[實用新型]一種配合升降機的輸送線限位裝置及使用該裝置的輸送線

有效

• 申請號: 201420001426.4
• 申請日: 2014-01-02
• 公開（公告）號: CN203767607U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 謝金法;張志紅
• 申請（專利權）人: 河南科技大學
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種配合升降機的輸送線限位裝置及使用該裝置的輸送線。

背景技術

輸送線是一種應用廣泛的物品輸送裝置，例如地面輥道輸送線，許多地面輥道輸送線上需要跨車間輸送物體，為避免將兩車間之間的道路阻斷，兩車間之間的地面輥道往往需要部分設置在地下，采用升降機將需運送的物體上下輸送。但是，有時因錯誤操作、信號失常等原因，升降機下落后上方輸送線上的地面輥道沒有完全停止，或者在升降機還未升降到位時，升降機上的地面輥道沒有完全停止，或者物品因慣性或自身重力在輸送線上自行運動，都可能導致物品從上方輸送線或升降機上跌落，這樣不但可能造成物品、設備損毀，影響生產，還可能影響到人員安全，存在安全隱患。這就需要使用限位裝置在升降機升降時對升降機上或地面輥道輸送線上的物品進行限位。

目前有一種限位裝置，例如申請號為01220835.3，授權公告日為2002.02.13的中國專利公開的一種物料間歇輸送控制裝置，包括繞鉸接軸鉸接設置的擋料件和擺動件，擋料件是對應于輸送機的輸送面設置并與擺動件固連，其在擺動行程上具有伸出輸送面的上方以阻擋物品的擋止位和從輸送面上方退回以供輸送線上的物品通過的放行位；還包括用于對擋料件施加朝向擋止位運動的作用力的復位彈簧。擺動件上傳動連接有用于帶動擺動件在擋止位和放行位之間擺動的驅動機構，該驅動機構包括在地面輥道上沿物料輸送方向距離擋料件設定的距離處設置的控制器，控制器包括控制擺桿，其下端鉸接、中部與相應連桿的其中一端鉸接、上端設有滾輪，連桿的另一端與擺動桿鉸接，控制擺桿在擺動行程上具有分別與擋料件的擋止位和放行位對應的驅動位和自由位；控制擺桿處于自由位時滾輪伸出輸送面，擋料件處于放行位，物料可以自由通過，當物料運動到控制擺桿滾輪處時，將會下壓控制擺桿使其擺動，繼而通過拉桿帶動擺動件轉動，使擋料件運動到擋止位，將物料擋止，防止物料推積，前方物料通過控制擺桿后，復位彈簧使擋料件恢復到放行位，同時控制擺桿在拉桿作用下回到自由位。但是，現有技術中的限位裝置無法與升降機配合使用，不能對升降機輸送線對應對接端的物品進行限位。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠與升降機配合使用的輸送線限位裝置，能夠與升降機配合實現對所輸送物品的擋止限位或放行，結構簡單、緊湊，工作可靠，同時提供一種使用該裝置的輸送線。

本實用新型中一種配合升降機的輸送線限位裝置采用的技術方案是：一種配合升降機的輸送線限位裝置，包括鉸接設置而上下擺動的擋料件，所述擋料件在擺動行程上具有用于阻擋物品的擋止位和解除阻擋的放行位，所述擋料件具有懸伸設置的用于與相對于擋料件上下相對運動設置的上頂傳動件或下壓傳動件傳動配合而在升降機對接端與輸送線對接端對接到位時驅動擋料件擺動到放行位的驅動端，所述擋料件上傳動連接有用于對擋料件施加向擋止位擺動的作用力的配重或復位彈簧。

所述擋料件包括鉸接設置在相應鉸支座上的轉軸、固設在轉軸軸向一端用于擋止和放行物品的擋料臂、固設在轉軸軸向的另一端的驅動臂，所述驅動臂的懸伸方向與擋料件的懸伸方向相反而構成所述配重。

所述轉軸固設在所述驅動臂對應兩端的中間部分，所述驅動端是由驅動臂對應兩端的任意一端構成。

所述擋料件鉸接點的高度低于輸送面的高度，所述擋料件具有用于與所輸送物品沿背離于擋止方向的方向頂壓配合而運動到放行位的頂壓配合面。

所述擋料件上轉動裝配有用于與所擋止物品的相應側面滾動配合的擋止滾輪。

本實用新型中一種輸送線采用的技術方案是：一種輸送線，包括用于與相應的升降機對接端對接的輸送線對接端、設置在升降機對接端或輸送線對接端的輸送線限位裝置，所述輸送線限位裝置包括鉸接設置而上下擺動的擋料件，所述擋料件在擺動行程上具有用于阻擋物品的擋止位和解除阻擋的放行位，所述擋料件具有懸伸設置的驅動端，所述輸送線還包括相對于擋料件上下相對運動設置的與所述驅動端傳動配合而在升降機對接端與輸送線對接端對接到位時驅動擋料件擺動到放行位的上頂傳動件或下壓傳動件，所述擋料件上傳動連接有用于對擋料件施加向擋止位擺動的作用力的配重或復位彈簧。

所述擋料件包括鉸接設置在相應鉸支座上的轉軸、固設在轉軸軸向一端用于擋止和放行物品的擋料臂、固設在轉軸軸向的另一端的驅動臂，所述驅動臂的懸伸方向與擋料件的懸伸方向相反而構成所述配重。

所述轉軸固設在所述驅動臂對應兩端的中間部分，所述驅動端是由驅動臂對應兩端的任意一端構成。