[發明專利]一種膠管氣壓檢測夾緊組合裝置

在審

• 申請號: 201410856356.5
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN104483124A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 薛鵬林;姜浩達;王軍超;吳朝俊;葛偉明;周建文
• 申請（專利權）人: 建新趙氏集團有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種膠管氣壓檢測夾緊組合裝置。

背景技術

在汽車供油及供水系統中膠管的生產過程中，需要對半成品及成品膠管進行氣壓檢測驗證，在檢測過程中，需要對膠管兩端固定夾緊，然后才能通氣檢測，檢測完畢，需要從固定裝置上去下膠管。目前，都是通過膠管自身的彈性夾緊力進行固定，導致檢測壓力過小，檢測效果差，去下膠管采用人工直接拔取膠管，導致工人勞動強度大，效率低，影響檢測速度。

發明內容

針對上述技術缺陷，本發明提出一種膠管氣壓檢測夾緊組合裝置，能夠有效的夾緊固定膠管進行氣壓檢測，同時又可以提高膠管氣壓檢測精度及生產效率。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：

一種膠管氣壓檢測夾緊組合裝置，包括膠管固定端夾緊裝置和氣檢端夾緊裝置，所述膠管固定端夾緊裝置和氣檢端夾緊裝置均安裝在固定座上，所述固定座用于固定銷定位，所述固定銷結合固定銷壓板固定固定板，氣缸設置在固定銷壓板上，總連接塊設置在氣缸頂部，在總連接塊上安裝有氣壓檢測接頭，總連接塊左右端安裝有左右固定板，所述左右固定板上安裝有氣夾，在氣夾夾口安裝夾板連接板，所述夾板連接板聯動夾緊夾板，在夾緊夾板與總連接塊之間設置頂出塊，所述頂出塊由氣缸的氣缸連桿進行推動，所述氣壓檢測接頭穿出所述頂出塊、夾緊夾板。

進一步的，夾緊夾板板用于膠管固定于氣壓檢測接頭。

本發明的有益效果在于：通過夾緊板的夾緊與松開，頂出塊的頂出與收回，?氣檢程序的啟動與結束，來完成一個氣檢過程，并且可快速更換不同內徑膠管的檢測裝置，不但大大降低工人的勞動強度，而且提高的檢測精度及生產效率。

附圖說明

圖1是本發明一種膠管氣壓檢測夾緊組合裝置的結構剖視圖。

具體實施方式

下面將結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的說明。

如圖1所示，一種膠管氣壓檢測夾緊組合裝置，能夠有效的夾緊固定膠管進行氣壓檢測，同時又可以提高膠管氣壓檢測精度及生產效率，包括兩個固定夾緊裝置，其特征在于：所述兩個固定夾緊裝置，一個為膠管固定端夾緊裝置，另一個為氣檢端夾緊裝置，所述膠管固定端夾緊裝置和氣檢端夾緊裝置由被檢膠管連接安裝與固定座8上，所述固定座8用于固定銷7定位，所述固定銷7安裝于固定板10上，所述固定板10結合固定銷壓板9固定固定銷7，所述固定銷壓板9連接氣缸11，總連接塊5設置在氣缸11頂部，所述氣缸11端口連接氣缸連桿6，所述氣缸連桿6連接頂出塊4，所述頂出塊4與氣缸連桿6間是總連接塊5，所述總連接塊5上安裝有氣壓檢測接頭2(氣壓檢測堵頭)，總連接塊5左右端安裝有左右固定板12，所述左右固定板12上安裝有氣夾13，所述氣夾13夾口安裝夾板連接板1，所述夾板連接板1上安裝了夾緊夾板3。此發明可以快速更換不同內徑膠管壓力檢測裝置，同時頂出結構大大降低工人的勞動強度，提高工作效率。

夾緊板3的一種設置方式，所述總連接塊5上安裝有氣壓檢測接頭2(氣壓檢測堵頭)，總連接塊5左右端安裝有左右固定板12，所述左右固定板12上安裝有氣夾13，所述氣夾13夾口安裝夾板連接板1，所述夾板連接板1上安裝了夾緊夾板3。膠管固定端夾緊裝置和氣檢端夾緊裝置由被檢膠管連接安裝完時，啟動氣檢程序，氣夾13帶動夾緊夾板3，使膠管固定端夾緊裝置和氣檢端夾緊?裝置夾緊，膠管牢牢被夾緊于此。

所述氣缸11端口連接氣缸連桿6，所述氣缸連桿6連接頂出塊4。當氣檢程序結束時，氣夾3打開，留出頂出塊4頂出空間，啟動氣缸11頂出，驅動頂出塊4，使膠管隨兩塊頂出塊頂出氣壓檢測接頭2(氣壓檢測堵頭)，完成檢測。?

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明保護范圍內。