[發(fā)明專利]一種底盤調(diào)平安裝結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410835256.4
• 申請日: 2014-12-28
• 公開（公告）號: CN104527362A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許樹根
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鼎力機械股份有限公司
• 主分類號: B60G21/05
• 分類號: B60G21/05
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 王從友

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種底盤調(diào)平安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

高空作業(yè)平臺(Aerial?work?platform)是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺相關(guān)產(chǎn)品主要有：剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺六大類。高空作業(yè)平臺作業(yè)過程中，底盤的穩(wěn)定性，直接會影響工作平臺上工作人員的操作安全，在實際作業(yè)過程中，經(jīng)常會遇到崎嶇不平的作業(yè)地面，因此在如此路況下，現(xiàn)有的高空作業(yè)平臺的底盤會隨著地勢傾斜，使得作業(yè)平臺的發(fā)生傾斜，容易導(dǎo)致重心不穩(wěn)，容易導(dǎo)致安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的底盤調(diào)平安裝結(jié)構(gòu)。本底盤調(diào)平安裝結(jié)構(gòu)可使得作業(yè)平臺在工作過程中，可以避免的底盤隨著地勢傾斜，使得作業(yè)平臺的發(fā)生傾斜，容易導(dǎo)致重心不穩(wěn)的情況發(fā)生，從而減少安全事故的發(fā)生。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：

一種底盤調(diào)平安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括車輪總成、大梁、車輪總成安裝座，車輪總成安裝座焊接固定在大梁上，車輪總成安裝座上設(shè)置有U形的車輪總成安裝槽，所述車輪總成包括車輪橫梁和調(diào)平油缸，車輪橫梁通過橫梁轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動安裝在車輪總成安裝槽內(nèi)，每副車輪總成上均設(shè)置有兩個調(diào)平油缸，每副車輪總成上的兩個調(diào)平油缸分別位于車輪總成安裝座的兩側(cè)。調(diào)平油缸的一端鉸接在機座總成上，調(diào)平油缸的另一端鉸接在車輪橫梁上。

作為優(yōu)選，兩個大梁的一端的外側(cè)面均焊接固定有呈三角形的直臂鉸接板，直臂鉸接板豎直設(shè)置，兩個直臂鉸接板的上端高出兩個大梁的上端面，兩個直臂鉸接板之間固定有鉸接加強版，兩個直臂鉸接板的內(nèi)側(cè)均固定有用于鉸接高空作業(yè)平臺伸縮臂的鉸接座，調(diào)平油缸的一端鉸接在直臂鉸接板上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果：通過控制調(diào)平油缸，可以調(diào)節(jié)車輪總成安裝座相對車輪橫梁的角度，使得作業(yè)平臺的車輪處于不平的地面上時，車輪橫梁隨著地面的起伏會有所傾斜，也可以通過調(diào)節(jié)兩個調(diào)平油缸，調(diào)整機座總成至水平，使得整個橋式作業(yè)平臺可以在較為平穩(wěn)的狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)，提高安全性能，保證在復(fù)雜的路況下也可以進(jìn)行施工。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例底盤結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例底盤結(jié)構(gòu)另一視角上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明實施例車輪總成的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明實施例車輪總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明實施例車輪橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明實施例車輪安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實施例。

參見圖1-圖6，本實施例本實施例用于高空作業(yè)平臺的底盤結(jié)構(gòu)，包括機座總成1、車輪總成2，其中，機座總成1包括兩個大梁11、用于連接兩個大梁11的多個大梁連接板12以及兩個用于安裝車輪總成2的車輪總成安裝座13，兩個車輪總成安裝座13分別設(shè)置大梁11的前后兩端，車輪總成安裝座13為一整塊鋼板沖壓而成的整體結(jié)構(gòu)，車輪總成安裝座13上設(shè)置有U形的車輪總成安裝槽，兩個大梁11的一端的外側(cè)面均焊接固定有呈三角形的直臂鉸接板14，直臂鉸接板14豎直設(shè)置，兩個直臂鉸接板14的上端高出兩個大梁的上端面，兩個直臂鉸接板之間固定有鉸接加強版15，兩個直臂鉸接板14的內(nèi)側(cè)均固定有用于鉸接高空作業(yè)平臺伸縮臂的鉸接座16。所述車輪總成2包括車輪橫梁21、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、調(diào)平機構(gòu)以及設(shè)置在車輪橫梁21兩端的驅(qū)動輪總成，車輪橫梁21通過橫梁轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動安裝在車輪總成安裝槽內(nèi)，從而通過車輪總成安裝槽為橫梁轉(zhuǎn)動軸的前后兩端都提供支撐點，提高車輪橫梁21轉(zhuǎn)動過程中，機械整體強度，所述驅(qū)動輪總成包括車輪安裝座22、車輪電機23以及車輪24，車輪24轉(zhuǎn)動安裝在車輪安裝座22上，并通過車輪安裝座22上的車輪電機23驅(qū)動車輪24轉(zhuǎn)動。