[發明專利]一種馬達驅動保護電路及具有該電路的電器產品

在審

• 申請號: 201410834309.0
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN104579114A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 李衛國
• 申請（專利權）人: 青島歌爾聲學科技有限公司
• 主分類號: H02P29/00
• 分類號: H02P29/00
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 權鮮枝;吳昊

技術領域

本發明涉及電力電子技術領域，特別涉及一種馬達驅動保護電路及具有該電路的電器產品。

背景技術

隨著電力電子技術的不斷發展，各種電器產品及設備應用到生產生活的各個領域。所述馬達,是電動機的俗稱.其工作原理是將電能轉變為機械能，它主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子。在定子繞組旋轉磁場的作用下，其在定子繞組有效邊中有電流通過并受磁場的作用而使其轉動。根據電機可逆性原則，如果電動機在其結構上沒有發生任何改變，電機即電動機使用，也可作發電機使用。它是將電能轉變為機械能的一種機器。通常電動機的做功部分作旋轉運動，這種電動機稱為轉子電動機；也有作直線運動的，稱為直線電動機。電動機能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到千瓦級。機床、水泵，需要電動機帶動；電力機車、電梯，需要電動機牽引。家庭生活中的電扇、冰箱、洗衣機，甚至各種電動機玩具都離不開電動機。電動機已經應用在現代社會生活中的各個方面。

但是，現有應用電動機，即馬達的各個技術領域中，通常沒有設置專門的馬達的故障檢測裝置，因此，當所述馬達出現故障時，必然引起整個系統的故障。

發明內容

鑒于上述問題，提出了本發明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一方面，本發明提供了一種馬達驅動保護電路，包括：供電支路，第一驅動支路，第二驅動支路，故障檢測支路，馬達轉速控制支路；

所述供電支路，用于為所述第一驅動支路和所述第二驅動支路提供電能；

所述故障檢測支路設置于所述供電支路與所述第一驅動支路和所述第二驅動支路之間，用于檢測所述馬達的是否正常工作；

所述第一驅動支路，用于當所述馬達正常工作時，驅動所述馬達；

所述第二驅動支路，用于當所述馬達不正常工作時，驅動所述馬達；

所述馬達轉速控制支路，用于配合所述第一驅動支路或者配合所述第二驅動支路控制所述馬達的轉動速度。

優選地，所述供電支路包括：供電芯片U1和電容C1；

所述供電芯片U1管腳1與所述電容C1一端相連；所述電容C1另一端接地；

所述供電芯片U1管腳2接地；

所述供電芯片U1管腳3分別與所述馬達電源使能控制端相連；

所述供電芯片U1管腳4接電源VCC。

優選地，所述供電支路包括：供電芯片U1，電阻R2和電容C1；

所述供電芯片U1管腳1與所述電容C1一端相連；所述電容C1另一端接地；

所述供電芯片U1管腳2接地；

所述供電芯片U1管腳3分別與所述電阻R2一端，所述馬達電源使能控制端相連；所述電阻R2另一端接地；

所述供電芯片U1管腳4接電源VCC。

優選地，所述電容C1采用微法級電容。

優選地，所述故障檢測支路包括：采樣電阻R5；所述采樣電阻R5兩端分別與控制器的兩個采樣信號端AD-1，AD-2相連；所述采樣電阻R5連接所述采樣信號端AD-1端，還與所述供電芯片U1管腳1相連，所述采樣電阻R5連接所述采樣信號端AD-2端，還與所述第一驅動支路相連。

優選地，所述采樣電阻R5采用小阻值的高精度電阻。

優選地，所述第一驅動支路包括：開關管Q4，開關管Q1；

所述開關管Q4的管腳2與所述故障檢測支路的電阻R5一端相連；所述開關管Q4的管腳1與所述控制器的開關信號SWITCH_1相連；所述開關管Q4的管腳3接所述馬達的管腳1；

所述開關管Q1管腳2與所述電阻R5一端相連；所述開關管Q1管腳1與所述控制器的開關信號SWITCH_2相連；所述開關管Q1管腳3接所述第二驅動支路。

優選地，所述第一驅動支路包括：電阻R1，開關管Q4，電阻R4，開關管Q1；

所述電阻R1一端分別接所述故障檢測支路的電阻R5一端，所述開關管Q4的管腳2；所述電阻R1另一端分別接所述開關管Q4的管腳1，所述控制器的開關信號SWITCH_1；所述開關管Q4的管腳3接所述馬達的管腳1；

所述電阻R4一端分別接所述電阻R5一端，所述開關管Q1管腳2；所述電阻R4另一端分別接所述開關管Q1管腳1，所述控制器的開關信號SWITCH_2；所述開關管Q1管腳3接所述第二驅動支路。

優選地，所述第二驅動支路：開關管Q2，開關管Q5，開關管Q6，電阻R3；

所述開關管Q2管腳2與所述開關管Q5管腳2相連后與所述開關管Q1管腳3相連；