[發明專利]車窗玻璃拉手無效
| 申請號: | 201410834988.1 | 申請日: | 2014-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN104533136A | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 陳貝利;駱鵲橋;李永剛;葛海娟 | 申請(專利權)人: | 蘇州路云機電設備有限公司 |
| 主分類號: | E05B1/00 | 分類號: | E05B1/00 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 215104 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車窗 玻璃 拉手 | ||
技術領域
本發明涉及一種玻璃拉手,尤其涉及一種用力少,便捷且使用壽命長的車窗玻璃拉手。
背景技術
在日常生活中,車窗拉手通常為帶卡扣的塑料件,通過外力的作用使塑料卡扣變形,從而對車窗進行卡扣,這種方式用力較大,且塑料卡扣長期使用更容易變形損壞,為此我們研發了一種用力少,便捷且使用壽命長的車窗玻璃拉手。
發明內容
針對上述技術問題,本發明提供一種用力少,便捷且使用壽命長的車窗玻璃拉手。
具體的技術方案為:車窗玻璃拉手,包括卡扣蓋板、底座和旋轉桿;所述卡扣蓋板的截面呈L形,在L形的直角處設有蓋板圓弧面,所述卡扣蓋板的一端設有卡扣,所述卡扣蓋板的另一端與底座之間設置有彈簧;所述卡扣蓋板蓋在底座上;所述旋轉桿的一端設置在卡扣蓋板內側的滑槽內,另一端鏈接在底座上;所述卡扣蓋板和底座之間可以轉動,并通過彈簧恢復原位。
優選的,所述滑槽設置在設有卡扣的卡扣蓋板的內側;所述滑槽成直線狀,并垂直于卡扣蓋板的彎折處。
優選的,所述滑槽的截面呈下面設置開口的口字形;設置在滑槽中的旋轉桿的端部設置有擴大部,以防止旋轉桿從滑槽中脫出。
優選的,所述底座的拐角處設置有圓弧面,其與蓋板圓弧面相對。
優選的,所述底座一端的兩側設有凹槽,所述彈簧安裝在底座上的凹槽內。
本發明提供的車窗玻璃拉手,打開車窗玻璃時,手指按在卡扣蓋板上的A處,卡扣蓋板繞底座轉動,卡扣蓋板和底座之間彈簧受壓使卡扣從車窗玻璃上脫離;關閉車窗玻璃時,手指按在卡扣蓋板上的A處,卡扣蓋板繞底座轉動,松開手后彈簧恢復原位,使卡扣扣緊玻璃。此結構用力少,便捷且使用壽命長。
附圖說明
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
圖1是本發明的裝配示意圖;
圖2是本發明的底座裝配旋轉桿的示意圖;
圖3是本發明卡扣蓋板的內壁示意圖。
其中:1、卡扣蓋板;2、底座;3、彈簧;4、底座凹槽;5、底座圓弧面;6、蓋板圓弧面;7、卡扣;8、旋轉桿;9、滑槽;10、鉸鏈。
具體實施方式????
如圖1、圖2和圖3所示,本發明包括卡扣蓋板1和底座2;
所述卡扣蓋板1的一端設有卡扣7;卡扣蓋板1的截面呈L形,在L形的直角處設有蓋板圓弧面6,其與底座圓弧面5相對;底座2一端的兩側設有凹槽4,凹槽4內設有彈簧3,彈簧3連接著卡扣蓋板1和底座2;卡扣蓋板1和底座2之間設有旋轉桿8,旋轉桿8的一端鏈接在底座2上,旋轉桿8的另一端卡在卡扣蓋板1的直線狀滑槽9內,并可沿滑槽9運動;滑槽9的截面呈下面設置開口的口字形;設置在滑槽9中的旋轉桿8的端部設置有擴大部,以防止旋轉桿8從滑槽9中脫出。
使用時,手指按在卡扣蓋板上的A處,卡扣蓋板繞底座轉動,卡扣蓋板和底座之間彈簧受壓使卡扣從車窗玻璃上脫離,同時,旋轉桿8在滑槽9內隨之滑動;關閉車窗玻璃時,手指按在卡扣蓋板上的A處,卡扣蓋板繞底座轉動,松開手后彈簧恢復原位,使卡扣扣緊車窗玻璃的窗扣。
上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
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