[實用新型]車用空調控制器總成有效
| 申請號: | 201420005148.X | 申請日: | 2014-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN203666334U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 王海萍 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海蓮 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調 控制器 總成 | ||
技術領域
本實用新型屬于車用空調領域,特別是一種車用空調控制器總成。
背景技術
汽車空調產品開發趨于緊湊化、輕型化、高效化發展,自身裝配的方便性不斷提升。對于車用空調來說,為了滿足國內儀表臺造型整體式的趨勢,設計一款符合整體式儀表臺結構的空調控制器總成迫切需要。對于輕型客車雙空調系統,需要一款可以實現對輕型客車雙空調系統進行操作的功能高度集成化的電動空調控制器總成。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安裝方便、功能性強、通用性強的車用空調控制器總成。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
一種車用空調控制器總成,包括殼體后殼和扣裝在所述殼體后殼上的殼體面板骨架,所述殼體后殼上固裝有電路板,所述電路板位于所述殼體后殼和殼體面板骨架之間;所述電路板上固裝有液晶屏支架,所述液晶屏支架上安裝有液晶屏,所述殼體面板骨架上開設有供所述液晶屏穿過的開孔;所述電路板上分別安裝有至少一個旋鈕和按鍵桿,所述殼體面板骨架上分別設置有與所述旋鈕和按鍵桿相對應的旋鈕組件和按鍵帽。
優選地,所述殼體面板骨架的開孔上設置有液晶屏保護罩支架,所述液晶屏保護罩支架上安裝有液晶屏保護罩。
優選地,所述旋鈕為兩個,分別設置在所述電路板的兩側;與所述旋鈕相對應的所述旋鈕組件也為兩個,所述旋鈕組件分別設置在所述殼體面板骨架的兩側。
優選地,一個所述旋鈕組件上設置有A/C按鍵,另一個所述旋鈕組件上設置有REAR按鍵。
優選地,所述電路板上安裝有六個所述按鍵桿,所述六個按鍵桿位于所述兩個旋鈕之間和所述液晶屏之下;設置在所述殼體面板骨架上與所述按鍵桿相對應的按鍵帽也為六個。
優選地,所述六個按鍵桿分別為模式鍵、外循環控制鍵、內循環控制鍵、溫度上調鍵、溫度下調鍵、關閉鍵。
本實用新型符合整體式儀表臺安裝的要求,整體結構緊湊、輕型化,安裝方便、通用性強、集合功能較多。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的車用空調控制器總成的主視圖;
圖2為本實用新型提供的車用空調控制器總成的立體圖;
圖3為本實用新型提供的車用空調控制器總成的爆炸視圖。
圖中:1-殼體面板骨架、2-殼體后殼、3-旋鈕、4-旋鈕組件、5-按鍵桿、6-按鍵帽、7-液晶屏、8-液晶屏支架、9-液晶屏保護罩10-液晶屏保護罩支架、11-電路板。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明:
一種車用空調控制器總成,如圖2所示,包括殼體后殼2和扣裝在殼體后殼2上的殼體面板骨架1。
如圖3所示,殼體后殼2上固裝有電路板11,電路板11位于殼體后殼2和殼體面板骨架1之間。電路板11上固裝有液晶屏支架8。液晶屏支架8上安裝有液晶屏7,殼體面板骨架1上開設有供液晶屏7穿過的開孔,開孔上設置有液晶屏保護罩支架10,液晶屏保護罩支架10上安裝有液晶屏保護罩9。
如圖3所示,電路板11的兩側分別安裝有旋鈕3,左側的旋鈕3用于控制前空調鼓風機風量大小,右側的旋鈕3用于控制鼓風機蒸發器總成或后鼓風機加熱器總成鼓風機風量大小。殼體面板骨架1上設置有與旋鈕3相對應的旋鈕組件4,左側的旋鈕組件4上設置有A/C按鍵,右側的旋鈕組件4上設置有REAR按鍵。
電路板11上安裝有六個按鍵桿5,六個按鍵桿5位于兩個旋鈕3之間和液晶屏7之下;設置在殼體面板骨架1上與按鍵桿5相對應的按鍵帽6也為六個。六個按鍵桿5分別為模式鍵、外循環控制鍵、內循環控制鍵、溫度上調鍵、溫度下調鍵、關閉鍵。
旋鈕3、旋鈕組件4、按鍵桿5和按鍵帽6的數量,本領域技術人員可根據不同車型的不同需求來設置。
本實施例應用于輕型客車,是一款電動空調控制器總成,帶液晶屏顯示空調狀態,可以實現對輕型客車雙空調系統的控制,控制器的兩個旋鈕分別控制前空調鼓風機風量大小和后鼓風機蒸發器總成或后鼓風機加熱器總成鼓風機風量大小,顯示屏上前后空調鼓風機的風量顯示最大為7格,溫度顯示條顯示最大分別為8格,A/C按鍵和REAR按鍵帶掉電記憶功能。
綜上所述,本實用新型的內容并不局限在上述實施例中,本領域的技術人員可以根據本實用新型的指導思想輕易提出其它實施方式,這些實施方式都包括在本實用新型的范圍之內。
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