[實用新型]直齒萬向節式差速器有效
| 申請號: | 201420012812.3 | 申請日: | 2014-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN203641433U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 張晉西;袁騰飛;譚宇文;程亭森 | 申請(專利權)人: | 重慶理工大學 |
| 主分類號: | F16H48/12 | 分類號: | F16H48/12 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李曉兵;李玉盛 |
| 地址: | 400054 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 萬向節 差速器 | ||
1.一種直齒萬向節式差速器,包括設置在驅動軸的主動齒輪(1)和與主動齒輪(1)嚙合的圓盤形從動齒輪(2),其特征在于,還包括第一輸出半軸(3)、第一圓柱直齒輪(4)、第二圓柱直齒輪(5)、第一等速萬向節(6)、傳動軸(7)、第二等速萬向節(8)和第二輸出半軸(9),所述從動齒輪(2)的端面上設置有偏心短軸(21),所述第二圓柱直齒輪(5)套在偏心短軸(21)上,并且第二圓柱直齒輪(5)能夠在偏心短軸(21)上進行轉動;第二圓柱直齒輪(5)通過第一等速萬向節(6)、傳動軸(7)和第二等速萬向節(8)與第二輸出半軸(9)連接,并能夠帶動第二輸出半軸(9)轉動;所述從動齒輪(2)的中心具有圓孔(22),所述第一輸出半軸(3)穿過圓孔(22),所述第一圓柱直齒輪(4)套在第一輸出半軸(3)上,并能夠帶動第一輸出半軸(3)轉動;第一圓柱直齒輪(4)與第二圓柱直齒輪(5)位于從動齒輪(2)的同一側,并且兩者相互嚙合。
2.根據權利要求1所述的直齒萬向節式差速器,其特征在于,所述第一圓柱直齒輪(4)和第二圓柱直齒輪(5)的分度圓直徑相同,所述偏心短軸(21)的偏心距等于第一圓柱直齒輪(4)或第二圓柱直齒輪(5)的分度圓直徑,偏心短軸(21)的軸徑與第二圓柱直齒輪(5)的內孔直徑相同。
3.根據權利要求1所述的直齒萬向節式差速器,其特征在于,所述第一圓柱直齒輪(4)與第二圓柱直齒輪(5)的齒數相同,第一圓柱直齒輪(4)通過花鍵連接在第一輸出半軸(3)上,并且第一圓柱直齒輪(4)的端面與從動齒輪(2)之間留有間隙。
4.根據權利要求1所述的直齒萬向節式差速器,其特征在于,所述第二圓柱直齒輪(5)與第一等速萬向節(6)固定連接,并且兩者的中心軸線重合;所述傳動軸(7)設置在第一等速萬向節(6)和第二等速萬向節(8)之間,并且傳動軸(7)兩端的外花鍵分別與第一等速萬向節(6)和第二等速萬向節(8)的內花鍵配合連接;所述第一等速萬向節(6)和第二等速萬向節(8)的中心軸線平行,并且第二等速萬向節(8)的中心軸線與第一輸出半軸(3)的軸線共線。
5.根據權利要求1所述的直齒萬向節式差速器,其特征在于,所述第二輸出半軸(9)通過外花鍵與第二等速萬向節(8)的內花鍵配合連接。
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