[發明專利]一體化太陽能光伏路燈在審

申請號：	201410837388.0	申請日：	2014-12-30
公開（公告）號：	CN104566151A	公開（公告）日：	2015-04-29
發明（設計）人：	赫宏倉	申請（專利權）人：	寧夏清大華普科技有限公司
主分類號：	F21S9/03	分類號：	F21S9/03;F21V17/10;F21V23/04;F21W131/103;F21Y101/02
代理公司：	銀川長征知識產權代理事務所 64102	代理人：	馬長增
地址：	751500 寧夏***	國省代碼：	寧夏;64
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摘要：
搜索關鍵詞：	一體化太陽能路燈
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【說明書】：

技術領域

本發明屬于太陽能照明設備領域，尤其涉及一種燈箱、太陽能板和控制系統一體化集成的太陽能光伏路燈。

背景技術

太陽能作為一種新型潔凈的自然能源，廣泛的應用于各個領域。目前在公共照明系統領域，太陽能路燈是一種很多地方實驗應用的新型節能照明設備。

太陽能路燈由太陽能板、蓄電池、路燈以及控制電路這幾部分組成，其工作原理是通過太陽能板為蓄電池蓄電，再通過蓄電池為路燈提供電能，然后通過控制電路控制路燈開啟和亮度。一般的太陽能路燈所使用的電池是鉛酸蓄電池，存在體積大、使用壽命短、造價高、維護頻繁等問題，而且集成化程度低，控制方式單一，電池安裝在電線桿下部。這些因素都限制了太陽能路燈的推廣普及和應用。

太陽能路燈照明相比普通照明的優勢在于新型能源、可以獨立長期穩定運行，無需復雜昂貴的管線鋪設,多用于偏遠公路的照明供給，即可省去短期的定期更換和維護,無需人工操作，給公共環境帶來了穩定和舒適。獨立運行太陽能路燈照明的缺點在于，控制方式簡單，采用時間設定控制方式，電池使用壽命有限，所以造成能源浪費和高成本。所以提高太陽能路燈的節能效果就能提高使用壽命，從而降低造價成本。

發明內容

本發明一體化太陽能光伏路燈的目的就是為了解決太陽能照明路燈造價高、使用率低，節能控制不足的問題，提供一種更人性化，更合理的一體化太陽能光伏路燈，采用新型控制方式和防雨防塵構造設計，使太陽能路燈照明更利于長久使用。

為了實現上述目的，本發明一體化太陽能光伏路燈采用的技術方案是：第一，通過自身的燈箱構造設計解決防塵防雨等因素對路燈的影響；第二，通過太陽能板、蓄電池、路燈以及控制電路一體化集成設計的構造方式,無需拉線,解決了路燈安裝復雜的問題；第三，通過新型獨立的路燈照明控制方式實現節能。

本發明一體化太陽能光伏路燈由燈箱、路燈控制器、蓄電池和LED燈組一體化集成固定安裝組成；路燈控制器、蓄電池和LED燈組固定安裝在燈箱內；燈箱是由照明面板、太陽能光伏板、長邊框條、短邊框條和支撐框條固定組合安裝構成的矩形箱體；路燈控制器和蓄電池固定安裝在燈箱內的支撐框條上；LED燈組按照明面板上的燈口位置固定安裝在照明面板上；路燈控制器由電源控制裝置、感應裝置、電流調節裝置和LED燈組電路連接裝置組成，電源控制裝置連接蓄電池和太陽能光伏板，LED燈組電路連接裝置LED燈組。

所述的燈箱呈箱體構造，由照明面板、太陽能光伏板、長邊框條、短邊框條和支撐框條固定組合安裝構成；由一對長邊框條和一對短邊框條組成箱體外框架，兩條長邊框條內側固定布置兩條支撐框條，照明面板和太陽能光伏背板分別固定卡在長邊框條和短邊框條上下兩側的照明面板卡槽和太陽能光伏背板卡槽內；支撐框條通過螺栓固定在長邊框條的肋板上；短邊框條通過兩邊的端頭護板固定安裝在長邊框條的端頭上。

所述的長邊框條截面呈半圓形，兩邊分別開設照明面板卡槽和太陽能光伏背板卡槽，中間設有肋板，兩邊端頭上設有螺紋孔。

所述的短邊框條是一塊兩側邊分別垂直設置有照明面板卡槽和太陽能光伏背板卡槽構造的板，端部半圓形狀大小與長邊條截面形狀大小相同。

所述的照明面板按規則均勻開設照明孔。

所述的LED燈組固定安裝在照明面板的照明孔上。

所述的路燈控制器由電源控制裝置、感應裝置、電流調節裝置和LED燈組電路連接裝置組成，電源控制裝置包括太陽能蓄電控制系統和電路電源供電系統、感應裝置包括控制電路開關感應系統和紅外線距離感應系統。

所述的蓄電池采用磷酸鐵鋰電池。

所述的LED燈組載荷大小按太陽能光伏板供電量和蓄電池大小設置。

本發明一體化太陽能光伏路燈的有益效果在于：一體化設計，無需單獨拉線，安裝方便；防雨結構箱體，增加了路燈的安全性；采用鋰電池和節能控制器系統，增長了使用壽命長，降低了維護費用。

附圖說明

附圖1為本發明三維示意圖。

附圖2為本發明內部橫剖構造示意圖

附圖3為本發明內部縱剖構造示意圖