[實用新型]一種發動機活塞澆鑄模具

有效

• 申請號: 201420013469.4
• 申請日: 2014-01-09
• 公開（公告）號: CN203725708U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 李世清;藍天
• 申請（專利權）人: 江蘇兄弟活塞有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 王華

技術領域

本實用新型屬于內燃機鋁活塞技術領域，尤其涉及用于活塞的澆鑄模具。?

背景技術

隨著發動機輸出功率越來越高，活塞所承受的熱負荷和機械負荷也不斷的提高，發動機正常工作時，燃燒室的瞬間工作溫度有時可以達到2000k?以上，這樣作為發動機“心臟”的活塞頭部溫度急劇升高，如果散熱不佳，就會導致活塞頂面以及燃燒室喉口邊緣燒蝕，最終產生拉缸現象，導致發動機不能正常工作或者被卡死。為了解決發動機活塞的散熱問題，傳統且有效的方法是在活塞的頭部設置內冷油道。?

目前活塞頭部的內冷油道的形成是使用水溶性活塞鹽芯隨著活塞整體毛坯的澆鑄一起成型。在使用活塞鹽芯澆鑄活塞的內冷油道過程中，需要對鹽芯的位置進行定位。傳統的定位方式包括活塞內模、鹽芯支撐桿、鍥銷和定位鋼絲。其中鹽芯定位鋼絲穿設于活塞內模中安放鹽芯的孔內，鹽芯支撐桿的一端用于支撐所述的活塞鹽芯；活塞鹽芯的相對端固定在活塞內模中。鹽芯支撐桿的中心設有中心定位孔。定位鋼絲依次穿過鹽芯以及中心定位孔將鹽芯固定在鹽芯支撐桿上。活塞澆鑄好后，鹽芯支撐桿隨著模具的脫模一起從活塞中抽出。該裝置能實現鹽芯的定位，但是鹽芯定位鋼絲不能重復使用，且制作工序復雜（一頭需制作帽沿以便防止鹽芯上浮，一頭需磨尖以便順利插入鍥形鐵內），所以需要對鹽芯定位方式進行改進。原鹽芯安裝方式需要大量的預制鹽芯定位鋼絲，且安裝過程較復雜。?

實用新型內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種發動機活塞澆鑄模具，能更精確定位鹽芯，大大提高了工作效率。?

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種發動機活塞澆鑄模具，包括活塞內模、定位釘和定位鹽芯，所述活塞內模的圓周上設有用于固定定位釘的鹽芯定位支撐孔；所述定位釘采用不銹鋼絲且前端有彎曲，該定位釘插入活塞內模的鹽芯定位支撐孔中，并留有露出端；所述定位鹽芯對準按壓在定位釘的露出端上，并與活塞內模固定連接。?

所述定位釘前端的彎曲角度為10±1°。?

還包括位置校正板，該位置校正板的直徑大于定位鹽芯直徑，并設在定位鹽芯上。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：通過實用新型的澆鑄模具，芯安放所用時間大大縮短，熟練工人完全可以實現一人雙機操作，避免制作和使用專用定位鋼釘。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

其中，活塞內模1、定位釘2、定位鹽芯3、位置校正板4。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。?

如附圖1所示，一種發動機活塞澆鑄模具，包括活塞內模、定位釘和定位鹽芯，所述活塞內模的圓周上設有用于固定定位釘的鹽芯定位支撐孔；所述定位釘采用不銹鋼絲且前端有彎曲10°左右，該定位釘插入活塞內模的鹽芯定位支撐孔中，并留有露出端；所述定位鹽芯對準按壓在定位釘的露出端上，并與活塞內模固定連接。通過恰當的孔距和定位鋼絲間距配合，通過摩擦力固定鹽芯，防止鹽芯上浮。方法如下：1）剪切適當長度的不銹鋼絲作為定位釘，并將一端彎曲10度左右；2）將定位釘敲入鹽芯定位支撐中，并通過專用的鹽芯位置模板校正位置；3）再將烘烤后鹽芯的定位孔對準定位釘；4）通過鹽芯壓板將鹽芯壓下；5）合模澆鑄。經改進，鹽芯安放所用時間大大縮短，熟練工人完全可以實現一人雙機操作，避免制作和使用專用定位鋼釘。?