[發明專利]混合動力電動車輛的動力傳輸系統

有效

• 申請號: 201410840315.7
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN105317945B
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 黃銅煥;李昌郁;樸鐘述;梁虎林;趙源珉
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種混合動力電動車輛的動力傳輸系統，包括：

輸入軸，發動機的動力輸入至所述輸入軸中；

輸出軸，所述輸出軸通過輸出齒輪將傳輸的旋轉動力輸出；

第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有包括第一太陽齒輪、第一行星架和第一環形齒輪的三個旋轉元件并設置在所述輸出軸上；

第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有包括第二太陽齒輪、第二行星架和第二環形齒輪的三個旋轉元件并設置在所述第一行星齒輪組的后側；

第三行星齒輪組，所述第三行星齒輪組具有包括第三太陽齒輪、第三行星架和第三環形齒輪的三個旋轉元件并設置在所述第二行星齒輪組的后側；

第一旋轉軸，所述第一旋轉軸與第一電機/發電機直接連接，同時直接連接所述第一行星齒輪組的旋轉元件中的一個旋轉元件和所述第二行星齒輪組的旋轉元件中的一個旋轉元件；

第二旋轉軸，所述第二旋轉軸與所述輸出軸直接連接，同時直接連接所述第一行星齒輪組的除了連接所述第一旋轉軸的旋轉元件之外的一個旋轉元件和所述第三行星齒輪組的旋轉元件中的一個旋轉元件；

第三旋轉軸，所述第三旋轉軸直接連接所述第一行星齒輪組的除了連接所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸的旋轉元件之外的一個旋轉元件和所述輸入軸；

第四旋轉軸，所述第四旋轉軸將所述第二行星齒輪組的除了連接所述第一旋轉軸的旋轉元件之外的一個旋轉元件與變速器殼體直接連接；

第五旋轉軸，所述第五旋轉軸具有所述第二行星齒輪組的除了連接所述第一旋轉軸和所述第四旋轉軸的旋轉元件之外的一個旋轉元件；

第六旋轉軸，所述第六旋轉軸直接連接所述第三行星齒輪組的除了連接所述第二旋轉軸的旋轉元件之外的一個旋轉元件和第二電機/發電機；

第七旋轉軸，所述第七旋轉軸與所述變速器殼體選擇性地連接，同時選擇性地連接所述第三行星齒輪組的除了連接所述第二旋轉軸和所述第六旋轉軸的旋轉元件之外的一個旋轉元件和所述第五旋轉軸；以及

三個摩擦元件，所述三個摩擦元件中的兩個摩擦元件將旋轉軸選擇性地相互連接，另一個摩擦元件將旋轉軸選擇性地連接至所述變速器殼體。

2.根據權利要求1所述的混合動力電動車輛的動力傳輸系統，其中第一行星齒輪組、第二行星齒輪組和第三行星齒輪組中的每一個都構造成單小齒輪行星齒輪組，并具有與所述第一電機/發電機連接并同時直接連接所述第一太陽齒輪和所述第二環形齒輪的第一旋轉軸、直接連接第一行星架和第三行星架的第二旋轉軸、連接所述第一環形齒輪和所述輸入軸的第三旋轉軸、將所述第二太陽齒輪連接至所述變速器殼體的第四旋轉軸、包括所述第二行星架的第五旋轉軸、將所述第三太陽齒輪連接至所述第二電機/發電機的第六旋轉軸以及包括所述第三環形齒輪的第七旋轉軸。

3.根據權利要求1所述的混合動力電動車輛的動力傳輸系統，其中所述三個摩擦元件中的每一個包括：

第一制動器，所述第一制動器將所述第七旋轉軸與所述變速器殼體選擇性地連接；

第一離合器，所述第一離合器作為所述第三行星齒輪組的直接接合設備，所述第一離合器將所述第二旋轉軸與所述第七旋轉軸選擇性地連接；和

第二離合器，所述第二離合器將所述第五旋轉軸與所述第七旋轉軸選擇性地連接。

4.根據權利要求1所述的混合動力電動車輛的動力傳輸系統，其中所述三個摩擦元件中的每一個包括：

第一制動器，所述第一制動器將所述第七旋轉軸與所述變速器殼體選擇性地連接；

第一離合器，所述第一離合器作為所述第三行星齒輪組的直接接合設備，所述第一離合器將所述第六旋轉軸與所述第七旋轉軸選擇性地連接；和

第二離合器，所述第二離合器將所述第五旋轉軸與所述第七旋轉軸選擇性地連接。

5.根據權利要求1所述的混合動力電動車輛的動力傳輸系統，其中所述三個摩擦元件中的每一個包括：

第一制動器，所述第一制動器將所述第七旋轉軸與所述變速器殼體選擇性地連接；

第一離合器，所述第一離合器作為所述第三行星齒輪組的直接接合設備，所述第一離合器將所述第二旋轉軸與所述第六旋轉軸選擇性地連接；和

第二離合器，所述第二離合器將所述第五旋轉軸與所述第七旋轉軸選擇性地連接。