[實(shí)用新型]一種新型球團(tuán)生產(chǎn)線環(huán)冷機(jī)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420000772.0
• 申請(qǐng)日: 2014-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN203657495U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 屈保紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 屈保紅
• 主分類號(hào): F27D15/02
• 分類號(hào): F27D15/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)球團(tuán)礦的鏈蓖機(jī)-回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線的環(huán)冷機(jī)設(shè)備，具體為一種新型球團(tuán)生產(chǎn)線環(huán)冷機(jī)設(shè)備。

背景技術(shù)

目前的球團(tuán)鏈蓖機(jī)-回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線環(huán)冷機(jī)設(shè)備的工作原理為，高溫球團(tuán)礦從回轉(zhuǎn)窯出來(lái)后，經(jīng)固定篩進(jìn)入給料斗連續(xù)均勻地布在回轉(zhuǎn)框架的臺(tái)車上，回轉(zhuǎn)框架由驅(qū)動(dòng)裝置的鏈輪通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)，在支承輥道上作水平圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣送入臺(tái)車下面的風(fēng)箱，冷空氣在正壓力的作用下，通過(guò)臺(tái)車底板間隙進(jìn)入熱球團(tuán)礦料層并與之進(jìn)行熱交換，然后熱風(fēng)由料層頂面的環(huán)冷罩經(jīng)回?zé)峁艿浪椭粱剞D(zhuǎn)窯及鏈篦機(jī)或煙囪排放出去，高溫球團(tuán)礦得以冷卻。當(dāng)臺(tái)車回轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時(shí)，高溫球團(tuán)礦也同時(shí)冷卻至設(shè)定溫度。

目前的球團(tuán)鏈蓖機(jī)-回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線環(huán)冷機(jī)設(shè)備主要分三個(gè)工藝段：環(huán)I、環(huán)II、環(huán)ⅡI，來(lái)對(duì)焙燒好的1000℃以上的球團(tuán)礦進(jìn)行冷卻，環(huán)I段熱風(fēng)送入回轉(zhuǎn)窯內(nèi)再利用，環(huán)Ⅱ段熱風(fēng)通過(guò)連接管道進(jìn)入鏈蓖機(jī)干燥，II段對(duì)生球干燥，環(huán)IⅡ段熱風(fēng)排空。由于工藝及設(shè)備的要求，環(huán)I、環(huán)Ⅱ段回收利用率不足50％，而剩余的50％多的熱能排入空中，造成極大的浪費(fèi)，如果從環(huán)Ⅲ處進(jìn)行回收的話，因?yàn)榄h(huán)ⅡI段面臨下料，送入冷風(fēng)量較大，整個(gè)環(huán)Ⅲ段的熱風(fēng)溫度僅為150℃左右，回收利用較為困難。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型球團(tuán)生產(chǎn)線環(huán)冷機(jī)設(shè)備，可以進(jìn)一步進(jìn)行余熱回收。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為，一種新型球團(tuán)生產(chǎn)線環(huán)冷機(jī)設(shè)備，包括受料區(qū)、冷卻區(qū)和卸料區(qū)，所述冷卻區(qū)包括環(huán)I段、環(huán)II段、環(huán)IⅡ段和環(huán)Ⅳ段，所述冷卻區(qū)上方設(shè)有密封頂罩、下方均勻設(shè)有風(fēng)箱，所述環(huán)I段、環(huán)II段、環(huán)Ⅲ段和環(huán)Ⅳ段的密封頂罩上分別設(shè)有一個(gè)熱風(fēng)出口，所述環(huán)I段、環(huán)Ⅱ段、環(huán)IⅡ段和環(huán)Ⅳ段中相鄰的兩段之間分別設(shè)有擋風(fēng)墻；所述環(huán)I段與受料區(qū)連接，所述環(huán)Ⅳ段與卸料區(qū)連接；

所述環(huán)ⅡI段為余熱利用區(qū)，所述余熱利用區(qū)下方設(shè)有兩個(gè)風(fēng)箱，所述風(fēng)箱的進(jìn)風(fēng)口設(shè)有調(diào)節(jié)閥門。

