[發明專利]一種用于迷彩半鋼子午線輪胎胎側的耐變色性橡膠組合物無效
| 申請號: | 201410833333.2 | 申請日: | 2014-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN104448426A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 董康;盧尚斌;單鵬;馬瑞林 | 申請(專利權)人: | 雙星東風輪胎有限公司 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;C08L9/00;C08K13/02;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/01;C08K5/09;C08K5/47;C08K5/31;B60C1/00 |
| 代理公司: | 十堰博迪專利事務所 42110 | 代理人: | 楊遠見 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 迷彩 子午線 輪胎 變色 橡膠 組合 | ||
技術領域
本發明涉及汽車輪胎的橡膠組合物,特別是一種用于迷彩半鋼子午線輪胎胎側的耐變色性橡膠組合物。
背景技術
市場現有輪胎均為黑色,即使有其他顏色輪胎也為單一色彩的輪胎,裝車后外觀死板,不能達到年輕人追求個性的需要,為此設計了迷彩半鋼子午線輪胎。
此外輪胎的胎側膠中,要保持較好的耐久性能的同時,也要確保良好的耐屈撓疲勞性能,以及迷彩胎的耐變色性能。
發明內容
本發明的任務在于提供一種具有優異的耐變色性能、材料力學性能、良好的加工工藝性能的橡膠組合物,用作迷彩半鋼子午線輪胎胎側,特別是一種用于迷彩半鋼子午線輪胎胎側的耐變色性橡膠組合物。
為此本發明的技術解決方案是:一種用于迷彩半鋼子午線胎側的耐變色性橡膠組合物,其特征在于:胎側橡膠組合物的配比配比以重量計,基體橡膠100份、活性填料30-40份、著色填料20-30份,石蠟油5-7份、活性劑5-7份、硅烷偶聯劑2-3份、淺色増粘樹脂1-2份、非污染性防老劑4-6份、硫化劑1-2份、促進劑3-5份、有機著色劑3-6份,紫外線吸收劑1-2份。
上述基體橡膠中天然橡膠40-60份,聚丁二烯橡膠40-60份;聚丁二烯橡膠,高順式聚丁二烯橡膠,順式含量為96%以上,以Ni系聚丁二烯橡膠最佳。
活性填料為高分散沉淀法白炭黑,其氮氣吸附表面積為160-170㎡/g,對苯二甲酸二丁酯吸收值為2.0—3.0m3/g,用于橡膠的補強。
著色填料為鈦白粉,鈦白粉選用氯化法制取的金紅石型二氧化鈦顏料,其遮蓋力高,抗褪色作用優良,可大大減輕迷彩胎變色現象。
上述石蠟油,選用低芳烴含量的工業級白礦油,是由加氫裂化生產的基礎油為原料,經深度脫蠟、化學精制等工藝處理后得到的一種石蠟油。
上述活性劑為3-5份以鋅錠為原料間接法生產的氧化鋅,1-2份吸碘值為8.0g/100g的硬脂酸。
上述促進劑,選用1-1.3份NS(N-叔丁基-2-苯并噻唑次黃酰胺?)與0.7-1.3份DOTG(N,N'-二鄰甲苯胍)并用。
所述輪胎的胎側是由上述任意一項橡膠組合物制備而成。
有益效果:
本發明的橡膠組合物制備的胎側,不僅具有鮮艷的色彩,而且具有較好的耐變色性,為滿足軍車輪胎使用條件的嚴格要求,該迷彩胎側輪胎在強烈光照及濕熱的惡劣環境下,三個月之內不會有明顯變色現象。該配方具有與比黑胎側更高的耐撕裂性能,相近的耐屈撓、耐老化性能。
具體實施方式
本發明的迷彩半鋼子午線輪胎胎側用耐變色性橡膠組合物的基體橡膠中天然橡膠必須選用淺色天然膠,適合使用純新鮮膠乳制作的SCRWF等級別的天然橡膠,采用重量配比,以100份基體橡膠計,基體橡膠中天然橡膠的含量優選40份以上。天然膠含量不足40份時,橡膠拉伸強度下降,耐裂口增長性能變差,此外基體橡膠中的天然橡膠的含量優選低于60份,超過60份胎側用橡膠組合物的耐老化性能及耐裂口產生性能下降。
本發明的輪胎胎側用橡膠組合物所用的聚丁二烯橡膠,其中聚丁二烯橡膠為高順式聚丁二烯橡膠,順式含量為96%以上,乙烯基含量在3%以下;優選使用以包含元素Ni系的化合物為主要成分的催化劑而得到的高順式聚丁二烯橡膠,控制乙烯基含量在3%以下,以免影響整個橡膠的拉伸強度。
基體橡膠中高順式聚丁二烯橡膠的含量40份以上,若添加量減少,會出現耐老化性能、耐屈撓性能變差的趨勢。
活性填料為高分散沉淀法白炭黑,可提升胎側膠的機械強度,用量最好在35份以上,白炭黑用量減少會造成胎側橡膠機械強度以及耐屈撓性能的下降。
本發明優選使用的白炭黑為高分散沉淀法白炭黑,該白炭黑其氮氣吸附表面積為160-170㎡/g,對苯二甲酸二丁酯吸收值為2.0—3.0m3/g。
著色填料為鈦白粉,用量為20-30份,鈦白粉選用氯化法制取的金紅石型二氧化鈦顏料,其遮蓋力高,抗褪色作用優良,可大大減輕迷彩胎變色現象。
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