[實用新型]一種散熱電機

有效

• 申請號: 201420001143.X
• 申請日: 2014-01-02
• 公開（公告）號: CN203747573U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 聶建東
• 申請（專利權）人: 大同市益達環保節能科技發展有限責任公司
• 主分類號: H02K9/06
• 分類號: H02K9/06;H02K9/19
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

????本實用新型涉及一種散熱電機。

背景技術

隨著數控系統技術和電動汽車領域的發展，對伺服電機、驅動電機的技術性能有了更高要求。例如，機床數控伺服系統、高速高精加工機床的直線電機驅動技術的應用、汽車領域中除電動車驅動電機外，汽車電子伺服系統如電子動力方向盤和線控剎車燈業的電機除需要具有效率高、推力密度大、可控性能好等高標準性能外，同時必須解決散熱、隔磁問題。目前電機殼體的散熱性能差已成為電機技術發展的瓶頸。為解決電機散熱問題，日本研究開發了在電機殼體外附裝螺旋盤管水循環的外致冷系統。該系統體積較大，由于是通過螺旋盤管帶走電機最外部的溫度的工作原理，而溫度較高的電機內部其降溫效果不好，并不能真正達到良好的降溫目的。用鋁合金鑄造后的殼體上存在針孔形的砂眼；加工成本較高，加工較困難；重量還不夠輕。

發明內容

本實用新型的主要目的在于提供一種結構簡單，散熱效果好的散熱電機。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

????一種散熱電機，包括電機殼體，及安置在電機殼體內的定子、轉子和轉軸，及安置在電機殼體一端的風扇散熱器，該風扇散熱器與轉軸連接，所述電機殼體是由鋁合金整體熱擠壓的內層和外層成一體結構，在內層和外層之間設有中空循環水道，所述風扇散熱器外圍固定安裝有電機風扇罩。

????作為優選的技術方案，所述中空循環水道一端設為進水口，另一端設為出水口。

作為優選的技術方案，所述電機風扇罩上設有轉軸安裝孔，外表面上有均布凸起的散熱條。

本實用新型的有益效果是：

在中空循環水道注入冷卻水后，將電機所產生的大部分熱量帶走，再通過轉軸后方的風扇散熱，實現轉子的散熱功能，降低了電機工作溫度，從而有效地延長電機的使用壽命。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的左視圖；

圖3為本實用新型的電機風扇罩的示意圖。

具體實施方式

????請參閱圖1、圖2和圖3所示，一種散熱電機，包括電機殼體1，及安置在電機殼體1內的定子2、轉子3和轉軸4，及安置在電機殼體1一端的風扇散熱器5，該風扇散熱器5與轉軸4連接，所述電機殼體1是由鋁合金整體熱擠壓的內層11和外層12成一體結構，在內層11和外層12之間設有中空循環水道6，所述風扇散熱器5外圍固定安裝有電機風扇罩7。

????其中，所述中空循環水道6一端設為進水口8，另一端設為出水口9；所述電機風扇罩7上設有轉軸安裝孔10，外表面上有均布凸起的散熱條13。

本實用新型的有益效果是：

在中空循環水道注入冷卻水后，將電機所產生的大部分熱量帶走，再通過轉軸后方的風扇散熱，實現轉子的散熱功能，降低了電機工作溫度，從而有效地延長電機的使用壽命。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。