[發明專利]一種能夠累計工程機械工作時間的車輛追蹤器

有效

• 申請號: 201410847103.1
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN104554086A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 童曉帆;楊萍
• 申請（專利權）人: 童曉帆;楊萍
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

技術領域

本發明涉及一種車輛追蹤器，能夠累計工程機械的工作時間，屬于監測技術領域。

背景技術

目前，大型工程機械設備一般都安裝了遠程監控系統，其作用主要有兩個：一是監測工程機械設備的累計工作時間，為合理制定設備的保養計劃提供依據。二是監測工程機械設備的位置，以便在用戶惡意欠款時，工程機械銷售企業能夠找到并拖回設備。傳統的遠程監控終端都是通過工程機械設備的電路來獲取設備的累計工作時間的，這就需要用導線將遠程監控終端與工程機械設備上的電路相連。但這樣一來惡意用戶就很容易通過與工程機械設備相連的導線找到和破壞監控終端，從而擺脫銷售企業的監控。

為了提高監控終端的隱蔽性，人們開發出了沒有外接導線的新型監控終端?---?追蹤器。但由于沒有導線與工程機械的電路相連，現有的追蹤器均無法采集工程機械的累計工作時間，給工程機械的售后服務造成了極大的不便。

此外，為了能夠有效控制按揭風險，追蹤器的工作時間至少要達到3-4年。在此期間，追蹤器既要記錄工作時間，還要向監控中心發送位置信息和累計工作時間信息，即使采用大容量的內置電池，也難以滿足追蹤器的供電要求。

因此，開發一種能夠累計工程機械工作時間而且工作時間足夠長的追蹤器，就成為本領域技術人員急需解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種能夠累計工程機械工作時間的車輛追蹤器，為合理制定工程機械的保養計劃提供依據。

本發明所述問題是以下述技術方案實現的：

一種能夠累計工程機械工作時間的車輛追蹤器，構成中包括單片機、衛星定位模塊、無線通信模塊、振動傳感器和內置的供電電路，所述衛星定位模塊的TXD、RXD端分別接單片機的RXD1、TXD1端口，所述無線通信模塊的TXD、RXD端分別接單片機的RXD2、TXD2端口；所述振動傳感器采用3D加速度傳感器LIS3DN，其中斷引腳INT直接與單片機中斷引腳相連；振動傳感器通過SPI總線與單片機通信，所述車輛追蹤器按以下方式運作：

a.?單片機將振動傳感器設置為睡眠狀態，并打開與振動傳感器相對應的振動中斷響應開關；

b.?當被監控設備的振動加速度幅值超過設定的閾值時，振動傳感器自動喚醒自己并向單片機發送中斷信號，單片機接收到該中斷信號后啟動其內部的定時器并將振動傳感器設置為掉電狀態，同時關閉振動中斷響應開關，打開定時器中斷開關；

c.到達定時器的中斷時間后，定時器向單片機發送中斷信號，單片機接收到該中斷信號后，將定時器的中斷時間長度值累加到單片機內的累計工時寄存器所存儲的工程機械累計工作時間上，同時將振動傳感器設置為睡眠狀態，并打開振動中斷響應開關，進入下一個計時循環；

d.?單片機根據設定的時間間隔，通過衛星定位模塊定時獲取工程機械的位置信息，通過無線通信模塊將工程機械的位置信息和累計工作時間定時發送給監控中心。

上述能夠累計工程機械工作時間的車輛追蹤器，為了節約電能，單片機每次接收到中斷信號并執行相應的操作后，都將自己置為睡眠狀態，等待下一個中斷信號將自己喚醒。

上述能夠累計工程機械工作時間的車輛追蹤器，所述供電電路包括電池和電源開關芯片，所述電池直接給單片機、振動傳感器和電源開關芯片供電，電源開關芯片的使能端接單片機的輸出端口，其電壓輸出端給衛星定位模塊和無線通信模塊供電；單片機只有在需要獲取工程機械的位置信息和向監控中心發送信息時才使電源開關芯片輸出電壓信號，完成相應的操作后立即關閉電源開關芯片，同時自己也進入睡眠狀態。

上述能夠累計工程機械工作時間的車輛追蹤器，所述無線通信模塊為GSM、CDMA蜂窩通信模塊或衛星移動通信模塊。

上述能夠累計工程機械工作時間的車輛追蹤器，所述定時器的中斷時間長度值為30秒。

本發明利用振動傳感器采集工程機械的振動信號，并據此判斷工程機械是否處于工作狀態，進而對工程機械的工作時間進行累加，獲取工程機械設備的累計工作時間，為合理制定設備的保養計劃提供了可靠依據。

本追蹤器的單片機、振動傳感器、衛星定位模塊和無線通信模塊長期處于睡眠狀態或掉電狀態，只是在執行操作的瞬間才處于正常工作狀態，大大減少了電能的消耗，延長了追蹤器的工作時間。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

圖1是本發明的電原理圖；

圖2是單片機主程序流程圖；

圖3是振動中斷服務程序流程圖；