[發明專利]一種支托輪焊接機

有效

• 申請號: 201410848134.9
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN104526207A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 楊春錦
• 申請（專利權）人: 泉州市華茂機械設備有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 車世偉

技術領域

本發明涉及一種履帶零部件的生產設備，尤其是一種用于焊接支托輪的支托輪焊接機。

背景技術

支托輪是履帶產品上常見的零部件，其一般結構如圖1所示，為回轉體，由于支托輪內部需要設置一個空腔，為了便于該空腔的加工，生產上一般將支托輪設計成兩個相互對稱的半支托輪，然后再將兩個半支托輪相向對接并焊接在一起。

傳統上支托輪普遍采用手工焊接，生產效率較低，且由于焊接時溫度較高容易產生工傷，一些大型的生產企業中雖然也有使用可自動化生產的焊接機，但是這類焊接機一般結構相對復雜且成本較高，不適用于中小企業。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單、可自動化生產且生產效率較高的支托輪焊接機。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種支托輪焊接機，包括機架，還包括安裝在所述機架上的傳送組件、夾持組件、焊接組件和控制系統；

所述傳送組件包括用于將工件傳動到所述夾持組件位置處的傳送帶和用于驅動所述傳送帶傳送的輸送氣缸，所述傳送帶一端設置在所述機架內，另一端從所述機架內伸出；

所述夾持組件包括用于夾持工件的兩根夾持桿、用于驅動兩根所述夾持桿相向運動壓緊工件的夾持氣缸和用于驅動所述夾持桿轉動的轉動氣缸，兩根所述夾持桿分別位于所述傳送帶的兩側，且與所述傳送帶的傳送方向相垂直；

所述焊接組件包括焊槍和用于驅動所述焊槍朝向焊接位置運動的焊接氣缸；

所述控制系統控制所述輸送氣缸、所述夾持氣缸、所述轉動氣缸、所述焊接氣缸以及所述焊槍的工作時序。

采用上述技術方案，將工件放置在傳送帶上，通過傳送組件、夾持組件和焊接組件的相互配合即可實現自動焊接支托輪的功能，結構簡單，同時生產效率較高。

作為本發明的一種改進，所述傳動帶上等間距設置有用于放置所需焊接工件的置物架，相鄰兩個所述置物架之間的間距等于所述輸送氣缸的行程。通過上述改進，防止工件在傳送帶上傳送的過程中位置產生偏移，增加夾持組件的定位難度，同時將置物架的間距設置成與輸送氣缸的行程相同，減輕控制系統的計算負擔，可以使用價格相對較低的控制系統，節省成本。

作為本發明的一種改進，所述焊接組件位于所述夾持組件的上方。通過上述改進可避免重力對焊接效果的影響。

作為本發明的一種改進，所述機架的上端具有與所述夾持桿平行的導軌，所述焊接氣缸安裝在所述導軌上，并可在所述導軌上滑動或固定。通過上述改進，便于調整焊槍的位置。

作為本發明的一種改進，所述機架上還設置有用于驅動所述焊接氣缸在所述導軌上滑動的推動氣缸，所述推動氣缸的工作時序通過所述控制系統控制。通過上述改進，進一步提高本發明的支托輪焊接機的自動化程度。

作為本發明的一種改進，還包括接收組件，所述接收組件與所述傳送帶位于所述機架內的一端相銜接。通過上述改進，使得本發明的支托輪焊接機可以實現自動接收物料的功能。

附圖說明

圖1為常見的支托輪的結構示意圖；

圖2為本發明支托輪焊接機的結構示意圖；

圖3為圖2的側視示意圖；

圖4為圖2的俯視示意圖。

圖中標示對應如下：

10-支托輪；????11-半支托輪；

12-安裝孔；????13-焊接槽；

20-機架；??????21-導軌；

30-傳送組件；??31-傳送帶；

32-輸送氣缸；??33-置物架；

40-夾持組件；??41-夾持桿；

50-焊接組件；??51-焊槍；

52-焊接氣缸；??60-接收組件；

70-控制系統。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的說明。

如圖1所示，本實施例提供的支托輪焊接機所焊接的支托輪10包括兩個相向對接的半支托輪11，半支托輪11為回轉體，該回轉體的中間位置具有可以放置轉軸的安裝孔12，半支托輪11的具體結構可以根據實際需要設置，并不限于本實施例中提供的結構。作為一種優選，半支托輪11相互對接面的外邊緣處最好進行倒角處理，這樣兩個半支托輪11相互對接后，相應的倒角位置可以形成焊接槽13。

如圖2、圖3和圖4所示，本實施例提供的支托輪焊接機，包括機架20、安裝在機架20上的傳送組件30、夾持組件40、焊接組件50、接收組件60和控制系統70。