[實(shí)用新型]一種新型彈簧立柱式抗集中力沖擊隧道救生艙

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420010997.4
• 申請(qǐng)日: 2014-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN203702238U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵鵬程;余倩;陳本永;龐偉;屠芃林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢船舶設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號(hào): E21F11/00
• 分類號(hào): E21F11/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種新型彈簧立柱式抗集中力沖擊隧道救生艙。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)各類型救生艙很多，均是針對(duì)不同行業(yè)、特殊環(huán)境等而專門設(shè)計(jì)的，最常見的有煤礦可移動(dòng)式救生艙、海嘯安全艙等，根據(jù)不同應(yīng)用需求，艙體大小、結(jié)構(gòu)、性能均不太一樣。例如煤礦救生艙應(yīng)用于煤礦掘進(jìn)巷道，主要預(yù)防針對(duì)諸如瓦斯突出（爆炸）、塌方等各種災(zāi)變事故發(fā)生時(shí)，為井下工作人員提供一個(gè)能及時(shí)安全避險(xiǎn)的場(chǎng)所，保障被困人員在避險(xiǎn)期間的生命安全，并能及時(shí)引導(dǎo)外界前來救援，額定人數(shù)一般為8至16人4個(gè)系列，分段組裝，結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)復(fù)雜、體積及重量較大、具有一定抗爆炸沖擊能力（均布沖擊壓力一般不小于0.3MPa），能源為液態(tài)二氧化碳或蓄電池組。而海嘯救生艙則以球形、柱形為主，體積小，主要在洪水、海嘯、地震等大災(zāi)難中具備一定逃生用的功能，但容納人數(shù)較少（一般3～4人居多）、防護(hù)時(shí)間及抗均布沖擊能力有限（防護(hù)時(shí)間約4h）。

綜上所述，現(xiàn)國內(nèi)外陸用救生艙主要應(yīng)用于煤礦、海嘯、地震等場(chǎng)所，針對(duì)不同應(yīng)用環(huán)境，其功能也有較大區(qū)別，但均不適用于隧道施工場(chǎng)所，因隧道救生艙主要承受上方巖體坍塌下落的集中沖擊力作用。而國內(nèi)在建隧道中軟弱圍巖隧道占有相當(dāng)大的比例，在軟弱圍巖隧道施工中，由于地質(zhì)條件差、埋深淺、下穿公路或建筑物等不利因素，施工中極易發(fā)生變形和坍塌災(zāi)害，根據(jù)災(zāi)后事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，70%的軟弱圍巖坍方發(fā)生在掌子面后方，塌方發(fā)生后，掌子面人員被困，由于搶救不及時(shí)或坍塌范圍慢慢波及至掌子面，極易導(dǎo)致被困人員受傷或遇難。目前尚未發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外現(xiàn)有的針對(duì)隧道工程坍塌的救生系統(tǒng)，配套救生設(shè)備尚屬于空白。國內(nèi)目前正在研制的隧道救生艙，其結(jié)構(gòu)承載能力，不是以直接承受針對(duì)隧道頂部坍塌巖體下落的集中沖擊力作用來衡量的，而是沿用與艙體零距離接觸，幅值隨時(shí)間變化的均布?jí)毫d荷來衡量的。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種新型彈簧立柱式抗集中力沖擊隧道救生艙，通過弓形的頂蓋下接內(nèi)、外層鋼管，在內(nèi)層鋼管底端設(shè)置彈簧，在隧道頂部坍塌時(shí)可以抵御較大巖體下落直接沖擊的沖擊力，安全可靠。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種新型彈簧立柱式抗集中力沖擊隧道救生艙，包括頂蓋、框架、上層框板、下層框板、內(nèi)層鋼管、外層鋼管和彈簧，所述框架至少由四周圍繞的側(cè)面板、側(cè)面板頂端固定的下層方框板、側(cè)面板底端固定的底板以及底板上豎直設(shè)置的外層鋼管構(gòu)成，所述外層鋼管的管道內(nèi)部的底端固定彈簧，所述彈簧上安裝內(nèi)層鋼管，所述內(nèi)層鋼管的頂端固定上層方框板，所述上層方框板上安裝弓形的頂蓋。

進(jìn)一步地，所述頂蓋的內(nèi)弧面上焊接有T型加強(qiáng)梁；

進(jìn)一步地，所述側(cè)面板上設(shè)有逃生管道，所述逃生管道連通至框架內(nèi)部；

進(jìn)一步地，所述逃生管道為分段式連接，每段逃生管道之間通過法蘭連接；

本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果為：本實(shí)用新型具有抗頂部沖擊、彈簧卸壓、通風(fēng)、供水、通信、照明、生存保障及逃生等功能于一體的隧道救生艙，其結(jié)構(gòu)新穎、重量輕、移動(dòng)及維修方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，一種新型彈簧立柱式抗集中力沖擊隧道救生艙，包括頂蓋1、框架10、上層框板3、下層框板5、內(nèi)層鋼管4、外層鋼管6和彈簧8，所述框架至少由四周圍繞的側(cè)面板、側(cè)面板頂端固定的下層方框板5、側(cè)面板底端固定的底板7以及底板7上豎直設(shè)置的外層鋼管6構(gòu)成，所述外層鋼管6的管道內(nèi)部的底端固定彈簧8，所述彈簧上安裝內(nèi)層鋼管4，所述內(nèi)層鋼管4的頂端固定上層方框板3，所述上層方框板3上安裝弓形的頂蓋1，所述頂蓋1的內(nèi)弧面上焊接有T型加強(qiáng)梁2。