[實用新型]一種用于動力電池充電機的交流加熱電路

有效

• 申請號: 201420012159.0
• 申請日: 2014-01-09
• 公開（公告）號: CN203721849U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 魏學哲;劉耀鋒;朱建功;孫澤昌;戴海峰
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: H01M10/657
• 分類號: H01M10/657;H02J7/00;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/46
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

1.一種用于動力電池充電機的交流加熱電路，通過電池包充電接口P3與待充電汽車動力電池包B連接，所述的交流加熱電路包括依次連接的電源輸入接口P1、整流模塊Mod1、濾波模塊Mod2、穩壓模塊Mod3和充電機輸出接口P2，所述的充電機輸出接口P2與電池包充電接口P3連接，其特征在于，還包括開關S1、S2，開關管M1、M2、M3、M4，電阻R1，微控制器和溫度傳感器，所述的溫度傳感器分別連接待充電汽車動力電池包B和微控制器；所述的微控制器分別連接開關管M1、M2、M3、M4；所述的S1、S2均為可控單刀雙擲開關，所述的開關S1的動端連接穩壓模塊Mod3，開關S1的第一不動端連接充電機輸出接口P2，第二不動端連接開關管M1，所述的開關S2的動端連接穩壓模塊Mod3，開關S2的第一不動端連接充電機輸出接口P2，第二不動端分別連接開關管M2、M3和電阻R1，所述的電阻R1與開關管M4連接；所述的充電機輸出接口P2的正極端分別連接開關管M1、M2和開關S2的第一不動端，負極端分別連接開關管M3、M4和開關S2的第一不動端。

2.根據權利要求1所述的一種用于動力電池充電機的交流加熱電路，其特征在于，所述的開關管M1、M2、M3、M4均為半導體開關管器件。

3.根據權利要求2所述的一種用于動力電池充電機的交流加熱電路，其特征在于，所述的半導體開關管器件包括MOSFET。

4.根據權利要求1所述的一種用于動力電池充電機的交流加熱電路，其特征在于，所述的溫度傳感器包括熱電偶或紅外感應器。

5.根據權利要求1所述的一種用于動力電池充電機的交流加熱電路，其特征在于，所述的電阻R1為可變電阻。

6.根據權利要求1所述的一種用于動力電池充電機的交流加熱電路，其特征在于，所述的待充電汽車動力電池包B包括由n節單體動力電池串聯或并聯而成的電池模塊，所述的電池包充電接口P3連接在電池模塊兩端。