[發明專利]一種用于高空作業平臺的底盤結構有效
| 申請號: | 201410836301.8 | 申請日: | 2014-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN104691619B | 公開(公告)日: | 2017-01-18 |
| 發明(設計)人: | 許樹根 | 申請(專利權)人: | 浙江鼎力機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/00 | 分類號: | B62D21/00;B60B37/00;B66F11/04 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司33214 | 代理人: | 王從友 |
| 地址: | 313219 浙江省湖州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高空作業平臺 底盤 結構 | ||
1.一種用于高空作業平臺的底盤結構,包括機座總成、車輪總成,其特征在于:機座總成包括兩個大梁、用于連接兩個大梁的多個大梁連接板以及兩個用于安裝車輪總成的車輪總成安裝座,兩個車輪總成安裝座分別設置大梁的前后兩端,車輪總成安裝座上設置有U形的車輪總成安裝槽,所述車輪總成包括車輪橫梁、轉向機構、調平機構以及設置在車輪橫梁兩端的驅動輪總成,車輪橫梁通過橫梁轉動軸轉動安裝在車輪總成安裝槽內,調平機構包括調平油缸,每副車輪總成上均設置有兩個調平油缸,每副車輪總成上的兩個調平油缸分別位于車輪總成安裝座的兩側。調平油缸的一端鉸接在機座總成上,調平油缸的另一端鉸接在車輪橫梁上。
2.根據權利要求1所述的用于高空作業平臺的底盤結構,其特征在于:所述驅動輪總成包括車輪安裝座、車輪電機以及車輪,車輪轉動安裝在車輪安裝座上,并通過車輪安裝座上的車輪電機驅動車輪轉動。所述車輪橫梁包括豎直設置的兩片橫梁鋼板、設置在兩片橫梁鋼板之間的橫梁連接板以及設置在兩片橫梁鋼板之間的U形鉸接座,車輪橫梁銷軸水平設置,其中,U形鉸接座為一整塊鋼板沖壓而成的整體結構,從而在U形鉸接座上形成用于容納車輪安裝座的安裝座轉動槽,U形鉸接座的兩側面分別焊接在兩片橫梁鋼板的內壁上,U形鉸接座上開設有上下兩個第一鉸接孔,所述車輪安裝座包括豎直設置的車輪安裝座底板、油缸連接片、同步桿連接片以及兩片相對上下分布的轉動安裝片,兩片轉動安裝片上均開設有第二鉸接孔,油缸連接片、同步桿連接片上分別開設有油缸鉸接孔和同步桿鉸接孔,上方的第一鉸接孔與上方的第二鉸接孔通過第一銷軸連接,下方的第一鉸接孔與下方的第二鉸接孔通過第二銷軸連接,第一銷軸的軸線、第二銷軸的軸線同在一條豎直線上。
3.根據權利要求2所述的用于高空作業平臺的底盤結構,其特征在于:油缸連接片的一端以及同步桿連接片的一端均設置有直角狀的焊接缺口,焊接缺口的兩個互成直角的面分別焊接固定在車輪安裝座底板上互成呈直角的底板正面和底板側面上,油缸連接片、同步桿連接片、兩片轉動安裝片均相對車輪安裝座底板垂直設置,其中,油缸連接片與同步桿連接片之間、同步桿連接片與其中一片轉動安裝片之間、其中一片轉動安裝片與另一片轉動安裝片之間、另一片轉動安裝片與油缸連接片之間均設置有用于強化車輪安裝座整體結構的焊接加強件。
4.根據權利要求2或3所述的用于高空作業平臺的底盤結構,其特征在于:轉向機構包括一個轉向連接座、兩根轉向調節油缸以及一根同步調節桿,其中,轉向連接座包括呈圓筒狀的固定件以及設置在固定件左側的兩片鉸接片、設置在固定件右側的兩片鉸接片,設置在固定件左側的兩片鉸接片上、設置在固定件右側的兩片鉸接片上均設置有第三鉸接孔。固定件左側的兩片鉸接片相互平行,固定件右側的兩片鉸接片相互平行。固定件的一?端、固定件左側的兩片鉸接片、固定件右側的兩片鉸接片均焊接固定在橫梁鋼板上。一根轉向調節油缸的一端設置在固定件左側的兩片鉸接片之間,一根轉向調節油缸的一端通過穿設在固定件左側的兩片鉸接片上的第三銷軸轉動安裝在轉向連接座上,另一根轉向調節油缸的一端設置在固定件右側的兩片鉸接片之間,另一根轉向調節油缸的一端通過穿設在固定件右側的兩片鉸接片上的第三銷軸轉動安裝在轉向連接座上,一根轉向調節油缸的另一端和另一根轉向調節油缸的另一端分別鉸接在對應位置車輪安裝座的油缸鉸接孔上,同步調節桿的兩端分別鉸接在位于車輪橫梁兩端的同步桿鉸接孔上。
5.根據權利要求1所述的用于高空作業平臺的底盤結構,其特征在于:機座總成上的一端設置兩個支撐腳總成,所述的支撐腳總成包括兩根支腳連接臂、兩根支腳連接桿和兩根支撐盤,兩根支腳連接臂設置在機座總成的一端并呈八字形狀,支腳連接桿的一端鉸接設置在支腳連接臂上,支撐盤鉸接設置在支腳連接桿上,并在支腳連接臂上鉸接設有支腳油缸,支腳油缸的活塞桿與支腳連接桿相鉸接。
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