[實用新型]苗木輔助轉運車

有效

• 申請號: 201420003404.1
• 申請日: 2014-01-04
• 公開（公告）號: CN203698325U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 趙永強;田希川;劉劍峰;李邦虎
• 申請（專利權）人: 趙永強
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本實用新型涉及運輸工具技術領域，具體地說是一種苗木輔助轉運車。

背景技術

所謂屋頂綠化是指一切不與地面自然土壤相連接的各類建筑物、構筑物等特殊空間的綠化，也就是指一切脫離了地氣的綠化。包括屋頂、陽臺、天臺、露臺、墻體、地下車庫、立交橋等建筑物上的綠化。屋頂綠化對改善城市生態環境、豐富城市景觀有著積極作用。我國屋頂綠化研究起始于20世紀60年代，但由于受資金、技術、材料等多種因素的影響，發展較為緩慢，在很多相關技術上都存在空白。如屋頂苗木運輸器械缺乏，吊車將樹木吊上屋頂后，若要運到各個種植槽，需要十多人搬抬，才能將大樹移到種植槽內。但由于屋頂綠化脫離地氣，空間位置特殊，屋頂荷載有限，重型機械如車輛、吊車難以上屋頂，而綠化苗木有些重達3噸，若無機械輔助，完全依靠人力將很難完成移植，并且，人力在長距離的搬抬過程中，很容易將樹根的土球破碎，導致大樹的存活率很低。

經檢索，CN202147704公開了一種簡易式園林苗木轉運車的實用新型專利，其包括一載物板，載物板后端設有可伸縮的延伸框，載物板和延伸框下側設有滾輪，延伸框上設有托舉苗木的支架，載物板前部設有牽拉桿。所述載物板后端設有連接槽，延伸框插入連接槽中，延伸框的連接端上設有定位孔和螺栓，?所述延伸框上設有橫桿，橫桿上設有連接孔，所述支架設于橫桿上。所述支架包括有支承桿，支承桿插入橫桿的連接孔中，所述支承桿上設有定位孔和螺栓，?螺栓擰入定位孔中將支承桿固定，支承桿頂端設有弧形托爪，苗木的樹干上端置于弧形托爪上，樹根部置于載物板上，可根據樹干的長度對延伸框進行調節。?該簡易式園林苗木轉運車結構緊湊，車身狹長，適用于在常規運輸車難以通過的地方進行苗木轉運工作，其不足是：不能將大噸位的苗木直接移到種植槽邊沿，還需要人工進行長距離的搬運，導致浪費大量的人力物力。

發明內容

本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種結構新穎、操作方便、轉運速度快、節省人力物力的苗木輔助轉運車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種苗木輔助轉運車，包括車底盤、萬向輪、載物板和支架，其特征在于設有滑動軌道、擋板和移動裝置，車底盤上端兩側分別設有滑動軌道，下端設有萬向輪，車底盤上方設有載物板，載物板上端后部設有支架，下端兩側分別設有移動裝置，移動裝置與滑動軌道滾動連接，移動裝置上方設有擋板，擋板經連接板與滑動軌道固定連接，以使載物板在前移一段距離后，在重物的作用下，載物板后翹時，防止載物板脫離車底盤，支架上端設有支撐托架，以利于支撐樹體，防止平放后折斷樹枝。

本實用新型可在載物板后端設有定位栓，車底盤后端設有定位插槽，載物板經定位栓和定位插槽的插接與車底盤固定，防止在轉運過程中載物板移動。

本實用新型可在車底盤前、后兩端分別設有牽引繩，當載物板在到達種植槽時，利用牽引繩牽引車底盤移向綠化帶的種植槽外緣，當車底盤接近種植槽時，推動載物板，載物板前端移到種植槽外緣后，載物板在大樹重量作用下翹起，載物板前端與地面抵觸，后端帶動車底盤翹起，使大樹在重力作用下滑進種植槽邊沿，再有人工緩慢將大樹抬到種植槽內，省去了大樹長距離的人工搬運。

本實用新型可在萬向輪上設有自鎖裝置，以達到車底盤定位的作用。

本實用新型所述的移動裝置可采用移動滾輪組，也可采用履帶滾輪組，已達到平穩移動的作用。

本實用新型由于采用上述結構，具有結構新穎、操作方便、轉運速度快、節省人力物力等優點。

附圖說明??

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖標記：車底盤1、萬向輪2、載物板3、支架4、滑動軌道5、擋板6、移動裝置7、支撐托架8、定位栓9。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

如附圖所示，一種苗木輔助轉運車，包括車底盤1、萬向輪2、載物板3和支架4，其特征在于設有滑動軌道5、擋板6和移動裝置7，車底盤1上端兩側分別設有滑動軌道5，下端設有萬向輪2，車底盤1上方設有載物板3，載物板3上端后部設有支架4，下端兩側分別設有移動裝置7，移動裝置7與滑動軌道5滾動連接，移動裝置7上方設有擋板6，擋板6經連接板與滑動軌道5固定連接，以使載物板3在前移一段距離后，在重物的作用下，載物板3后翹時，防止載物板3脫離車底盤，支架4上端設有支撐托架8，以利于支撐樹體，防止平放后折斷樹枝。