[發明專利]用于混合或電動車的制冷劑分配器及具有其的制冷劑回路

在審

• 申請號: 201410858142.1
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN104676977A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: R·豪斯曼
• 申請（專利權）人: 法雷奧空調系統有限責任公司
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02;F25B41/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

1.一種電動車輛的制冷劑分配器，包括：

進口通路(12)，其基本沿進口軸線(E)線性延伸并且具有通路橫截面(Q_E)，和

從進口通路(12)分叉的至少兩個出口通路(14，16)，所述出口通路每個基本沿出口軸線(A₁，A₂)線性延伸并且具有通路橫截面(Q_A1，Q_A2)，

其中，第一出口通路(14)的出口軸線(A₁)和第二出口通路(16)的出口軸線(A₂)在交叉點(S)交叉，

其特征在于，制冷劑分配器(10)具有至少一個以下特征：

a)第一出口通路(14)的通路橫截面(Q_A1)不同于第二出口通路(16)的通路橫截面(Q_A2)，

b)出口軸線(A₁，A₂)的交叉點(S)從進口軸線(E)側向地偏移。

2.根據權利要求1所述的制冷劑分配器，其特征在于，所有出口通路(14，16)從進口通路(12)的軸向端部徑向地分叉。

3.根據前述任一權利要求所述的制冷劑分配器，其特征在于，進口通路(12)的通路橫截面(Q_E)具有進口直徑(d_E)，且4mm≤d_E≤8mm。

4.根據前述任一權利要求所述的制冷劑分配器，其特征在于，每個出口通路(14，16)從分叉點(18)延伸至出口端口(20，22)并且具有基本恒定的通路橫截面(Q_A1，Q_A2)。

5.根據前述任一權利要求所述的制冷劑分配器，其特征在于，第一出口通路(14)的通路橫截面(Q_A1)不同于第二出口通路(16)的通路橫截面(Q_A2)。

6.根據權利要求5所述的制冷劑分配器，其特征在于，針對第一出口通路(14)的第一冷卻能力(P_K1)與不同于第一冷卻能力(P_K1)的針對第二出口通路(16)的第二冷卻能力(P_K2)相關聯，其中本質上適用于下式：P_K1/P_K2＝Q_A1/Q_A2。

7.根據前述任一權利要求所述的制冷劑分配器，其特征在于，出口軸線(A₁，A₂)的交叉點(S)從進口軸線(E)側向地偏移，特別地在于，出口軸線(A₁，A₂)的交叉點(S)距進口軸線(E)側向地具有距離(x)，其中0mm＜x≤2mm。

8.根據權利要求7所述的制冷劑分配器，其特征在于，進口通路(12)具有鄰接進口端口(32)的連接部分(38)和鄰接出口通路(14，16)的分叉部分(40)，其中，連接部分(38)限定具有端口軸線(E*)的端口橫截面(Q_E*)，并且分叉部分(40)限定與具有進口軸線(E)的端口橫截面(Q_E*)相比變窄的通路橫截面(Q_E)。

9.根據權利要求8所述的制冷劑分配器，其特征在于，所述端口軸線(E*)延伸通過出口軸線(A₁，A₂)的交叉點(S)。

10.根據權利要求8或9所述的制冷劑分配器，其特征在于，分叉部分(40)具有軸向長度(L_V)和液力直徑(d_hydr，V)，其中：1mm≤L_V≤3d_hydr，V。

11.根據權利要求1至7中任一項所述的制冷劑分配器，其特征在于，進口通路(12)從進口端口(32)延伸至分叉點(18)，并且具有基本恒定的通路橫截面(Q_E)。