[實用新型]一種車庫遙控門有效
| 申請號: | 201420000077.4 | 申請日: | 2014-01-01 |
| 公開(公告)號: | CN203655036U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 王永木 | 申請(專利權)人: | 南陵縣永吉門窗有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/42 | 分類號: | E06B3/42;E06B7/16;E05F15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241300 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車庫 遙控 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種遙控門,具體是涉及一種車庫遙控門。
背景技術
隨著科技的進步和社會經濟的不斷發展,單位、個人轎車擁有量也不斷增加,同時也相應需要越來越多的車庫以作停放轎車之用。目前車庫門的開啟與關閉有手工操作和自動操作等方式,手工操作需要人們下車后才能打開,使用時比較繁瑣,現有的自動車庫門多采用動力設備驅動車庫門進行開啟與關閉,車庫門在下降過程中,如果遇到障礙物仍會持續下降,具有一定的危險性,存在可靠性和安全性的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種車庫遙控門,解決現有車庫門手工操作較繁瑣、自動操作具有一定危險性及可靠性、安全性較差的問題,通過本實用新型的技術,提高了車庫遙控門的安全性,并延長了車庫遙控門的使用壽命。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:
一種車庫遙控門,主要包括門板、導軌和遙控裝置,其特征在于:所述的門板兩側設置有滾輪,門板與門板之間通過鉸鏈連接,最底端的門板下部設置有密封條,提高了車庫遙控門關閉后的密封性,所述的滾輪設置在導軌內,便于門板的上下移動,所述的導軌上設置有紅外安全傳感器和緩沖器,當兩個紅外安全傳感器之間有障礙物時,門板接觸到障礙物會自動反彈,不會對障礙物產生擠壓,提高了安全性,緩沖器能夠把門板的移動速度降下來,提高了門板移動的安全性,所述的遙控裝置包括控制鏈條、電機、移位桿、手動操作按鈕、轉動軸、平衡扭簧、滑輪、鋼絲繩,在斷電時,可以通過手動操作按鈕操作,豐富了車庫遙控門的操作方式,所述的控制鏈條一端與電機連接,另一端與轉動軸連接,所述的移位桿一端設置在控制鏈條上,另一端設置在最頂端門板上,遙控器發出信號后,通過電機控制鏈條移動移位桿的位置,從而實現了車庫遙控門的開啟與關閉,所述的平衡扭簧與滑輪設置在轉動軸上,平衡扭簧提高了車庫遙控門的穩定性,所述的鋼絲繩設置在滑輪上,并與最底端的門板連接,鋼絲繩能夠穩定門板的移動速度,提高了運行的安全性,也降低了噪音。
進一步,所述的紅外安全傳感器離地面高度為220-400?mm。
進一步,所述的門體采用鋁合金、高分子材料中的任意一種。
有益效果:本實用新型在導軌底端設置有紅外安全傳感器,當兩個紅外安全傳感器之間有障礙物時,門板接觸到障礙物會自動反彈,當障礙物移去后,門板繼續下降,提高了安全性,在底部設置有密封條,提高了密封性和安全性。操作簡單,易于實施。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的部分結構示意圖,示意門板與鋼絲繩的連接結構。
圖3是本實用新型的部分結構示意圖,示意門板與密封條的連接結構。
圖中:1.門板、2.導軌、3.控制鏈條、4.滾輪、5.鉸鏈、6.?密封條、7.紅外安全傳感器、8.緩沖器、9.電機、10.移位桿、11.手動操作按鈕、12.轉動軸、13.平衡扭簧、14.?滑輪、15.鋼絲繩。
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型進行較為詳細的說明。
一種車庫遙控門,主要包括門板1、導軌2和遙控裝置,其特征在于:所述的門板1兩側設置有滾輪4,門板1與門板1之間通過鉸鏈5連接,最底端的門板1的下部設置有密封條6,提高了車庫遙控門關閉后的密封性,所述的門體1采用鋁合金材料。所述的滾輪4設置在導軌2內,便于門板1的上下移動,所述的導軌2上設置有紅外安全傳感器7和緩沖器8,所述的紅外安全傳感器7離地面高度為310?mm,當兩個紅外安全傳感器7之間有障礙物時,門板1接觸到障礙物會自動反彈,不會對障礙物產生擠壓,提高了安全性,緩沖器8能夠把門板1的移動速度降下來,提高了門板1移動的安全性,所述的遙控裝置包括控制鏈條3、電機9、移位桿10、手動操作按鈕11、轉動軸12、平衡扭簧13、滑輪14、鋼絲繩15,在斷電時,可以通過手動操作按鈕11操作,豐富了車庫遙控門的操作方式,所述的控制鏈條3一端與電機9連接,另一端與轉動軸12連接,所述的移位桿10一端設置在控制鏈條3上,另一端設置在最頂端門板1上,遙控器發出信號后,通過電機9控制鏈條3移動移位桿10的位置,從而實現了車庫遙控門的開啟與關閉,所述的平衡扭簧13與滑輪14設置在轉動軸12上,平衡扭簧13提高了車庫遙控門的穩定性,所述的鋼絲繩15設置在滑輪14上,并與最底端的門板1連接,鋼絲繩15能夠穩定門板1的移動速度,提高了運行的安全性,也降低了噪音。
以上所述僅為本實用新型的優選實施例,凡依本實用新型權利要求范圍所做的均等變化,皆應屬實用新型權利要求的涵蓋范圍。
本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南陵縣永吉門窗有限公司,未經南陵縣永吉門窗有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420000077.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種智能門窗
- 下一篇:鋁塑復合型材的連接部及鋁塑復合門窗
- 同類專利
- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





