[實用新型]一種推拉門窗的滑輪裝置

有效

• 申請號: 201420014787.2
• 申請日: 2014-01-09
• 公開（公告）號: CN203640466U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 梁麗群
• 申請（專利權）人: 梁麗群
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 賀紅星

技術領域

本實用新型涉及建筑裝修領域，具體涉及一種推拉門窗的滑輪裝置。

背景技術

????目前，市場上現有的雙滑輪裝置多種多樣。大多數都是兩個滑輪的排列方式為沿滑軌長度方向一字并排排開的形式。該類裝置適用于只有一條滑軌的鋁門框，而現有裝置由于兩滑輪一字排列，所承受的承重較弱，滑動時的穩定性也較弱，不能保證推拉門平穩地滑動，并給使用者在操作上帶來不便，且該裝置不適用于具有雙導軌的門框；本申請人原有的專利技術201120324799.1公開了一種推拉門的雙滑輪，包括滑輪組件以及U?形架，所述滑輪組件包括左滑輪、右滑輪以及轉軸，左滑輪的軸孔、右滑輪的軸孔分別安裝在轉軸上，轉軸的兩端分別與U?形架的兩內側壁固接。這種裝置雖然承重能力較好，但是其U型架容易斷裂而導致滑輪卡入U型架使推拉門窗無法使用。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種推拉門窗的滑輪裝置，該滑輪裝置結構簡單、安裝方便、滑動平穩、承重力強，同時能夠防止U型架斷裂毀壞而導致滑輪卡入U型架使推拉門窗癱瘓無法使用。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種推拉門窗的滑輪裝置，其包括滑輪組件和U型架，所述的滑輪組件包括四個滑輪，每兩個滑輪的軸孔分別安裝在一根滑輪轉軸上形成一個滑輪組；所述的兩組滑輪組通過在左右兩側分別安裝一滑輪連接片連接形成滑輪組件；所述的U型架兩側側壁通過一連接轉軸與所述的滑輪組件兩側的滑輪連接片固定連接；所述的U型架跨設于其中的一組滑輪組上。

實現本實用新型的一種實施方式是：所述的滑輪連接片為一矩形薄片，滑輪連接片兩端均為弧形端，所述的弧形端上設有若干個齒；所述的U型架上左右兩側分別設有與所述的滑輪連接片的弧形端相對應的缺口，所述的缺口上設有與所述的弧形端上的齒相配合的齒槽。

實現本實用新型的一種實施方式是：所述的滑輪連接片遠離U型架的長邊為弧形邊；滑輪連接片的中間設有一個凹槽，所述的凹槽沿著向上方向延伸出一個連接部;所述的U型架鉚接在所述的凹槽上方的連接部上。

實現本實用新型的一種實施方式是：所述的凹槽的槽位深度與所述的U型架連接于滑輪連接片的連接處的厚度相同。

實現本實用新型的一種實施方式是：還包括彈簧，所述的彈簧為板彈簧，彈簧的一端裝卡于U型架頂部內側，彈簧的另一端位于U型架頂部上方。

實現本實用新型的一種實施方式是：所述的U型架左右兩個側面分別對稱設有一腰形孔。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型所述的一種推拉門窗的滑輪裝置通過滑輪轉軸將滑輪裝成滑輪組，滑輪組通過滑輪連接片形成滑輪組件并與U型架固定連接，使本實用新型不僅滑動平穩，而且承重能力更強；所述的凹槽的槽位深度與所述的U型架連接于滑輪連接片的連接處的厚度相同，使U型架和滑輪連接片位于同一平面，不僅節省空間，而且整體美觀；U型架的缺口上設有與所述的弧形端上的齒相配合的齒槽，當U型架與滑輪連接片的連接處斷裂時，U型架上的齒槽能與滑輪連接片上的齒配合卡緊，防止滑輪卡入U型架中而導致推拉門窗癱瘓而無法使用。本實用新型具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便、滑動平穩、承重力強、使用壽命長、后續維修成本低等特點。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種推拉門窗的滑輪裝置的立體圖。

圖2為本實用新型所述的一種推拉門窗的滑輪裝置的主視圖。

圖3為本實用新型所述的一種推拉門窗的滑輪裝置的右視圖。

圖4為本實用新型所述的一種推拉門窗的滑輪裝置的爆炸圖。

其中，1為滑輪組件，2為滑輪，3為滑輪轉軸，4為滑輪組，5為滑輪連接片，51為齒，52為凹槽，53為連接部，54為弧形端，6為U型架，61為缺口，62為齒槽，63為腰形孔，7為連接轉軸，8為彈簧。

具體實施方式

具體實施例1：

參照圖1-圖4，一種推拉門窗的滑輪裝置，其包括滑輪組件1和U型架6，所述的滑輪組件1包括四個滑輪2，每兩個滑輪2的軸孔分別安裝在一根滑輪轉軸3上形成一個滑輪組4；所述的兩組滑輪組4通過在左右兩側分別安裝一滑輪連接片5連接形成滑輪組件1；所述的U型架6兩側側壁通過一連接轉軸7與所述的滑輪組件1兩側的滑輪連接片5固定連接；所述的U型架6跨設于其中的一組滑輪組4上。