本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果為：本實(shí)用新型在現(xiàn)有的環(huán)冷機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)改進(jìn)，對(duì)熱量進(jìn)行進(jìn)一步回收利用，有效節(jié)約了能源，減少了資源的浪費(fèi)。

附圖說(shuō)明

如圖所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、受料區(qū)2、環(huán)I段3、環(huán)II段4、環(huán)Ⅲ段5、環(huán)Ⅳ段6、卸料區(qū)7、熱風(fēng)出口8、擋風(fēng)墻。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖所示，一種新型球團(tuán)生產(chǎn)線環(huán)冷機(jī)設(shè)備，包括受料區(qū)1、冷卻區(qū)和卸料區(qū)6，所述冷卻區(qū)包括環(huán)I段2、環(huán)II段3、環(huán)IⅡ段4和環(huán)Ⅳ段5，所述冷卻區(qū)上方設(shè)有密封頂罩、下方均勻設(shè)有風(fēng)箱，所述環(huán)I段2、環(huán)II段3、環(huán)ⅡI段4和環(huán)Ⅳ段5的密封頂罩上分別設(shè)有一個(gè)熱風(fēng)出口7，所述環(huán)I段2、環(huán)II段3、環(huán)III段4和環(huán)Ⅳ段5中相鄰的兩段之間分別設(shè)有擋風(fēng)墻8；所述環(huán)I段2與受料區(qū)1連接，所述環(huán)Ⅳ段5與卸料區(qū)6連接；

所述環(huán)Ⅲ段4為余熱利用區(qū)，所述余熱利用區(qū)下方設(shè)有兩個(gè)風(fēng)箱，所述風(fēng)箱的進(jìn)風(fēng)口設(shè)有調(diào)節(jié)閥門。

本實(shí)用新型將現(xiàn)有環(huán)冷機(jī)的的三個(gè)工藝段改為四個(gè)工藝段，把環(huán)II段3的最后一個(gè)風(fēng)箱區(qū)域和環(huán)ⅡI段4的第一個(gè)風(fēng)箱作為一個(gè)新工藝段用擋風(fēng)墻8隔離，再在這一區(qū)域上方密封頂罩開一熱風(fēng)出口7連接管道，進(jìn)行余熱回收。改造后，環(huán)I段2不變，環(huán)II段3繼續(xù)向鏈蓖機(jī)輸送熱風(fēng)，環(huán)Ⅲ段4為余熱利用區(qū)，環(huán)Ⅳ段5通過(guò)煙囪排空。

對(duì)于現(xiàn)有的環(huán)冷機(jī)，環(huán)I段950℃左右，環(huán)II段750-900℃，環(huán)Ⅲ段第一個(gè)風(fēng)箱區(qū)域料層溫度在400-700℃之間，再加上環(huán)II最后一個(gè)風(fēng)箱的溫度，余熱回收區(qū)就可以收集到300-500℃的熱風(fēng)，可用余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽進(jìn)行發(fā)電。

本實(shí)用新型為了便于操作余熱回收區(qū)即環(huán)ⅡI段和環(huán)Ⅳ區(qū)共用環(huán)Ⅲ段風(fēng)機(jī)，把環(huán)II段風(fēng)機(jī)改造為循環(huán)風(fēng)機(jī)，把處理后有余溫?zé)犸L(fēng)送入環(huán)II段，經(jīng)過(guò)料層內(nèi)鏈蓖機(jī)輸送熱量，做到熱能充分利用。在余熱回收區(qū)兩個(gè)風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)口加調(diào)節(jié)閥門，便于控制溫度。

本實(shí)用新型的具體改裝方式為，把現(xiàn)有的環(huán)Ⅱ段和環(huán)Ⅲ段之間的擋風(fēng)墻拆除，把環(huán)II段最后一個(gè)風(fēng)箱和環(huán)III段第一個(gè)風(fēng)箱用兩個(gè)擋風(fēng)墻與其余兩個(gè)段隔開，在這兩個(gè)段的密封頂罩上方開一熱風(fēng)出口，連接管道進(jìn)行余熱回收。

本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

本實(shí)用新型未詳細(xì)描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。