[實用新型]一種卡扣組件有效
| 申請號: | 201420004244.2 | 申請日: | 2014-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN203685810U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 劉學雷;昌金華 | 申請(專利權)人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | F16B17/00 | 分類號: | F16B17/00 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄;金璽 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組件 | ||
1.一種卡扣組件,其特征在于,包括設置在車輛鈑金的預留孔中的卡扣本體,所述卡扣本體上設置有卡簧,其中,?
所述卡扣本體包括基座及設置在所述基座上的定位柱,所述定位柱的頂部設置有卡合凸起,所述定位柱插設在所述車輛鈑金的預留孔中,所述卡合凸起與所述卡簧連接;?
所述卡簧包括卡接在所述卡合凸起上的第一卡合部,所述第一卡合部的兩端分別連接有一個第二卡合部,所述兩個第二卡合部卡接在所述車輛鈑金的預留孔中,所述第二卡合部在與所述車輛鈑金的預留孔卡接的位置設置有第一限位凸起。?
2.根據權利要求1所述的卡扣組件,其特征在于,所述第一限位凸起設置在所述第二卡合部的末端。?
3.根據權利要求2所述的卡扣組件,其特征在于,所述第一限位凸起垂直于所述第二卡合部的末端所在平面。?
4.根據權利要求2所述的卡扣組件,其特征在于,所述第一限位凸起與所述第二卡合部一體成型。?
5.根據權利要求4所述的卡扣組件,其特征在于,所述第一限位凸起、第一卡合部及第二卡合部由金屬片沖壓而成。?
6.根據權利要求1-5任一項所述的卡扣組件,其特征在于,所述第一限位凸起的長度為0.4-0.6mm。?
7.根據權利要求6任一項所述的卡扣組件,其特征在于,所述第一限位凸起的長度為0.5mm?。
8.根據權利要求1所述的卡扣組件,其特征在于,所述第一卡合部和所述第二卡合部相接處設置有第二限位凸起。?
9.根據權利要求1所述的卡扣組件,其特征在于,所述基座、定位柱及卡合凸起一體成型。?
10.根據權利要求9所述的卡扣組件,其特征在于,所述基座、定位柱及卡合凸起由塑料一體注塑成型。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司,未經上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420004244.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:鎖緊軸承
- 下一篇:一種組合式貨架的支架連接器





