[發明專利]一種空氣壓縮機冷卻風扇防松結構

有效

• 申請號: 201410852861.2
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN104533759A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 耿愛農;陳威龍;阮勤江;陳君立
• 申請（專利權）人: 浙江鴻友壓縮機制造有限公司
• 主分類號: F04B39/14
• 分類號: F04B39/14;F04B39/06
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術領域

本發明屬于壓縮機技術領域，涉及一種空氣壓縮機冷卻風扇的結構，具體地說涉及一種無油空氣壓縮機冷卻風扇的防松轉結構及其布局。

背景技術

現有空氣壓縮機均需要設置冷卻風扇，以便對壓縮空氣時產生的熱量、運動件摩擦產生的熱量以及電機產生的熱量進行散卻，從而保證壓縮機的工作可靠性并延長核心部件的壽命。

當前，無油空氣壓縮機常常在壓縮機的曲軸前端或者在電機軸的尾端安裝冷卻風扇，該風扇包括有輪轂和扇葉等，其中輪轂上設置有安裝孔與曲軸或者與電機軸進行連接。經典的連接布局包括：1)采用在曲軸或者在電機軸上開設螺牙的辦法，用緊固螺母或螺釘結構沿曲軸或者電機軸的軸向方向施加緊固力將風扇壓緊在軸上；2)采用在風扇輪轂上開設徑向孔或徑向螺牙的辦法，用緊固螺釘或螺栓施加沿徑向方向的緊固力將輪轂與軸緊固在一起；3)采用過盈配合的辦法，用收縮變形產生的環抱力將輪轂與軸緊固為一體。

空氣壓縮機上述連接并驅動風扇轉動的結構存在有不足之處，主要表現在：連接構件的緊固部位由于距離風扇的旋轉軸線太近，造成其相對于曲軸或者電機軸的軸線的力臂太小，結果其產生的止轉能力比較弱，因此獲得的防止風扇松脫的能力十分有限。眾所周知，空氣壓縮機的工作特點是運轉為間歇性的，亦即開開停停，由于風扇具有一定的轉動慣量，因此在使用過程中會派生出環繞其回轉軸線的往返擰動的慣性力矩，在此慣性力矩的反復作用下，上述傳統風扇緊固結構極易失效而出現松脫。特別是此類壓縮機的風扇一般采用塑料或者鋁合金進行制作，而且與其連接的曲軸或電機軸溫度又比較高，由于變形較大以及材料變軟等原因，結果使得傳統緊固結構易松脫的毛病進一步加劇惡化，不僅會產生較大的運行噪聲，而且還會危害壓縮機的工作可靠性。

發明內容

針對傳統壓縮機冷卻風扇緊固結構存在的防松轉能力不足之缺陷，本發明提出一種空氣壓縮機冷卻風扇防松轉結構，目的在于有效增強風扇的防松轉能力，以抵御風扇往返慣性力矩所派生的松轉脫落傾向，從而提高壓縮機的工作可靠性。

本發明的目的是這樣實現的：一種空氣壓縮機冷卻風扇防松轉結構，包括與曲軸或者與電機軸連接的輪轂、環形分布在輪轂上的扇葉，其特征在于：在輪轂或/和扇葉上設置有止轉結構，所述止轉結構相對于風扇的回轉軸線呈偏置布局。

上述的止轉結構為孔狀結構，利用螺釘或柱銷構件穿插該孔而與曲軸本體、曲軸延展體、電機軸本體或電機軸延展體連接。

上述的止轉結構為凸臺狀結構，并與曲軸本體、曲軸延展體、電機軸本體或電機軸延展體上的凹槽或孔連接。

上述的止轉結構為凹槽狀結構，并與曲軸本體、曲軸延展體、電機軸本體或電機軸延展體上的凸臺或凸釘連接。

上述的止轉結構為凹止口狀結構，并與曲軸本體、曲軸延展體、電機軸本體或電機軸延展體上的止口凸臺、止口軸肩或止口擋銷連接。

上述的止轉結構為凸止口狀結構，并與曲軸本體、曲軸延展體、電機軸本體或電機軸延展體上的止口凹槽、止口孔或止口弧連接。

本發明相比現有技術突出的優點是：采用在風扇輪轂或/和扇葉上設置止轉結構，并讓止轉結構相對于風扇的回轉軸線呈偏置布局，其偏心距可以比傳統止動半徑大許多，因此可以有效放大抵抗風扇松轉的力矩，換言之風扇的止轉能力得以增強，從而提高了壓縮機的工作可靠性。

附圖說明

圖1是本發明一種空氣壓縮機冷卻風扇防松轉結構為孔狀止轉結構的軸測爆炸示意圖；

圖2是圖1所示本發明實施例的裝配結構剖視軸測圖；

圖3是本發明一種空氣壓縮機冷卻風扇防松轉結構為鍵形凸臺狀止轉結構的軸測爆炸示意圖；

圖4是圖3所示本發明實施例的裝配結構剖視軸測圖；

圖5是本發明一種空氣壓縮機冷卻風扇防松轉結構為圓形凸臺狀止轉結構的軸測爆炸示意圖；

圖6是本發明一種空氣壓縮機冷卻風扇防松轉結構為凹槽狀的裝配結構剖視軸測圖。

具體實施方式

下面以具體實施例對本發明作進一步描述，參見圖1—6：