[實用新型]戶外高壓開關用操動機構

有效

• 申請號: 201420014669.1
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN203733707U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 趙樹生;黃協平;左劍松
• 申請（專利權）人: 常州賽爾克瑞特電氣有限公司
• 主分類號: H01H33/666
• 分類號: H01H33/666
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本實用新型涉及一種戶外高壓開關用操動機構。

背景技術

目前，客車牽引采用2X27.5KV（AT）供電方式，需要用到戶外2X27.5KV的真空斷路器。而操動機構是2X27.5KV戶外真空斷路器的核心部件之一，它控制真空滅弧室有序的合分，實現主回路的投切功能。現如今國內生產用于客車牽引用的戶外真空斷路器的企業很少，而且很多是直接借用原來的戶外10KV和戶外35KV的斷路器機構，原先的戶外斷路器的機構并不一定能夠很好的適應這種2X27.5KV（AT）供電方式的真空斷路器。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種戶外高壓開關用操動機構，它不僅集成模塊化、占用面積小，適合橫裝或豎裝，而且能夠精確地控制輸出軸的合閘和分閘位置。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種戶外高壓開關用操動機構，它包括框架、合閘簧組件、儲能裝置、儲能軸、連桿連動機構、輸出軸、合閘脫扣組件、分閘脫扣組件、儲能保持臂和合閘保持臂，儲能軸和輸出軸分別可旋轉地支承在框架上，合閘簧組件的一端安裝在框架上，另一端通過曲柄與儲能軸活動連接，儲能裝置驅動儲能軸旋轉以便用于合閘簧組件儲能，儲能軸通過連桿連動機構帶動輸出軸旋轉，所述的儲能保持臂設置在儲能軸上，并且與合閘脫扣組件相配合以便固定儲能軸的旋轉位置，所述的合閘保持臂設置在輸出軸上，并且與分閘脫扣組件配合以便固定輸出軸的旋轉位置。

進一步提供了一種儲能裝置的自動機構，所述的儲能裝置包括自動儲能裝置，自動儲能裝置包括儲能電機、減速器、鏈條、主動鏈輪和從動鏈輪，儲能電機與減速器的輸入軸相連接，所述的主動鏈輪安裝在減速器的輸出軸上，所述的從動鏈輪安裝在儲能軸上，所述的主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條相連接。

進一步提供了一種儲能裝置的手動機構，所述的儲能裝置還包括手動儲能裝置，手動儲能裝置包括齒輪、從動齒輪和具有齒輪部的手動儲能桿，齒輪部與從動齒輪相嚙合，從動齒輪與齒輪相嚙合，齒輪安裝在減速器的輸出軸上。

進一步，所述的合閘脫扣組件包括合閘框架、合閘掣子、合閘滾套和可旋轉的合閘半軸，合閘掣子的一端與合閘框架相鉸接，合閘掣子的另一端與合閘半軸相抵接配合以便控制合閘掣子繞其鉸接處旋轉，所述的合閘滾套安裝在合閘掣子上，并且與所述的儲能保持臂相配合。

進一步為了使本機構避免空合閘的現象，所述的輸出軸上設置有合閘閉鎖結構，該合閘閉鎖結構包括合閘閉鎖凸輪和合閘閉鎖桿，合閘閉鎖凸輪安裝在輸出軸上，合閘閉鎖桿的一端與合閘閉鎖凸輪相鉸接，合閘閉鎖桿的另一端可壓接在合閘掣子上。

進一步，所述的分閘脫扣組件包括分閘框架、分閘掣子、分閘滾套和可旋轉的分閘半軸，分閘掣子的一端與分閘框架相鉸接，分閘掣子的另一端與分閘半軸相抵接配合以便控制分閘掣子繞其鉸接處旋轉，所述的分閘滾套安裝在分閘掣子上，并且與所述的合閘保持臂相配合。

進一步，所述的連桿連動機構包括連接板、拉桿和傳動拐臂，連接板活動連接在儲能軸上，拉桿的一端與連接板相鉸接，拉桿的另一端與傳動拐臂相鉸接，傳動拐臂安裝在輸出軸上。

進一步，所述的儲能軸上還設置有合閘撞擊拐臂，合閘撞擊拐臂上設置有滾輪，并且滾輪與拉桿相配合以便用于控制拉桿的移動。

進一步，所述的合閘簧組件包括固定軸、上導向套、合閘彈簧和下導向套，固定軸安裝在框架上，上導向套套裝在固定軸上，合閘彈簧的一端與上導向套相抵接，另一端與下導向套相抵接，下導向套與曲軸相鉸接。

采用了上述技術方案后，本實用新型結構簡單，能夠精確地控制輸出軸的合閘位置和分閘位置，并且可以根據運動軌跡的要求調整本機構，能夠很方便地實現符合軌跡要求的合分閘角度；另外，本實用新型的合閘閉鎖桿能夠從根本上消除人為和誤動作的空合閘可能。?

附圖說明

圖1為本實用新型的戶外高壓開關用操動機構的立體圖；

圖2為本實用新型的戶外高壓開關用操動機構的正視圖。

圖3為本實用新型的分閘脫扣組件的結構示意圖；

圖4為本實用新型的合閘脫扣組件的結構示意圖；

圖5為本實用新型的連桿連動機構在合閘狀態時的傳動示意圖；

圖6為本實用新型的連桿連動機構在分閘狀態時的傳動示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，