[實(shí)用新型]用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)熄火器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420011368.3
• 申請日: 2014-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN203640842U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱林;應(yīng)龍
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥德通電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F02D11/10
• 分類號(hào): F02D11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及農(nóng)用機(jī)械的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備相關(guān)配件，具體涉及一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)熄火器。?

背景技術(shù)

電動(dòng)熄火器是一種用于實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)熄火的設(shè)備。現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)熄火器包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)有電機(jī)和電機(jī)控制電路所述電機(jī)的輸出軸連接有牽引鋼絲繩，電機(jī)控制電路與電機(jī)相連，電機(jī)控制電路上設(shè)有連接電纜。但是，現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)熄火器的連接電纜一般都采用電纜鉸接連接，連接麻煩而且容易導(dǎo)致接觸不夠穩(wěn)定，同時(shí)其外殼采用的拼裝式結(jié)構(gòu)牢固度差、容易破裂、容易受潮以及進(jìn)水，使用壽命短，難以適應(yīng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)惡劣的工作環(huán)境的需要。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種工作可靠、安裝快捷方便、密封性能好、安裝牢固、性能穩(wěn)定、使用壽命長的用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)熄火器。?

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：?

一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)熄火器，包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)有電機(jī)和電機(jī)控制電路所述電機(jī)的輸出軸連接有牽引鋼絲繩，所述電機(jī)控制電路與電機(jī)相連，所述電機(jī)控制電路上設(shè)有連接電纜，所述牽引鋼絲繩、連接電纜的端部分別伸出外殼外布置，所述連接電纜的端部?設(shè)有連接插頭，所述外殼由左半殼和右半殼插接粘結(jié)組成，所述左半殼和右半殼插接粘結(jié)的結(jié)合部外壁上粘結(jié)固定有橡膠環(huán)。?

進(jìn)一步地，所述連接插頭包括電源線、接地線、第一控制線和第二控制線；所述電機(jī)控制電路包括微動(dòng)開關(guān)和場效應(yīng)管、第一二極管、第二二極管、第三二極管、第一電阻和第二電阻，所述微動(dòng)開關(guān)的兩個(gè)選擇端分別與電源線、接地線相連，所述微動(dòng)開關(guān)的固定端與電機(jī)的一端相連，所述電機(jī)的另一端通過反向布置的第一二極管與第一控制線相連，所述第二控制線通過正向布置的第二二極管與第一控制線相連，所述場效應(yīng)管的柵極通過第一電阻與第一控制線相連，所述場效應(yīng)管的漏極通過第二電阻與第一控制線相連，所述場效應(yīng)管的源極通過反向布置的第一二極管與第一控制線相連，所述第一電阻與第三二極管并聯(lián)連接且第三二極管的正極與場效應(yīng)管的柵極相連，所述場效應(yīng)管的源極與接地線相連，所述接地線上串聯(lián)有熔斷器。?

本實(shí)用新型用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)熄火器具有下述優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型通過連接電纜與外部的控制開關(guān)相連，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)則電機(jī)控制電路控制電機(jī)正轉(zhuǎn)將牽引鋼絲繩放松，從而開啟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)則電機(jī)控制電路控制電機(jī)反轉(zhuǎn)將牽引鋼絲繩收緊，從而關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，能夠穩(wěn)定可靠地實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)熄火，而且由于連接電纜的端部設(shè)有連接插頭，使得與外部的控制開關(guān)相連方便快捷，外殼由左半殼和右半殼插接粘結(jié)組成的插接粘結(jié)式結(jié)構(gòu)，安裝快捷方便、密封性能好，而且由于左半殼和右半殼插接粘結(jié)的結(jié)合部外壁上粘結(jié)固定有橡膠環(huán)，一方面能夠保護(hù)左半?殼和右半殼插接粘結(jié)的結(jié)合部，另一方面還能夠?qū)ν鈿づc柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝支架之間起到彈性固定的功能，具有工作可靠、安裝快捷方便、密封性能好、安裝牢固、性能穩(wěn)定、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中電機(jī)控制電路的電路原理結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖例說明：1、外殼；11、左半殼；12、右半殼；13、橡膠環(huán)；2、電機(jī)；3、電機(jī)控制電路；31、微動(dòng)開關(guān)；32、場效應(yīng)管；33、第一二極管；34、第二二極管；35、第三二極管；36、第一電阻；37、第二電阻；4、牽引鋼絲繩；5、連接電纜；6、連接插頭；61、電源線；62、接地線；621、熔斷器；63、第一控制線；64、第二控制線。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。?