[實用新型]一種用于混合動力汽車的雙轉子磁齒輪電機

有效

• 申請號: 201420002078.2
• 申請日: 2014-01-02
• 公開（公告）號: CN203722441U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 程明;孫樂
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: H02K16/02
• 分類號: H02K16/02
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 楊曉玲

1.一種用于混合動力汽車的雙轉子磁齒輪電機，其特征在于，包括外轉子(9)、定子(10)、調磁環轉子(16)、支架(15)；其中，所述支架(15)設置在電機的最外側，所述支架(15)內側設置外轉子(9)，所述定子(10)設置在電機最內層，并與所述支架(15)固定連接；所述調磁環轉子(16)設置在外轉子(9)和定子(10)之間；所述外轉子(9)上設有外轉子永磁體(13)，外轉子(9)連接所述差速齒輪(8)；所述調磁環轉子(16)中設有調磁塊與永磁體(14)，調磁塊與永磁體間隔設置；所述定子(10)中設有外層繞組(11)與內層繞組(12)；所述內層繞組(12)產生的旋轉磁場極對數與調磁環轉子(16)中永磁體極對數相同；所述外轉子永磁體(13)極對數P_o、外層繞組(11)產生磁場的極對數P_i以及調磁環轉子(16)中調磁塊個數P_s滿足P_o+P_i=P_s。

2.根據權利要求2所述的一種用于混合動力汽車的雙轉子磁齒輪電機，其特征在于，所述定子中設置的外層繞組(11)與內層繞組(12)均采用雙層分數槽集中繞組排布。

3.根據權利要求2所述的一種用于混合動力汽車的雙轉子磁齒輪電機，其特征在于，所述外轉子永磁體(13)采用內嵌式單向充磁結構設置在所述外轉子(9)上。