōu)選，在側(cè)壁21的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩條凸沿23。

為了方便腳墊的拆卸，作為技術(shù)方案的改進(jìn)，在U形膠套2的上方固定設(shè)置有擋板22，想要將腳墊拆卸時(shí)，只需向上提取擋板即可使腳墊與車(chē)內(nèi)地面存在縫隙，從而方便腳墊的拆卸。

為了延長(zhǎng)緊固裝置的使用壽命，作為技術(shù)方案的改進(jìn)，將凸沿23、擋板22以及U形膠套2設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式是按照遞進(jìn)的方式進(jìn)行撰寫(xiě)的，著重強(qiáng)調(diào)各個(gè)實(shí)施方案的不同之處，其相似部分可以相互參見(jiàn)。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。