[發明專利]飛機起落架緩沖支柱高低壓腔充氣設備有效
| 申請號: | 201410839240.0 | 申請日: | 2014-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN104482105A | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 趙書斌;劉世嶠 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱通航科技開發有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/43 | 分類號: | F16F9/43 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李曉敏 |
| 地址: | 150060 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機 起落架 緩沖 支柱 低壓 充氣 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種充氣設備,具體涉及一種飛機起落架緩沖支柱高低壓腔充氣設備,屬于飛機充氣設備技術領域。
背景技術
飛機實現起飛著陸的裝置主要是起落架,起落架是飛機在地面停放、滑跑、起飛、著陸時用于支撐飛機重量,承受相應載荷的裝置。它能夠消耗和吸收飛機在著陸和滑跑時的撞擊能量。
當飛機在著陸和滑跑過程中,其所受的氣動升力小于飛機的重力時,起落架會受到地面支撐力以及地面與機輪之間的摩擦力共同作用,此時作用在起落架上機輪上的力和相對于飛機重心的力矩是飛機所受的合力和合力矩的一個重要組成部分,對飛機起落架緩沖支柱的動態特性有重要的影響。而根據飛機起落架緩沖支柱的動態對起落架緩沖支柱高低壓腔進行充氣也顯得尤為重要。但是現有的充氣設備結構復雜,且充氣過程過于繁雜,充氣設備與起落架緩沖支柱高低壓腔間的氣密性能差,充氣量控制不精準。
發明內容
本發明的目的是提供一種飛機起落架緩沖支柱高低壓腔充氣設備,以解決現有的充氣設備結構復雜,且充氣過程過于繁雜,充氣設備與起落架緩沖支柱高低壓腔間的氣密性能差,充氣量控制不精準的問題。
本發明為了解決上述技術問題所采取的技術方案是:
本發明的飛機起落架緩沖支柱高低壓腔充氣設備,包括第一直通、充氣球閥、充氣開關、主閥體、第二直通、放氣球閥、放氣開關、微調開關和壓力表;所述主閥體內部水平開設有閥腔,閥腔的左端采用堵頭封堵,閥腔的右端與第二直通連接,第一直通與充氣球閥連接,所述充氣球閥和放氣球閥左右并列設置,且充氣球閥和放氣球閥均與閥腔連通;充氣開關與充氣球閥連接,用于控制第一直通與閥腔的通斷;放氣開關與放氣球閥連接,用于控制第二直通與閥腔的通斷;所述放氣球閥上安裝有微調開關,所述壓力表位于在充氣球閥與放氣球閥之間,壓力表安裝在主閥體上且與閥腔連通,第一直通與高壓氮氣瓶連接,第二直通與起落架緩沖支柱高低壓腔連接。本發明的充氣設備結構簡單,簡化結構的同時氣密性得到了大幅的提高。
優選的:所述第一直通與高壓氮氣瓶連接處設有密封件,第二直通與起落架緩沖支柱高低壓腔連接處設有密封件。
本發明與現有技術相比具有以下效果:本發明的飛機起落架緩沖支柱高低壓腔充氣設備結構簡單,且充氣過程簡單,充氣設備與起落架緩沖支柱高低壓腔間的氣密性能好,充氣量控制精準。
附圖說明
圖1是本發明飛機起落架緩沖支柱高低壓腔充氣設備的主視圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖中:1-第一直通;2-充氣球閥;3-充氣開關;4-主閥體;5-第二直通;6-放氣球閥;7-放氣開關;8-微調開關;9-壓力表;10-閥腔;11-堵頭。
具體實施方式
下面根據附圖詳細闡述本發明優選的實施方式。
如圖所示,本發明所述飛機起落架緩沖支柱高低壓腔充氣設備包括第一直通1、充氣球閥2、充氣開關3、主閥體4、第二直通5、放氣球閥6、放氣開關7、微調開關8和壓力表9;所述主閥體4內部水平開設有閥腔10,閥腔的左端采用堵頭11封堵,閥腔10的右端與第二直通5連接,第一直通1與充氣球閥2連接,所述充氣球閥2和放氣球閥6左右并列設置,且充氣球閥2和放氣球閥6均與閥腔10連通;充氣開關3與充氣球閥2連接,用于控制第一直通1與閥腔10的通斷;放氣開關7與放氣球閥6連接,用于控制第二直通5與閥腔10的通斷;所述放氣球閥6上安裝有微調開關8,所述壓力表9位于在充氣球閥2與放氣球閥6之間,壓力表9安裝在主閥體4上且與閥腔10連通,第一直通1與高壓氮氣瓶或減壓閥連接,第二直通5與起落架緩沖支柱高低壓腔連接。所述第一直通1與高壓氮氣瓶或減壓閥的連接處設有密封件,第二直通5與起落架緩沖支柱高低壓腔連接處設有密封件。
工作過程:當起落架緩沖支柱高低壓腔為高壓腔時,第一直通連接減壓閥,當起落架緩沖支柱高低壓腔為低壓腔時,第一直通連接高壓氮氣瓶。充氣過程是:第二直通與起落架緩沖支柱高低壓腔連接后,高低壓腔的頂針彈起,根據壓力表的度數確定補充氣量,第一直通連接高壓氮氣瓶后,打開充氣開關,觀測壓力表顯示數值,當壓力表讀數超過補氣量壓力值時,關閉充氣開關,超出的補氣量采用微調開關放掉,當壓力表讀數等于補氣量壓力值時,打開放氣開關對落架緩沖支柱高低壓腔進行充氣,充氣完成后,再打開微調開關放掉充氣設備內部壓力。
本實施方式只是對本專利的示例性說明,并不限定它的保護范圍,本領域技術人員還可以對其局部進行改變,只要沒有超出本專利的精神實質,都在本專利的保護范圍內。
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