[實用新型]一種新型觀光電梯

有效

• 申請號: 201420007358.2
• 申請日: 2014-01-03
• 公開（公告）號: CN203653007U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 許則春;陸智偉;唐曉春
• 申請（專利權）人: 浙江西沃電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術領域

本實用新型涉及一種新型觀光電梯，屬于電梯領域。

背景技術

隨著科技的發展，電梯的樣式也越來越多，目前我們的樓房越建越高，很多高層建筑都安裝有觀景電梯，但是現有的觀景電梯存在一個缺點，當電梯內人多的時候人們很難換位置，只能觀看自己眼前的景色，無法觀看到其它角度的景色，因此視野受到了限制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種新型觀光電梯，它能夠360度旋轉，使人們無需換位就可以觀看到所有方位的景色。

本實用新型的技術方案：一種新型觀光電梯，包括轎廂廂頂、轎廂底座、玻璃廂體和廂門，轎廂廂頂和轎廂底座通過連接鋼板連接在一起，廂門安裝在轎廂底座上且與玻璃廂體連通，玻璃廂體設置在轎廂廂頂和轎廂底座之間，玻璃廂體的底部固連有廂底，轎廂底座的頂部設有圓形凹槽，圓形凹槽的中心位置設有轉軸，轉軸的頂部與廂底的底部固連，轉軸上設有齒輪，轎廂底座的底部設有與齒輪相嚙合的伺服電機；廂底的頂部設有保護欄桿；轎廂廂頂、轎廂底座、玻璃廂體均為圓柱形結構。通過設置圓形凹槽以及伺服電機，使電梯的玻璃廂體能夠360度旋轉，讓人們無需換位置就可以觀看到各個角度的景色。

前述的新型觀光電梯中，所述廂底的底部設有滾珠軸承。滾珠軸承的作用是降低旋轉時的摩擦力，且起到承重的作用。

前述的新型觀光電梯中，所述轎廂廂頂的底部設有限位凹槽，玻璃廂體的頂部設于限位凹槽內，限位凹槽內的兩側均設有滾珠。設置限位凹槽以及滾珠可以使玻璃廂體轉動時更加順暢，限位凹槽的設置保證了轎廂的安全性。

與現有技術相比，本實用新型通過在轎廂底座上設置圓形凹槽，并增設了轉軸、滾珠軸承以及伺服電機等部件，使玻璃廂體能夠實現360度旋轉，使人們無需更換位置就可以觀看到各個角度的景色，解決了傳統觀景電梯視線受局限的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是保護欄桿和轎廂底部的結構示意圖；

圖3是轎廂廂頂半剖后的的結構示意圖。

附圖中的標記為：1-轎廂廂頂，2-轎廂底座，3-玻璃廂體，4-廂門，5-連接鋼板，6-廂底，7-圓形凹槽，8-轉軸，9-齒輪，10-伺服電機，11-保護欄桿，12-滾珠軸承，13-限位凹槽，14-滾珠。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本專利技術作進一步的說明。

本實用新型的實施例：如圖1和圖2所示，一種新型觀光電梯，包括轎廂廂頂1、轎廂底座2、玻璃廂體3和廂門4，轎廂廂頂1和轎廂底座2通過連接鋼板5連接在一起，廂門4安裝在轎廂底座2上且與玻璃廂體3連通，玻璃廂體3設置在轎廂廂頂1和轎廂底座2之間，玻璃廂體3的底部固連有廂底6，轎廂底座2的頂部設有圓形凹槽7，圓形凹槽7的中心位置設有轉軸8，轉軸8的頂部與廂底6的底部固連，轉軸8上設有齒輪9，轎廂底座2的底部設有與齒輪9相嚙合的伺服電機10；廂底6的頂部設有保護欄桿11；轎廂廂頂1、轎廂底座2、玻璃廂體3均為圓柱形結構。所述廂底6的底部設有滾珠軸承12。

如圖3所示，所述轎廂廂頂1的底部設有限位凹槽13，玻璃廂體3的頂部設于限位凹槽13內，限位凹槽13內的兩側均設有滾珠14。

本實用新型的工作原理：在伺服電機10的轉動下帶動轉軸8上的齒輪9轉動，齒輪9帶動轉軸8轉動，由于轉軸8的頂部與廂底6固連，因此廂底6會帶動整個玻璃廂體3轉動，在玻璃廂體3轉動的時候廂底6底部的滾動軸承12起到支撐以及降低摩擦力的作用；由于轎廂廂頂1上設有限位凹槽13，有效保證了玻璃廂體3轉動時的安全性；通過在限位凹槽內設置滾珠14，使玻璃廂體3轉動時不會與限位凹槽13接觸，減小了摩擦力。