[發(fā)明專利]鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410839721.1
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN104670795A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易佑名;陳鵬;付秀芳;王秀杰
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶南方工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G23/24;B65G15/30;B65G15/08
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及傳送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

熱料輸送是對熱態(tài)（指200℃及以上）的散狀熱料進(jìn)行輸送的技術(shù)。目前，國內(nèi)外熱料輸送技術(shù)有兩大類：輸送機(jī)熱料輸送和料車熱料輸送。

輸送機(jī)熱料輸送主要包含以下兩種輸送方式。

第一種：非橡膠類，主要是金屬材料制成的鏈板式輸送帶，包括一些在此基礎(chǔ)上的改進(jìn)型，如增加擋邊、橫隔板、折邊成槽等。優(yōu)點(diǎn)是耐磨耐高溫使用壽命較長，缺點(diǎn)是制造和使用成本非常高，現(xiàn)場噪音大，運(yùn)輸量受鏈條技術(shù)制約，一般小于1500t/h。

第二種：橡膠類，主要是采用耐高溫輸送帶進(jìn)行熱料輸送。耐高溫輸送帶目前的瓶頸是當(dāng)輸送熱料溫度大于220℃時(shí)，絕大多數(shù)輸送帶會(huì)發(fā)生破壞或失效，嚴(yán)重影響使用壽命（一般3~6個(gè)月，常溫輸送帶5~8年）。主要破壞或失效形式有：覆蓋膠龜裂、燒穿、掉塊、布層起泡以及帶體受高溫而產(chǎn)生荷葉邊等。

熱料料車輸送是利用類似輸送鐵水的鐵罐裝載熱料，采用火車輸送、行車吊裝、卷揚(yáng)等方式進(jìn)行熱料輸送。料車車廂頂設(shè)保溫隔熱罩，保溫隔熱罩采用液壓裝置自動(dòng)啟閉，火車受、卸料時(shí)打開保溫隔熱罩。受料結(jié)束后，保溫隔熱罩關(guān)閉，進(jìn)入保溫模式。熱料料車的缺點(diǎn)是作業(yè)效率比較低，只適合輸送量比較小的場合。

綜上，現(xiàn)有的熱料輸送技術(shù)不能滿足大輸送量以及高運(yùn)輸效率的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)，旨在提高輸送機(jī)的使用壽命，同時(shí)保證大輸送量。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)，包括承載滑輪，還包括安裝于所述承載滑輪上的兩剛性牽引繩、以及跨設(shè)于所述兩剛性牽引繩之間的輸送帶，其中，所述剛性牽引繩相對于所述承載滑輪可轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輸送帶包括耐熱支撐網(wǎng)和耐熱柔性帶，所述耐熱支撐網(wǎng)跨設(shè)于兩所述剛性牽引繩上且兩端與其固定連接，所述耐熱柔性帶用于承載熱料，所述耐熱柔性帶固定于所述耐熱支撐網(wǎng)遠(yuǎn)離所述承載滑輪的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述耐熱柔性帶為陶瓷纖維布。

優(yōu)選地，所述剛性牽引繩為鋼絲繩。

優(yōu)選地，所述耐熱支撐網(wǎng)包括耐熱鋼絲網(wǎng)和用于支撐所述耐熱鋼絲網(wǎng)的多根承載鋼絲繩，其中，每一所述承載鋼絲繩的兩端均分別與兩所述剛性牽引繩固定連接，所述耐熱鋼絲網(wǎng)位于所述承載鋼絲繩遠(yuǎn)離所述承載滑輪的一側(cè)，所述耐熱柔性帶固定于所述耐熱鋼絲網(wǎng)上。

優(yōu)選地，所述鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)還包括用于連接所述承載鋼絲繩和剛性牽引繩的鋼絲繩編結(jié)器。

優(yōu)選地，所述承載鋼絲繩的直徑小于或等于所述剛性牽引繩的直徑。

優(yōu)選地，所述剛性牽引繩與承載鋼絲繩垂直設(shè)置。

優(yōu)選地，所述耐熱柔性帶的寬度小于所述耐熱鋼絲網(wǎng)的寬度。

優(yōu)選地，所述承載滑輪的安裝角度可調(diào)整。

本發(fā)明提出的鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)，通過驅(qū)動(dòng)裝置拖動(dòng)剛性牽引繩，而剛性牽引繩再拖動(dòng)覆蓋有耐熱柔性材料的耐熱鋼絲網(wǎng)，因耐熱鋼絲網(wǎng)及耐熱柔性材料僅用來承載熱料，牽引由剛性牽引繩來完成，一方面提高了本輸送機(jī)的使用壽命，另一方面保證了本輸送機(jī)的大輸送量。將牽引構(gòu)件與承載構(gòu)件的分離，避免了牽引構(gòu)件受到輸送熱料的影響，包括高溫、腐蝕等。耐熱鋼絲網(wǎng)和陶瓷纖維布均為柔性體，對熱料的沖擊能有一定緩沖作用，能吸收部分重力勢能，因此，本輸送機(jī)的成槽性好，耐沖擊。另外，本輸送機(jī)的耐熱層成本低，檢修更換簡易方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)一視角的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3所示的鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖3所示的鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明鋼絲繩牽引熱料帶式輸送機(jī)另一視角的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-承載滑輪，2-耐熱柔性帶，3-剛性牽引繩，4-耐熱鋼絲網(wǎng)，5-承載鋼絲繩，6-熱料，7-鋼絲繩編結(jié)器，8-尾部及拉緊裝置，9-供料裝置，10-支承裝置，11-卸料裝置，12-驅(qū)動(dòng)裝置，13-送料裝置。

本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。