[發明專利]多用途起重機液壓系統

在審

• 申請號: 201410843037.0
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN104609307A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 丁維力;夏正國
• 申請（專利權）人: 大連維樂液壓制造有限公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12;F15B11/00;F15B13/02
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 李猛

技術領域

本發明涉及鋁廠電解鋁車間預培式電解鋁生產的專用設備技術領域，尤其涉及一種多用途起重機液壓系統。

背景技術

一般的液壓傳動或控制系統在粉塵污染較嚴重、磁場強度大、溫度較高的惡劣環境中是很難正常工作的。一般的液壓系統壓力與速度的調節，是依靠設置在各回路中的壓力閥與流量閥直接控制執行機構來實現，對于多執行機構的多回路系統，如果每個回路都有壓力和速度要求，則每個回路都要設置壓力閥和流量閥，這使得控制系統比較復雜和龐大。根據液壓控制閥的工作原理可知，這種系統泵的輸出量(壓力與流量)一定要大于執行機構的實際需要量，尤其是對于幾個回路同時工作的多回路系統，要滿足多個回路同時動作，泵的輸出量就比較大，當這種系統只有一個回路工作時，泵的輸出量就遠大于一個回路的所需量，這樣一來，不僅大量的壓力油被溢流掉了，浪費了能源，同時使大量的壓力能轉變為熱能，而使系統發熱。如果對該系統采取強制水冷，顯然在高空作業的起重機上不具備強制水冷的條件，另外對于多執行機構的每一個回路都要設置壓力閥和流量法，系統就會很龐大，這種狀況在空間受到限制的高空作業的起重機上，顯然也是一個不可忽視的問題。總之，一般的液壓系統很難解決粉塵污染嚴重，多回路的壓力閥與流量閥依靠直接控制執行機構來調節壓力與速度而使系統發熱和浪費能源問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種多用途起重機液壓系統，解決多用途起重機空間小，系統發熱，浪費能源以及粉塵污染的問題。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：多用途起重機液壓系統，包括動力源、壓力流量控制閥組、執行機構控制閥組、執行機構、呼吸系統、油箱和架體，架體的底部安裝有動力源，動力源包括雙連泵，雙連泵是由雙閥復合控制的變量柱塞泵和排量較小的齒輪泵組合而成，動力源的入口與油箱相連，動力源的出口與壓力流量控制閥組的入口相連；架體的中部安裝有油箱、壓力流量控制閥組，壓力流量控制閥組包括一個比例壓力閥和一個比例流量閥，壓力流量控制閥組的出口與執行機構控制閥組的入口相連；架體的上部安裝有執行機構控制閥組，執行機構控制閥組的各出口與對應的執行機構相連；架體的一側安裝有呼吸系統，呼吸系統的出口與油箱相連。

本發明通過呼吸系統解決了粉塵污染問題；運用一個比例壓力閥和一個比例流量閥直接控制變量泵，實現多級壓力多種流量的調節技術，從而使泵的輸出量與執行機構相匹配，進而使系統不發熱，節約能源；只用一個比例壓力閥和一個比例流量閥代替多個壓力閥和流量閥，使得系統簡單了很多，體積也小了很多，這樣就解決了高空作業的空間問題。

附圖說明

圖1是本發明主視圖；

圖2是本發明左視圖；

圖3是A-A向視圖；

圖4是B-B向視圖；

圖5是C-C向視圖；

圖6是本發明液壓原理圖；

圖7是本發明液壓原理圖的局部放大視圖一；

圖8是本發明液壓原理圖的局部放大視圖二；

圖9是本發明液壓原理圖的局部放大視圖三。

其中：1.動力源，2.壓力流量控制閥組，3.執行機構控制閥組，4.執行機構，5.呼吸系統，6.油箱，7.架體。

具體實施方式