[發明專利]地鐵屏蔽門控制方法

有效

• 申請號: 201410849580.1
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN104712211A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 徐光建
• 申請（專利權）人: 重慶川儀自動化股份有限公司
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00;E05B47/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種地鐵屏蔽門控制方法，其特征在于：包括

地鐵屏蔽門控制系統的運行模式包括正常運行模式、非正常運行模式和緊急運行模式，

當所述控制系統處于正常運行模式時，采用系統自動控制方式控制地鐵屏蔽門的開啟和關閉；

當所述控制系統處于非正常運行模式時，采用站臺級控制方式控制地鐵屏蔽門的開啟和關閉；

當所述控制系統處于緊急運行模式時，采用人工操作方式控制地鐵屏蔽門的開啟和關閉。

2.根據權利要求1所述的地鐵屏蔽門控制方法，其特征在于：所述人工操作方式包括在電源時效時，手動操作鑰匙開關向控制系統發送地鐵屏蔽門開關信號，控制地鐵屏蔽門開關并使列車正常運行。

3.根據權利要求2所述的地鐵屏蔽門控制方法，其特征在于：所述系統自動控制方式包括：列車到站并停在允許的誤差范圍內時，信號系統通過地鐵屏蔽門中央接口盤向門控單元發送地鐵屏蔽門開關指令，進行實時控制。

4.根據權利要求3所述的地鐵屏蔽門控制方法，其特征在于：所述站臺級控制方式包括駕駛員或站務人員通過站臺端頭控制箱對地鐵屏蔽門進行開關門控制，控制地鐵屏蔽門的開啟和關閉。

5.根據權利要求4所述的地鐵屏蔽門控制方法，其特征在于：當發生緊急情況需打開地鐵屏蔽門時，由車控室通過緊急按鈕打開地鐵屏蔽門，或經授權后操作站臺端頭控制箱打開地鐵屏蔽門。