[發明專利]利用公交卡進行信息推送的智能控制方法

有效

• 申請號: 201410844590.6
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN104618858B
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 許健
• 申請（專利權）人: 北京奇虎科技有限公司;奇智軟件（北京）有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/021;G06Q30/02
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 房德權

1.利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、用戶刷公交卡乘車，將用戶的公交卡的識別特征、乘坐車輛所屬路線信息通過網絡發送至云端服務器；

S2、云端服務器收到信息后根據用戶的屬性向其推送相關信息；

其中，所述方法應用于一設備，所述設備包括公交卡讀卡裝置、車載站點統計裝置、車載定位裝置和車載無線通訊裝置；其中，

公交卡讀卡裝置與車載定位裝置均與車載無線通訊裝置連接，公交卡讀卡裝置與車載定位裝置聯動，車載無線通訊裝置通過網絡與云端服務器連接進行數據傳送；

車載站點統計裝置與車載無線通訊裝置連接以傳送數據，且公交卡讀卡裝置與車載站點統計裝置聯動；

車載站點統計裝置將停靠站點信息通過車載無線通訊裝置向云端服務器進行傳送；

云端服務器接收車載站點統計裝置與車載定位裝置分別傳送的站點信息和刷卡站點信息，云端服務器通過將以上兩個信息進行比對，若兩者之間的差距在預設的差距范圍內，則以車載站點統計裝置傳送的站點信息作為刷卡站點；

若兩者之間的差距在預設的差距范圍外，則云端服務器反饋信息至用戶的指定設備，由用戶選擇其一作為刷卡站點。

2.根據權利要求1所述的利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：

公交卡的識別特征包括公交卡的識別代碼信息，車載讀卡裝置獲取公交卡的識別特征、乘坐車輛所屬路線信息后通過網絡發送至云端服務器，云端服務器再調取登記在此公交卡賬戶下的用戶的屬性信息，再根據乘坐車輛所屬路線信息調取乘坐車輛沿途經過的與其屬性相關的信息并向用戶的指定設備發送此信息。

3.根據權利要求2所述的利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：用戶屬性指用戶登記的有關其個人吃、喝、玩、樂、穿、住喜好的情況。

4.根據權利要求3所述的利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：云端服務器根據用戶的屬性向其推送自刷卡乘車地點至下車地點之間、其所乘坐車輛沿途經過的與其個人吃、喝、玩、樂、穿、住喜好相關的商鋪或商鋪的商訊。

5.根據權利要求4所述的利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：在向用戶推送相關信息時，根據其所乘坐的車輛的實時位置而推送在此位置附近與其個人吃、喝、玩、樂、穿、住喜好相關的商鋪或商鋪的商訊。

6.根據權利要求1-5任一項所述的利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：在乘客下車刷卡，將用戶的公交卡的識別特征、乘坐車輛所屬路線信息通過網絡發送至云端服務器；云端服務器收到信息后不再向其推送相關信息。

7.根據權利要求1-5任一項所述的利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：云端服務器向用戶推送信息時，同時詢問用戶是否繼續接受信息。

8.根據權利要求7所述的利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：

在云端服務器詢問用戶是否繼續接受信息時，若用戶不反饋任何指令，則云端服務器繼續推送；若用戶反饋不繼續接受信息的指令，則云端服務器停止推送信息。

9.根據權利要求1-5任一項所述的利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：對于同一公交卡在同一站點多次刷卡，云端服務器對公共交通工具是否允許同一站點為多人刷卡的信息進行調取進行判斷。

10.根據權利要求9所述的利用公交卡進行信息推送的智能控制方法，其特征在于：不允許在同一站點為多人刷卡的公共交通工具，若同一公交卡在同一站點多次刷卡，將用戶的公交卡的識別特征、乘坐車輛所屬路線信息通過網絡發送至云端服務器；云端服務器收到信息后不再向其推送相關信息。