[發(fā)明專利]一種防回火型頭部結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410852208.6
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN104566465B
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂煊;李珊珊;方子文;楊旭;陳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 北京華清燃氣輪機與煤氣化聯(lián)合循環(huán)工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: F23R3/28
• 分類號: F23R3/28;F23R3/02
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11002
• 代理人: 郝瑞剛

1.一種防回火型頭部結(jié)構(gòu)，包括罩帽(12)和至少一個噴嘴(11)，噴嘴(11)設(shè)置于罩帽(12)內(nèi)，噴嘴(11)內(nèi)設(shè)有燃料噴注裝置(13)，其特征在于，所述燃料噴注裝置(13)包括：內(nèi)腔、燃料噴射孔(8)、至少一條徑向燃料通路(131)以及至少一條徑向空氣通路(132)，內(nèi)腔與徑向空氣通路(132)連通，燃料噴射孔(8)與徑向燃料通路(131)連通，徑向空氣通路(132)通過設(shè)置在罩帽(12)上的空氣入口(121)將空氣引入內(nèi)腔；徑向燃料通路(131)連接燃料入口(110)；

燃料噴注裝置(13)包括前緣(2)、中段(3)和尾緣(4)，尾緣(4)設(shè)有與所述內(nèi)腔連通的尾緣通道。

2.如權(quán)利要求1所述的防回火型頭部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中段(3)設(shè)有與所述內(nèi)腔連通的中段通道，所述中段通道為一排或多排出口向尾緣(4)傾斜的中段孔(30)或中段縫。

3.如權(quán)利要求1所述的防回火型頭部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述尾緣通道由一排或多排沿徑向分布的尾緣孔(40)或尾緣縫(41)組成，尾緣孔(40)或尾緣縫(41)的截面均為漸擴型，由內(nèi)向外開口逐漸增大；尾緣縫(41)或尾緣孔(40)截面的兩個側(cè)邊與尾緣中軸線(42)的夾角為15°～75°。

4.如權(quán)利要求1所述的防回火型頭部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述尾緣通道由一排或多排沿徑向分布的尾緣孔(40)或尾緣縫(41)組成，尾緣孔(40)或尾緣縫(41)的截面均為漸擴型，由內(nèi)向外開口逐漸增大；尾緣縫(41)或尾緣孔(40)截面的兩個側(cè)邊與尾緣中軸線(42)的夾角為15°～45°。

5.如權(quán)利要求2所述的防回火型頭部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中段孔(30)或中段縫的截面為漸擴型，由內(nèi)向外開口逐漸增大；所述中段孔(30)或中段縫的中軸線與該防回火型燃料噴注裝置(13)外壁的夾角為15°～35°。

6.如權(quán)利要求2所述的防回火型頭部結(jié)構(gòu)，其特征在于，每排所述中段縫的總徑向長度占其所處中段(3)徑向長度的30％～80％。

7.如權(quán)利要求3所述的防回火型頭部結(jié)構(gòu)，其特征在于，每排尾緣縫(41)的總徑向長度占其所處尾緣(4)徑向長度的30％～80％。

8.如權(quán)利要求1所述的防回火型頭部結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括軸向燃料通路(111)，徑向燃料通路(131)通過軸向燃料通路(111)與燃料入口(110)連通。

9.如權(quán)利要求1所述的防回火型頭部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述罩帽(12)內(nèi)設(shè)有空腔，徑向空氣通路(132)通過所述空腔與空氣入口(121)連通。